24 kwietnia otwarto targi motoryzacyjne Beijing Auto Show 2026, a Great Wall Motors wystąpił na nich pod hasłem „Kontrakt”. Haval, Wey, Tank SUV, Ora, Great Wall Poer i Great Wall Soul Motorcycle zaprezentowały się z blisko 60 pojazdami wystawowymi. Mocna matryca produktowa i zaawansowana technologia sprawiły, że stoisko Great Wall Motors przyciągnęło tłumy i stało się jednym z największych punktów targów.
Duch kontraktu jest kluczem do przyspieszenia rozwoju wysokiej jakości. Przyjmując to jako punkt oparcia, Great Wall Motors kieruje się realistyczną filozofią powrotu do źródła, szczerze traktuje użytkowników i branżę oraz buduje solidną siłę produktową, technologiczną i globalną siłę marki. Prezes Great Wall Motors, Mu Feng, powiedział podczas konferencji prasowej, że zaufanie, które reprezentuje duch kontraktu, jest najtrwalszym fundamentem świata biznesu. Opierając się na globalnej perspektywie, wskazał również, że Great Wall Motors będzie dążyć do rynku europejskiego, budować kompletny ekosystem biznesowy i podkreślił, że będzie promować „ekologiczną ekspansję zagraniczną”, opierając się na szacunku i głębokim zaangażowaniu, aby tworzyć długoterminowy kontrakt zaufania z lokalnymi użytkownikami.
Mocna matryca odzwierciedla lepszą siłę produktową
Siła produktowa jest bezpośrednim odzwierciedleniem konkurencyjności przedsiębiorstwa. Na tych targach Great Wall Motors zaprezentował matrycę produktową obejmującą wszystkie scenariusze. Haval Raptor PLUS, siedmiomiejscowa wersja Haval Raptor PLUS, Wey V9X, nowy Wey Gaoshan, nowy Tank 700, Wielosilnikowa wersja Great Wall Ora 5, sportowa wersja Great Wall Ora 5, Great Wall Poer Hi4-T oraz klasyczna wersja cruisingowa Great Wall Soul S2000C wystąpiły wspólnie, wyraźnie prezentując swoją siłę.
Haval Raptor PLUS łączy zasadę kwadratu i okręgu, ukazując piękno ostrych krawędzi, w pełni prezentując wszechfunkcjonalną, komfortową przestrzeń i ultradługi zasięg, a także jest wyposażony w elektronicznie sterowaną mechanicznozębatą blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi. 18 kwietnia rozpoczęto przedsprzedaż, a cena przedsprzedażowa zaczyna się od 189 800 juanów. Siedmiomiejscowa wersja Haval Raptor PLUS trafia bezpośrednio w rzeczywiste potrzeby rodzin wieloosobowych, oferując zalety zmiennej, przestronnej kabiny i wszechstronnej inteligencji, naprawdę umożliwiając bezproblemowe podróżowanie w każdym scenariuszu. Na tych targach oficjalnie rozpoczęto jej przedsprzedaż, a cena przedsprzedażowa zaczyna się od 193 800 juanów.
AI luksusowy sześciomiejscowy flagowiec — Wey V9X jest pierwszym dużym sześciomiejscowym flagowym SUV-em z platformy Guiyuan S, wykorzystującym koncepcję projektową klasycznej estetyki Wschodu. Od architektury obejmującej wiele rozmiarów i wiele rodzajów napędu w jednym pojeździe, przez milionową moc super Hi4 i milionową jakość jazdy super inteligentnego podwozia, aż po inteligentną interakcję super natywnego agenta AI kokpitu i jazdy, platforma Guiyuan S dzięki klastrowi zaawansowanych technologii w pełni samodzielnie opracowanych prezentuje nowy poziom luksusowej platformy. 17 kwietnia Wey V9X oficjalnie wszedł do przedsprzedaży, a cena przedsprzedażowa zaczyna się od 371 800 juanów. Nowy Wey Gaoshan łączy zaś inteligentną technologię z estetyką Wschodu, realizując zasadę „każdy ma dobre miejsce” i otwierając nową erę rodzinnych MPV.
