Sprzedaż Geely Auto w sierpniu przekroczyła 270 tysięcy pojazdów, a eksport zagraniczny trzeci miesiąc z rzędu przekroczył 100 tysięcy sztuk
1 września Geely Automobile Holdings Limited (0175.HK) opublikował najnowsze dane sprzedażowe: w sierpniu sprzedano 270 194 pojazdów, co oznacza szósty z rzędu miesiąc wzrostu zarówno rok do roku, jak i miesiąc do miesiąca, ze wzrostem o 8% rok do roku i 8% miesiąc do miesiąca. W segmencie nowych źródeł energii sprzedaż w sierpniu (w tym Geely, Lynk & Co i Zeekr) wyniosła 175 877 sztuk, co oznacza wzrost o 19% rok do roku, a udział nowych źródeł energii w sprzedaży osiągnął 65%.
Geely przechodzi do etapu „systemowego wejścia na rynki zagraniczne”, a eksport zagraniczny osiąga nowe rekordy. W sierpniu sprzedaż eksportowa wyniosła 110 094 sztuki, co oznacza wzrost o 205% rok do roku i 3% miesiąc do miesiąca, osiągając ósmy z rzędu miesiąc podwójnego wzrostu rok do roku i miesiąc do miesiąca. Udział produktów nowych źródeł energii w eksporcie stale przekracza połowę — w sierpniu sprzedaż eksportowa produktów nowych źródeł energii wyniosła 70 629 sztuk, co oznacza gwałtowny wzrost o 446% rok do roku i udział na poziomie 64%.
Za stabilnym wzrostem sprzedaży stoi przyspieszone przez Geely przekształcanie innowacji technologicznych w konkurencyjność produktów. W dniach 21–30 sierpnia Geely Automobile Group wraz z markami Zeekr, Lynk & Co, Geely Galaxy oraz Geely China Star wzięła udział w Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Chengdu 2026, prezentując ponad 49 inteligentnych produktów obejmujących pełną gamę źródeł energii — elektryczne, hybrydowe i spalinowe — wszechstronnie ukazując ekosystem technologiczny i przyszłościową wizję „lidera inteligentnych pojazdów AI w każdym obszarze”.
Sprzedaż i wartość marki rosną dwutorowo, trzy marki nieustannie uwalniają potencjał wzrostu
Trzy główne marki stabilnie się rozwijają, a kluczowe modele osiągają znakomite wyniki, wspólnie napędzając skalę sprzedaży i wartość marek.
Globalna marka luksusowych technologii Zeekr nieustannie pnie się w górę — w sierpniu dostarczono 36 981 pojazdów, co oznacza wzrost o 110% rok do roku. Wiele modeli lideruje w swoich segmentach: Zeekr 7X w sierpniu ponownie przekroczył 10 tysięcy sprzedanych sztuk, a globalne zamówienia przekroczyły 200 tysięcy; Zeekr Shooting Brake trzeci miesiąc z rzędu przekracza 10 tysięcy sprzedanych sztuk, a globalne dostawy przekroczyły 400 tysięcy; Zeekr 9X zajmuje pierwsze miejsce w sprzedaży wśród modeli powyżej 500 tysięcy juanów od stycznia do lipca; Zeekr 8X w ciągu trzech miesięcy od premiery zajmuje pierwsze miejsce w skumulowanej sprzedaży wśród hybrydowych SUV-ów w przedziale 300–500 tysięcy juanów oraz pierwsze miejsce w opiniach wśród wszystkich kategorii powyżej 300 tysięcy juanów; Zeekr 009 trzeci miesiąc z rzędu zdobywa podwójny tytuł lidera sprzedaży i opinii w segmencie elektrycznych MPV powyżej 400 tysięcy juanów w Chinach kontynentalnych.
21 sierpnia oficjalnie otwarto Międzynarodowe Targi Motoryzacyjne w Chengdu. Marka Zeekr zaprezentowała 14 produktów, w tym Zeekr 009, Zeekr 9X i Zeekr 8X, tworząc luksusową ofertę, która przyciągnęła licznych zwiedzających do testów i doświadczeń.
