9 kwietnia miała miejsce oficjalna premiera Han L, przełomowego flagowego sedana BYD, dostępnego w dwóch seriach: Han L EV oraz Han L DM. Wymiary nowego pojazdu wynoszą 5050*1960*1505 mm, a rozstaw osi to 2970 mm, co czyni go standardowym sedanem klasy C+. Wśród wersji Han L EV znajdują się: 701KM Laser Radar Exclusive, 701KM Laser Radar Flagship oraz AWD Laser Radar Flagship; Han L DM oferuje: 200KM Laser Radar Exclusive, 200KM Laser Radar Flagship oraz AWD Laser Radar Flagship. Nowy model dostępny jest w 4 kolorach nadwozia i 2 wariantach kolorystyki wnętrza, w cenie od 209 800 do 279 800 juanów.
Można powiedzieć, że dzięki przełomowej matrycy technologicznej BYD, Han L dysponuje doskonałymi właściwościami produktowymi, a w połączeniu z zaskakująco atrakcyjną ceną — dodatkowo do 30 czerwca użytkownicy mogą skorzystać z dopłaty do wymiany w wysokości do 15 000 juanów w okresie premierowej sprzedaży — premiera Han L przewidywana jest jako silny cios dla czołowych modeli nowych sił i marek luksusowych w przedziale cenowym 200 000–300 000 juanów, takich jak Xiaomi, Tesla i BBA.
Jako przełomowy flagowy sedan stworzony z pełnym zaangażowaniem BYD, Han L powstał z myślą o młodych ludziach stojących na fali współczesności.
Dzięki ogólnokwadratowej architekturze wysokiego napięcia Super e-Platform, Han L EV na nowo definiuje standardy techniczne średnio-wysokiej klasy flagowych modeli czysto elektrycznych, wprowadzając główny nurt pojazdów elektrycznych powyżej 200 000 juanów w nową erę megawatowego błyskawicznego ładowania i prędkości ładowania równej tankowaniu paliwa! Han L DM jest standardowo wyposażony w technologię piątej generacji DM, która zaspokaja potrzeby użytkowników o wyższej intensywności korzystania z pojazdu, pozwalając na lepsze zrównoważenie pracy i życia. Jednocześnie cała gama Han L jest standardowo wyposażona w inteligentne podwozie, zaawansowany system inteligentnej jazdy Bóg Oka B oraz zaawansowany inteligentny kokpit DiLink 150, realizując integrację inteligencji i elektryfikacji. Ponadto Han L wykorzystuje estetykę Loong Face Smoczej Twarzy i dysponuje pełnym wyposażeniem flagowego luksusu, a wszystko to oparte na globalnych standardach bezpieczeństwa pięciogwiazdkowego, tworząc wszechstronne bezpieczeństwo. Z przełomową „matrycą technologiczną" BYD na czele, Han L w pełni prezentuje styl przełomowego flagowego sedana!
Ewolucja Loong Face Smoczej Twarzy — design staje się nośnikiem kultury
Han L wraz z wszechstronnie rozwiniętą estetyką Loong Face Smoczej Twarzy i nową filozofią designu dynastii BYD „dziedzictwo, rezonans, równowaga" tworzy poczucie wyższej klasy zakorzenione w krwi Chińczyków! W przedniej części nadwozia język designu Loong Face Smoczej Twarzy zapewnia młodszą i bardziej sportową estetykę. Z boku nadwozia zastosowanie pociągnięć pędzla kaligraficznego nadaje nowemu pojazdowi wyjątkową rozpoznawalność. Tylne światła w designie chińskiego węzła czerpią kształt ze skrzydeł feniksa i noszą nazwę „Pióro Feniksa", subtelnie ujawniając piękno tradycyjnej kultury i rzemiosła.
