⟦1【Komunikat prasowy】Pierwszy w branży! Platforma monitorowania baterii NIO uzyskała certyfikację zgodności z normą krajową

Platforma operacyjna monitorowania baterii NIO otrzymała 21 sierpnia 2026 roku „Raport z testów oprogramowania platformy dynamicznego monitorowania i wczesnego ostrzegania o bezpieczeństwie eksploatacyjnym pojazdów nowej energii (platforma przedsiębiorstwa) (na podstawie GB/T 45688)” wydany przez Centrum Badawcze Instytutu Nauk o Ruchu Drogowym Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego. Od czasu wdrożenia normy krajowej GB/T 45688 w grudniu 2025 roku, NIO stało się pierwszym producentem pojazdów, który przeszedł ten test.

Norma krajowa „GB/T 45688-2025 Wymagania techniczne dotyczące dynamicznego monitorowania i wczesnego ostrzegania o bezpieczeństwie eksploatacyjnym pojazdów nowej energii” została opublikowana przez Państwową Administrację Rynku i Nadzoru oraz Państwową Komisję Normalizacyjną. Określa ona wymagania techniczne dotyczące dynamicznego monitorowania i dynamicznego wczesnego ostrzegania o bezpieczeństwie eksploatacyjnym pojazdów nowej energii, mając na celu wykrywanie zagrożeń bezpieczeństwa w eksploatowanych pojazdach oraz budowanie zamkniętego cyklu bezpieczeństwa na cały okres życia pojazdu.

W 2026 roku liczba pojazdów nowej energii w Chinach przekroczyła 40 milionów. Duża liczba wczesnych pojazdów weszła w środkową i późną fazę użytkowania, a liczba pojazdów z wygasającą gwarancją na baterię rośnie z roku na rok. W przypadku awarii baterii lub zagrożenia bezpieczeństwa użytkownicy będą musieli ponieść wysokie koszty naprawy lub wymiany baterii.

Dzięki modelowi wymiany baterii NIO osiąga dekorelację problemu żywotności pojazdu i baterii; a dzięki systemowi wymiany baterii buduje zaawansowane możliwości systemu monitorowania baterii, stając się pierwszym producentem pojazdów, który przeszedł oficjalne testy zgodnie z GB/T 45688, zapewniając bezpieczeństwo każdej baterii. Raport z testów pokazuje, że platforma operacyjna monitorowania baterii NIO spełnia wymagania GB/T 45688, a także osiąga „wszechstronne pokrycie” w zakresie dynamicznego monitorowania i możliwości wczesnego ostrzegania.

  • Pokrycie wszystkich typów baterii w systemie wymiany baterii NIO: losowo wybrano 5000 baterii z systemu wymiany NIO, obejmujących różnych producentów, typy baterii i partie produkcyjne – wszystkie wymieniane baterie są bezpieczne.
  • Pokrycie różnych scenariuszy użytkowania: testy obejmują dane z pojazdów i stacji wymiany baterii – bezpieczeństwo zarówno w pojeździe, jak i na stacji.
  • Pokrycie różnych trybów awarii: możliwości monitorowania obejmują różne anomalie, takie jak napięcie, temperatura, izolacja, próbkowanie, SOC itp.
  • Leczenie chorób, a nawet „zapobieganie chorobom”: posiada funkcje monitorowania awarii i monitorowania zagrożeń, identyfikując wczesne oznaki i zapobiegając problemom zanim się pojawią.

„Każda wymiana baterii to badanie kontrolne baterii.” System wymiany baterii NIO zapewnia możliwości wielowymiarowego wykrywania i diagnostyki, zamkniętej pętli weryfikacji i iteracji oraz obsługi wczesnego ostrzegania o zagrożeniach.

  • Wielowymiarowe wykrywanie: od temperatury, napięcia, prądu i izolacji samej baterii, po wsparcie wielowymiarowych możliwości wykrywania stacji wymiany – obrazy kolizji, moment obrotowy, chłodzenie wodne, czujniki dymu – zapewniając kompleksową diagnostykę.

  • Ciągła ewolucja: dzięki zamkniętej pętli weryfikacji i iteracji w systemie wymiany baterii, duży model monitorowania bezpieczeństwa stale ewoluuje.

  • Obsługa ostrzegawcza: dzięki systemowi wymiany baterii prowadzona jest obsługa wczesnego ostrzegania o zagrożeniach – użytkownik nie musi czekać na naprawę baterii, w 3 minuty wymienia na zdrową, w pełni naładowaną baterię i rusza w drogę.

Od momentu wprowadzenia, technologia wymiany baterii i bezpieczeństwa baterii NIO uzyskała certyfikaty i uznanie wielu organów nadzorczych oraz autorytatywnych organizacji branżowych:

  • W sierpniu 2026 roku NIO otrzymało pierwszy raport z testów GB/T 45688 dla producenta pojazdów, wydany przez Centrum Badawcze Instytutu Nauk o Ruchu Drogowym Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego.
  • We wrześniu 2023 roku „Kluczowa technologia wymiany baterii w pojazdach elektrycznych” NIO zdobyła coroczną nagrodę w kategorii „Zielone Innowacje” Fundacji Paula Sonów na rzecz Zrównoważonego Rozwoju.
  • W grudniu 2022 roku „Kluczowa technologia wydajnej i bezpiecznej wymiany baterii w pojazdach elektrycznych oraz jej industrializacja” NIO zdobyła „Pierwszą Nagrodę za Postęp Naukowo-Techniczny 2022” przyznaną przez Chińskie Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji.

  • W sierpniu 2022 roku „Kompleksowe rozwiązanie bezpieczeństwa baterii oparte na technologii integracji brzegowo-chmurowej” NIO zostało uznane za „Innowacyjną Technologię Globalnych Pojazdów Nowej Energii 2022” na Światowej Konferencji Pojazdów Nowej Energii.

  • W październiku 2020 roku Krajowa Administracja Energetyczna opublikowała standardy branżowe dotyczące wymiany baterii opracowane przez NIO.

Od uruchomienia pierwszej stacji wymiany baterii w 2018 roku, NIO zainwestowało łącznie ponad 20 miliardów juanów w technologię ładowania i wymiany baterii oraz infrastrukturę. Na dzień 31 sierpnia 2026 roku NIO zbudowało łącznie 4061 stacji wymiany baterii na całym świecie, w tym 1052 stacje przy autostradach; łącznie świadczyło użytkownikom ponad 120 milionów usług wymiany baterii. Model wymiany baterii został w pełni zweryfikowany na masową skalę przez użytkowników i rynek, stając się głównym rozwiązaniem do ładowania i uzupełniania energii dla pojazdów nowej energii w Chinach.

Patrząc w przyszłość, NIO będzie nadal podążać techniczną ścieżką „ładowanie, wymiana i modernizacja”, stale rozbudowując infrastrukturę ładowania i wymiany baterii, promując innowacje w zakresie bezpieczeństwa baterii, technologii wymiany baterii i zarządzania pełnym cyklem życia, aby każda bateria była zarządzana w sposób bardziej wydajny i bezpieczny w całym cyklu życia, zapewniając użytkownikom bardziej komfortowe i wygodne doświadczenie podróży elektrycznych.