Globalna marka premium nowych źródeł energii Lynk & Co stale poszerza swoją ofertę — w sierpniu sprzedaż wyniosła 17 027 sztuk, co oznacza wzrost o 4% miesiąc do miesiąca, a sprzedaż produktów nowych źródeł energii osiągnęła 15 504 sztuki, co oznacza wzrost o 10% miesiąc do miesiąca. Lynk & Co rozwija strategię poszerzania oferty produktowej, sportowego charakteru i doświadczeń, koncentrując się na ekspansji w niszowych segmentach rynku. 21 sierpnia nowy Lynk & Co 20 zadebiutował na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Chengdu, oferując miejskim użytkownikom nowy wybór eleganckiego i modnego transportu; równocześnie zaprezentowano nowy Lynk & Co 20 Feichi, który dzięki karbonowemu spojlerowi i sportowemu pakietowi aerodynamicznemu dodatkowo wzmacnia sportowy charakter.
Jednocześnie nowo wprowadzone modele, takie jak Lynk & Co 10 i Lynk & Co 07GT, zostały zaprezentowane obok koncepcyjnego Lynk & Co GT Time to Shine, ukazując ofertę Lynk & Co obejmującą różne źródła energii, dostosowaną do różnorodnych scenariuszy mobilności oraz skrajną estetykę osiągów.
Sportowa mapa Lynk & Co rozszerza się z torów wyścigowych na rajdy, rozpoczynając nową eksplorację hybrydowych rajdów chińskich marek. W dniach 28–30 sierpnia Lynk & Co wystawił rajdowy samochód 07GT w Rajdowych Mistrzostwach Chin (CRC) 2026 w Huairou, gdzie kierowcy Jisu Paidang-NANA i Jisu Paidang-Jacky poprowadzili ten samochód do zwycięstwa w klasie S7 CRC oraz w Lynk & Co Rally Challenge.
Marka Geely umacnia fundamenty wysokiej jakości wzrostu — w sierpniu sprzedaż wyniosła 216 186 sztuk, co oznacza wzrost o 5% rok do roku i 9% miesiąc do miesiąca.
Wśród nich mainstreamowa marka nowych źródeł energii Geely Galaxy osiągnęła w sierpniu sprzedaż 119 115 sztuk, co oznacza wzrost o 8% rok do roku i 10% miesiąc do miesiąca. Geely Xingyuan sprzedał w sierpniu 60 955 sztuk, trzeci miesiąc z rzędu przekraczając 50 tysięcy sztuk, a łączna sprzedaż zbliża się do 900 tysięcy — średnio jeden pojazd dostarczany co minutę i ponad 1200 sprzedawanych dziennie. Ponadto w sierpniu Geely Galaxy E5 sprzedał 14 132 sztuki.
Jednocześnie Geely Galaxy, umocniwszy swoją pozycję na rynku mainstreamowym, wzmacnia przewagę konkurencyjną dzięki nowym modelom. 13 sierpnia rozpoczęto przedsprzedaż nowego elektrycznego sedana sportowego klasy C z AI — Galaxy TT — w cenie od 145 900 juanów, na nowo definiując standard wartości w segmencie elektrycznych sedanów sportowych za 200 tysięcy juanów. 21 sierpnia pierwszy terenowy SUV Geely z AI i pełnym terenowym napędem — Galaxy Warship 700 — zadebiutował na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Chengdu, od razu stając się centrum uwagi dzięki nowoczesnemu chińskiemu luksusowemu stylowi terenowemu, w pełni demonstrując poziom wzorcowy chińskich terenówek; przedsprzedaż rozpocznie się we wrześniu.
Na rynku pojazdów spalinowych Geely China Star dodatkowo umacnia swoją pozycję lidera — w sierpniu sprzedaż wyniosła 97 071 sztuk, co oznacza wzrost o 8% miesiąc do miesiąca. W tym rodzina Bin-Bin sprzedała 33 515 sztuk, seria premium China Star 25 802 sztuki, a rodzina Boyue 16 656 sztuk.
Strategia hybrydyzacji pojazdów spalinowych (HEV) jest konsekwentnie wdrażana, a klasyczne produkty nieustannie odnawiane. Nowa czwarta generacja Boyue L i-HEV zadebiutowała na targach w Chengdu. Nowy model jest wyposażony w trzecią generację chińskiej technologii hybrydowej i-HEV, najmocniejszy w swojej klasie hybrydowy silnik 1.5TD, lidar oraz system wspomagania jazdy Qianli Hohan H5, oferując trzy przewagi klasy wyższej — „doskonałą oszczędność, doskonałe osiągi i doskonałą inteligencję” — na nowo definiując spalinowego SUV-a i dodatkowo umacniając pozycję Geely Boyue jako lidera sprzedaży w segmencie spalinowych SUV-ów.