Nowy Tank 700 jako główny język projektowania przyjmuje qilin, głęboko łącząc dostojny wizerunek wschodniego pomyślnego znaku z siłą twardego off-roadu, ustanawiając zróżnicowaną tożsamość chińskiego luksusowego off-roadu. Nowy Tank 700 buduje podwójny flagowy napęd drugiej generacji 3.0T Hi4-T i 2.0T Hi4-Z, jest wyposażony w milionowe podwozie i po raz pierwszy w nadwoziu ramowym zastosowano duży model VLA, co nie tylko na nowo wyznacza standardy bezpieczeństwa, ale także realizuje pełnoscenariuszowe NOA chroniące na całej trasie. 20 kwietnia nowy Tank 700 został mocno wprowadzony na rynek, a cena startowa zaczyna się od 428 000 juanów.
Great Wall Ora 5 w wersji wielosilnikowej interpretuje pozycjonowanie Ory jako „globalnej marki modnych, wysokiej jakości samochodów”, ukazując zaletę wielu rodzajów napędu w jednym pojeździe i łącząc atrakcyjny wygląd, inteligencję oraz bezstresowe doświadczenie. Opierając się na globalnej koncepcji „wielu postaw w jednym pojeździe”, sportowa wersja Great Wall Ora 5 dzięki niższej sylwetce nadwozia zapewnia wrażenie wysunięcia do przodu, a dodatkowo została wzbogacona o dedykowany pakiet sportowy i kontrastujące kolory, mogąc zaspokoić podwójne potrzeby użytkowników dotyczące wyrażania osobowości i poczucia prowadzenia.
Great Wall Poer Hi4-T obejmuje dwie wersje: Poer pasażerski i Poer użytkowy, wykorzystuje mocno terenową super hybrydową architekturę Hi4-T, jest wyposażony w inteligentny kokpit Coffee OS 3, obsługuje wysokiej moc zewnętrzne zasilanie, nie powoduje niepokoju podczas długich tras i nie przegrzewa się przy ciągłym podjeżdżaniu pod górę, będąc „prawdziwym nowoenergetycznym pickupem” dostosowanym do wszystkich scenariuszy, wysoce inteligentnym i ultrabazpiecznym. Great Wall Poer Hi4-T na miejscu targów oficjalnie rozpoczął przedsprzedaż, a cena przedsprzedażowa zaczyna się od 149 800 juanów.
Klasyczna wersja cruisingowa Great Wall Soul S2000C jest wyposażona w ośmiocylindrowy, ośmiobiegowy napęd i układ Qualcomm Snapdragon 8155 klasy automotive, podkreślając „więcej swobody, więcej czystości, więcej zabawy”, rezygnując z bocznych kufrów i szyby przedniej, stosując nowy układ wydechowy i mając wysokość siedziska 690 mm. Dzięki pełnej sylwetce i lekkiej obsłudze staje się nowym wyborem cruisingowym, łatwiejszym w prowadzeniu i bardziej indywidualnym.
Wielowymiarowe przełomy podkreślają solidną siłę technologiczną
Wyższa siła produktowa nie może istnieć bez technologicznego punktu podparcia. Na zatłoczonym stoisku Great Wall Motors strefa technologiczna przyciągnęła tłumy widzów, bezpośrednio pokazując wielowymiarowe postępy Great Wall Motors w badaniach i rozwoju technologii.
Na tych targach Great Wall Motors zaprezentował nową architekturę wysokowydajnego napędu, w tym nowy silnik super V8 wypełniający lukę w dziedzinie samodzielnie opracowanych dużych, wysokowydajnych jednostek napędowych, a także rozwiązanie lekkościowe należące do światowej czołówki i szeroko wykorzystujące materiał z włókna węglowego, oraz po raz pierwszy zastosowany układ napędu centralnego osiągający znakomite właściwości jezdne. W przyszłości, od zastosowań wyścigowych po przeniesienie do pojazdów cywilnych, nowa architektura wysokowydajnego napędu jako kluczowa, systemowa rezerwa technologiczna może zapewnić wdrożenie i rozwój produktów na wielu liniach, poszerzając ścieżkę rozwoju Great Wall Motors i przyczyniając się do rozwoju chińskiego sportu samochodowego i kultury wyścigowej.
