Dziś na rynek oficjalnie wchodzi nowy, bezpieczny i luksusowy duży sześciomiejscowy SUV marki Denza — Denza N8L, którego oficjalna cena sugerowana zaczyna się od 299 800 juanów. Jako model będący kamieniem milowym — 15-milionowym pojazdem nowej energii BYD — Denza N8L opiera się na trzech głównych filarach: „ultrabepieczny rodzinny duży sześciomiejscowy”, „ultraluksusowy mobilny duży apartament” oraz „ultrainteligentny technologiczny duży pojazd”, łącząc zaawansowane technologie, takie jak Yi Sanfang, Yunian-A, integracja baterii i nadwozia CTB oraz superinteligentny agent AI Didixia, aby zapewnić wieloosobowym rodzinom rozwiązanie mobilności w każdych warunkach, łączące bezpieczeństwo, komfort i inteligencję.
Denza N8L to duży sześciomiejscowy SUV o wymiarach nadwozia 520019991820 mm. Wnętrze oferuje 6,11 m² powierzchni użytkowej, elastyczny układ sześciu miejsc „4+N”, a także 31,8 m² miękkich materiałów wykończeniowych i przepuszczającego światło prawdziwego drewna, tworząc luksusowy mobilny duży apartament. Pojazd ma aż 49 miejsc do przechowywania, 51-litrowe schowku podpodłogowego, a bagażnik można powiększyć maksymalnie do 1128 l, dzięki czemu bez trudu sprosta zarówno długim rodzinnym podróżom, codziennemu odwożeniu dzieci, jak i przewożeniu dużych przedmiotów. Niezależne fotele w drugim rzędzie zapewniają przestronny komfort jazdy, a trzeci rząd nie jest już „awaryjnym siedzeniem” — wszyscy sześcioro pasażerów mogą cieszyć się równym komfortem; system łączności wielu ekranów wraz z rodzinnym systemem rozrywki audio-wideo tworzy wspólną mobilną przestrzeń rozrywkową dla całej rodziny.
Bezpieczeństwo jest podstawową cechą Denza N8L. Nowy model wyposażono w technologię integracji baterii i nadwozia CTB, sztywność skrętną nadwozia zbliżoną do 40000 N·m/deg, a kluczowe elementy nadwozia wykonano ze stali o ultrawysokiej wytrzymałości 2000 MPa; całość uzupełnia 9 poduszek powietrznych, w tym najdłuższa w swojej klasie kurtyna boczna. Druga generacja baterii Blade ma standardy bezpieczeństwa znacznie przewyższające wymogi krajowe, a dodatkowo pojazd wyposażono w funkcje aktywnego bezpieczeństwa, takie jak wykrywanie poluzowania kół, tworząc wszechstronny system ochrony biernej i aktywnej. W zakresie podwozia zastosowano inteligentny system kontroli nadwozia pneumatycznego Yunian-A, podwozie z aluminium z podwójnymi wahaczami z przodu i pięcioma wahaczami z tyłu oraz technologię Yi Sanfang, która obsługuje tryb jazdy bokiem i zawracanie „cyrklem”; minimalny promień skrętu wynosi zaledwie 4,58 metra, co przełamuje problem dużych SUV-ów z nieporęcznością i trudnością w prowadzeniu. Test „fishhook” przy 210 km/h został zaliczony, a stabilność graniczna jest na najwyższym poziomie. Wersja performance przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,7 sekundy, oferując obfity zapas mocy i łącząc przyjemność z prowadzenia z płynnością jazdy.
W zakresie inteligencji Denza N8L jako pierwsza debiutuje z superinteligentnym agentem AI „Didixia”, z dostępem do możliwości dużych modeli, umożliwiając bardziej naturalną rozmowę człowieka z pojazdem, wieloetapową ciągłą interakcję i proaktywne rozumienie potrzeb członków rodziny. Nowy model wyposażono w zaawansowany system inteligentnej jazdy Bóg Oka B, z podwójnym zabezpieczeniem w postaci miejskiej nawigacji wspomaganej i inteligentnego parkowania; pakiet oprogramowania miejskiej nawigacji wspomaganej można bezpłatnie aktualizować przez cały okres użytkowania. Pojazd obsługuje także łączność samochód-dom, umożliwiając sterowanie domem z samochodu i samochodem z domu, łącząc ekosystem motoryzacyjny z inteligentnym domem oraz płynnie spinając scenariusze podróży i życia domowego — dzięki czemu samochód przestaje być wyłącznie środkiem transportu, a staje się inteligentnym terminalem rodzinnym.
W zakresie ładowania Denza N8L oferuje wersję w pełni elektryczną oraz wersję plug-in hybrid z szybkim ładowaniem. Wersja z szybkim ładowaniem jest wyposażona w drugą generację baterii Blade, oferuje zasięg elektryczny CLTC 430 km, zasięg łączny do 1550 km oraz szybkie ładowanie w 9 minut, skutecznie rozwiązując problem niepokoju związanego z uzupełnianiem energii podczas długich podróży. Dzięki strategii „Szybkie ładowanie w Chinach” w całym kraju powstało ponad 6700 stacji szybkiego ładowania; w miastach pierwszej i drugiej kategorii stację można znaleźć w promieniu 3 km, a w miastach trzeciej i czwartej kategorii — w promieniu 5 km, co znacznie skraca koszt oczekiwania na uzupełnienie energii.
W zakresie praw zakupowych Denza N8L przygotowała dla użytkowników bogate korzyści z okazji premiery: dopłatę do wymiany do 20 000 juanów, dla dotychczasowych właścicieli Denza do 20 000 juanów, a dla właścicieli BYD / Mercedesa-Benz do 10 000 juanów; w ramach opcji finansowych dostępne są warianty 0% wpłaty własnej, 0% odsetek lub 0% miesięcznej raty, z dopłatą do odsetek do 12 000 juanów; jednocześnie można korzystać z praw do wyposażenia opcjonalnego o wartości do 49 000 juanów oraz rocznego prawa do bezpłatnego ładowania na stacjach szybkiego ładowania BYD (poza działalnością zarobkową), co obniża próg zakupu i użytkowania pojazdu.
Denza N8L jest skierowana do wieloosobowych rodzinnych użytkowników poszukujących bezpieczeństwa, luksusu i inteligencji. Wychodzi poza tradycyjne myślenie produktowe o luksusowych SUV-ach i, wychodząc od rzeczywistych scenariuszy rodzinnej mobilności, dzięki sile produktowej „dwóch królów i trzech supercech” łączy przestrzeń dużego pojazdu z elastycznym prowadzeniem, luksusową jakość z twardym bezpieczeństwem oraz inteligentną technologię z komfortem całej rodziny. Wraz z oficjalnym wejściem Denza N8L na rynek, Denza będzie nadal pogłębiać rozwój w segmencie wysokiej klasy rodzinnych pojazdów nowej energii, nieustannie dostarczając chińskim rodzinom wysokiej jakości rozwiązania mobilności.