31 sierpnia Geely Automobile oficjalnie zaprezentował swój nowy flagowy model — Xingyue L PLUS. Nowy pojazd ma układ pięciu miejsc, pozycjonowany jako średniej wielkości flagowy inteligentny hybrydowy SUV, z kompleksowym ulepszeniem w zakresie układu hybrydowego, inteligentnego wyposażenia, podwozia i komfortu jazdy, dodatkowo umacniając pozycję Geely China Star na rynku pojazdów spalinowych; oficjalna premiera odbędzie się 5 września.
Przyspieszenie transformacji AI w każdym obszarze, napędzanie wzrostu innowacjami technologicznymi
Geely nieustannie przyspiesza transformację AI w każdym obszarze, integrując AI w całym łańcuchu — od projektowania, przez badania i rozwój, produkcję, aż po serwis — realizując „inteligencję w każdym obszarze” i przyspieszając wdrażanie nowych produktów i technologii.
28 sierpnia 2026 roku Geely Automobile Group oficjalnie zaprezentował technologię terenową nowych źródeł energii z AI, łączącą trzy światowe pionierskie technologie: natywną architekturę terenową nowych źródeł energii GTA, hybrydowy napęd AI z pełnym napędem Leishen EM-T oraz cyfrowe podwozie terenowe AI — osiągając wszechstronne przełomy w konstrukcji nadwozia, układzie napędowym, inteligentnym podwoziu i kompleksowym bezpieczeństwie, dokonując systemowej przebudowy od podstaw technologicznych.
Natywna architektura terenowa GTA przełamuje fizyczne ograniczenia przestrzenne tradycyjnych ram nośnych i ograniczenia komfortu, oferując sztywną konstrukcję przy jednoczesnej przewadze lekkości, zapewniając komfort prowadzenia tradycyjnych pojazdów terenowych; hybrydowy napęd AI z pełnym napędem Leishen EM-T łączy potężną moc z precyzyjną kontrolą, radząc sobie z różnorodnymi warunkami terenowymi, a dzięki silnikowi scenariuszy AI Xingrui AI Cloud zapewnia optymalne dopasowanie rozwiązania elektryczno-paliwowego z redukcją zużycia energii o ponad 15%; „cyfrowe podwozie terenowe AI”, zbudowane na pierwszym na świecie kwantowym poziomie architektury elektryczno-elektronicznej EEA 4.0, rozpoznaje drogę przed pojazdem za pomocą AI, automatycznie przełącza inteligentne tryby scenariuszy oraz dostosowuje moment obrotowy, zawieszenie i pozycję nadwozia.
Nowa technologia została po raz pierwszy zastosowana w modelu Galaxy Warship 700, przełamując tradycyjne granice technologii terenowych i na nowo definiując światowy wzorzec inteligentnych terenowych pojazdów nowych źródeł energii.
Przyspieszenie tempa systemowej ekspansji zagranicznej, dążenie do celu miliona eksportowanych pojazdów
W sierpniu sprzedaż eksportowa wyniosła 110 094 sztuki, osiągając ósmy z rzędu miesiąc podwójnego wzrostu rok do roku i miesiąc do miesiąca oraz trzeci z rzędu miesiąc z eksportem powyżej 100 tysięcy sztuk. Sprzedaż eksportowa produktów nowych źródeł energii wyniosła 70 629 sztuk, co oznacza gwałtowny wzrost o 446% rok do roku i udział 64% w całkowitym eksporcie.
Trzy główne marki nieustannie zdobywają globalne rynki, zajmując czołowe pozycje w wielu segmentach. Zeekr zajął pierwsze miejsce w sprzedaży luksusowych pojazdów elektrycznych w Australii od stycznia do lipca, a także utrzymał pozycję lidera wśród luksusowych marek elektrycznych w Malezji w tym samym okresie; Lynk & Co zajął pierwsze miejsce wśród marek premium PHEV w Tunezji w lipcu; marka Geely zdobyła tytuł lidera sprzedaży wśród chińskich marek w Panamie od stycznia do lipca oraz w samym lipcu, a także znalazła się w pierwszej trójce marek elektrycznych w Ekwadorze w lipcu.