W dziedzinie inteligencji Great Wall Motors zbudował „fosę” w wymiarach danych, algorytmów i mocy obliczeniowej, a jego inteligentne produkty, takie jak duży model VLA wspomagający jazdę, cieszą się dużym uznaniem. Dwie inne kluczowe technologie Great Wall Motors — platforma Great Wall Guiyuan i Great Wall Hi4 — również są punktami gorącymi na stoisku. Platforma Great Wall Guiyuan jest kompatybilna z pięcioma formami napędu: PHEV, HEV, BEV, FCEV i ICE, opiera się na natywnej AI, łączy zaawansowane technologie, takie jak podwójny duży model VLA, buduje natywnego pełnostackowego agenta, a jednocześnie rekonstruuje logikę bezpieczeństwa za pomocą AI, realizując głęboką integrację bezpieczeństwa czynnego i biernego oraz wzmacniając dolną granicę bezpieczeństwa. Great Wall Hi4 stał się „rodziną napędów”, mogącą służyć różnym scenariuszom w oparciu o zróżnicowane potrzeby. Wśród nich nowa generacja technologii Hi4 nadal promuje demokratyzację napędu na cztery koła dzięki zasadzie „osiągi napędu 4x4, zużycie energii napędu 2x4”, a super hybrydowa architektura terenowa Hi4-Z interpretuje mądrość Dujiangyan na podstawie technologii rozdziału mocy i wraz z mocno terenową super hybrydową architekturą Hi4-T wzmacnia pozycję Great Wall Motors w dziedzinie off-roadu. Ponadto Great Wall Motors zaprezentował także przyszłościowy wzdłużny układ napędowy hybrydowy z silnikiem wysokoprężnym, dążąc do zapewnienia większego wyboru.
„Ekologiczna ekspansja zagraniczna” buduje globalną siłę marki
W ostatnich latach Great Wall Motors stale przyspiesza ekspansję zagraniczną, a jego globalny wpływ nieustannie rośnie. Stoisko Great Wall Motors przyciągnęło również wielu zagranicznych gości do zwiedzania i wymiany doświadczeń, dodając tym targom jeszcze więcej „międzynarodowego stylu”.
Kierując się ideą obopólnych korzyści i opierając się na modelu „ekologicznej ekspansji zagranicznej” obejmującym kompleksową ekspansję „badań, produkcji, dostaw, sprzedaży i usług”, Great Wall Motors nieustannie podnosi siłę swoich zagranicznych systemów i buduje globalną markę. Obecnie ma ponad 16 milionów użytkowników na całym świecie, ponad 1500 kanałów sprzedaży za granicą, a łączna sprzedaż zagraniczna przekroczyła 2 miliony pojazdów. W Tajlandii, Brazylii i innych miejscach utworzył 3 pełnoprocesowe zakłady produkcji całych pojazdów, a w Ekwadorze, Pakistanie i innych miejscach posiada wiele fabryk KD. Great Wall Motors jeszcze bardziej przyspiesza ekspansję zagraniczną modeli o wysokiej wartości, nie tylko „wychodząc na zewnątrz”, ale też „wchodząc wyżej”. Na przykład produkty z linii Tank SUV są sprzedawane do ponad 30 krajów i regionów oraz stały się popularną marką off-roadową na rynkach o wysokim potencjale, takich jak Bliski Wschód.
Niezawodny produkt jest kontraktem z użytkownikiem, upowszechnienie technologii jest kontraktem z pierwotnym zamysłem, a „ekologiczna ekspansja zagraniczna” jest kontraktem z integracją z globalnym rynkiem. Dążąc naprzód w „piętnastej pięciolatce”, Great Wall Motors będzie nadal kierować się duchem kontraktu, pogłębiać inteligentną energię nową, intensywnie rozwijać technologię, off-road i globalizację, zapewniać użytkownikom lepsze doświadczenia i tworzyć wartość dla rozwoju branży.