Globalna konkurencyjność kluczowych modeli staje się coraz bardziej widoczna. Od stycznia do lipca Zeekr 7X zdobył tytuł lidera sprzedaży wśród średnich luksusowych SUV-ów w Australii oraz pierwsze miejsce wśród luksusowych elektrycznych SUV-ów w Malezji, a Zeekr 009 zdobył pierwsze miejsce na rynku elektrycznych MPV w Tajlandii i Malezji oraz tytuł lidera sprzedaży wśród luksusowych elektrycznych MPV w Singapurze. Lynk & Co 08 zdobył pierwsze miejsce w sprzedaży wśród premium PHEV w Tunezji w lipcu; Lynk & Co 900 zdobył pierwsze miejsce na rynku premium nowych źródeł energii w Egipcie w lipcu. W lipcu Geely Xingyuan (Geely EX2) zdobył tytuł lidera sprzedaży pojazdów elektrycznych w Tajlandii, pierwsze miejsce wśród pojazdów elektrycznych w Jordanii oraz drugie miejsce wśród wszystkich pojazdów elektrycznych w Meksyku; Galaxy Xingjian 7 EM-i (Geely EX5 EM-i) zdobył tytuł lidera sprzedaży wśród PHEV klasy C w Polsce, pierwsze miejsce wśród SUV-ów klasy C i drugie wśród PHEV w Hiszpanii oraz pierwsze miejsce wśród hybrydowych SUV-ów PHEV w Meksyku.
Geely przyspiesza tempo ekspansji na rynkach europejskich, latynoamerykańskich, azjatyckich, bliskowschodnich i afrykańskich, nieustannie doskonaląc lokalne sieci sprzedaży i ofertę produktową.
Na rynku europejskim Geely oficjalnie ogłosiło wejście na rynek austriacki i uruchomiło sieć dealerską w Austrii; rynek hiszpański wszedł w fazę szybkiego wzrostu, a sieć sprzedaży w całym kraju przekroczyła 50 punktów; pogłębiono współpracę z Tusker, największym brytyjskim dostawcą usług leasingu samochodowego z wynagrodzenia, wzbogacając kanały sprzedaży Geely Xingyuan na rynku brytyjskim; Geely Xingyuan zadebiutował we Francji.
Na rynkach latynoamerykańskich i azjatyckich Lynk & Co oficjalnie weszło do Argentyny, gdzie jednocześnie zadebiutowały trzy modele: Lynk & Co 01, Lynk & Co 08 i Lynk & Co 06; Lynk & Co 01 zadebiutował w Chile, a działalność Lynk & Co w Chile weszła w nową fazę — przejęta przez chilijską spółkę Geely Automobile, co zapewnia kompleksowe ulepszenie od produktów po usługi; Lynk & Co 02 (Z20) i Lynk & Co 03 oficjalnie weszły na rynek wietnamski, uzupełniając pełną gamę napędów Lynk & Co w Wietnamie.
Na rynkach Bliskiego Wschodu i Afryki chiński flagowy model Zeekr 9X wszedł na Bliski Wschód i rozpoczął przedsprzedaż;Lynk & Co oficjalnie weszło na rynek jordański, a Lynk & Co 900 został zaprezentowany jako kluczowy model. Ponadto pierwszy globalny D-SUV Geely — Geely Monjaro EM-i — rozpoczął światową premierę pod koniec sierpnia, debiutując na rynku egipskim i systematycznie rozwijając globalną obecność.
Ze względu na długoterminowe zaufanie do wzrostu zagranicznego, Geely Automobile podniosło cel sprzedaży zagranicznej na 2026 rok z 640 tysięcy do 920 tysięcy pojazdów, dążąc do rocznej sprzedaży na poziomie 1 miliona sztuk.
Technologiczna siła i globalne możliwości nieustannie się rozwijają, a skala działalności i jakość zysków Geely Automobile systematycznie rosną. 17 sierpnia Geely Automobile opublikowało wyniki śródroczne za 2026 rok: łączne przychody w wysokości 173,6 miliarda juanów, zysk netto przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej na poziomie 9,68 miliarda juanów, osiągając jednoczesny wzrost wolumenu, ceny i zysku. W oparciu o strategię „Jedno Geely”, Geely Automobile będzie w pełni wykorzystywać potencjał „lidera inteligentnych pojazdów AI w każdym obszarze”, przyspieszając inteligentną transformację całego łańcucha przemysłowego i przechodząc przez cykle rynkowe z determinacją wysokiej jakości rozwoju.