We wnętrzu Han L w pełni wkomponowuje质感 guochao w wystrój, czerpiąc inspirację z klasycznej chińskiej architektury dachu wudian, podtrzymując elegancję chińskiej sali ceremonialnej. Jednocześnie zastosowanie materiału 3D z bambusa i drewna pozwala chińskiej tradycyjnej estetyce rozkwitnąć w kontekście nowoczesnego wzornictwa przemysłowego.
Super e-Platform + technologia piątej generacji DM — prezentacja ekstremalnej siły technologicznej
Han L EV jest standardowo wyposażony w Super e-Platform, tworząc 16 światowych pierwszych miejsc! Jest wyposażony w pierwszą na świecie seryjnie produkowaną architekturę wysokiego napięcia ogólnokwadratową dla samochodów osobowych, baterię do błyskawicznego ładowania oraz silnik o prędkości 30 000 obr./min, zapewniając osiągi daleko przewyższające poziom wyścigowy. Han L EV posiada 10C — najwyższy na świecie seryjny współczynnik ładowania, 1000kW — najwyższą na świecie seryjną moc ładowania, megawatowe błyskawiczne ładowanie, prędkość ładowania równą tankowaniu, 5 minut błyskawicznego ładowania — 400 km jazdy, ładowanie na miejscu obsługi zmienia się z „człowiek czeka na samochód" na „samochód czeka na człowieka"!
Wraz z premierą Han L i Tang L, pierwsze 500 stacji megawatowego błyskawicznego ładowania BYD zostało w pełni uruchomionych, a dodatkowo w całym kraju budowanych jest ponad 4000 „stacji megawatowego błyskawicznego ładowania". BYD ogłosił, że system megawatowego błyskawicznego ładowania będzie również otwarty dla całej branży — otrzymano już liczne wyrazy zainteresowania współpracą i planowane jest nawiązanie współpracy z wieloma czołowymi chińskimi operatorami ładowania w zakresie wspólnego budowania i dzielenia się, aby użytkownicy mogli szybciej doświadczyć ekstremalnego doświadczenia megawatowego błyskawicznego ładowania o prędkości równej tankowaniu.
Jednocześnie cała gama Han L EV obsługuje ładowanie dwoma pistoletami, co stanowi swoisty „fizyczny cheat" dla szybkich ładowarek, zamieniając szybkie ładowanie w superszybkie, a superszybkie w błyskawiczne! Technologia podnoszenia napięcia napędu elektrycznego i samopodgrzewania baterii, architektura wysokiego napięcia kompatybilna w dół ze wszystkimi ładowarkami 500V i 750V na rynku, a także zwiększenie szybkości ładowania w niskich temperaturach o 53,1% w zimnych regionach, po rygorystycznych testach w ekstremalnych warunkach w Turpanie i Jakeshi, zapewniając „ładowanie na każdej ładowarce" i „szybkie ładowanie zarówno w wysokich, jak i niskich temperaturach".
Pod względem osiągów cała gama Han L EV jest wyposażona w ogólnokwadratową architekturę wysokiego napięcia, silnik o prędkości 30 000 obr./min (w dwóch wersjach: 500kW i 580kW) oraz chip mocy z węglika krzemu 1500V — wszystkie będące światowymi pierwszymi. Wersja AWD Han L EV osiąga moc całkowitą 810kW, zmierzony czas 0-100 km/h wynosi zaledwie 2,7 s, przyspieszenie 100 km/h-200 km/h zajmuje 4,74 sekundy, zmierzona prędkość maksymalna sięga 305 km/h, oferując najsilniejsze osiągi w przedziale do 500 000 juanów niezależnie od formy napędu, mogące konkurować z supersamochodami za dziesiątki milionów!
Han L DM jest wyposażony w technologię piątej generacji DM, obejmującą DM-p King Hybrid i DM-i Super Hybrid, dysponując silnikiem o ultrawysokiej sprawności cieplnej 45,3%, rozprzęgniętym inteligentnym elektrycznym napędem na cztery koła i innymi wiodącymi technologiami. W danych: Han L DM przyspieszenie 0-100 km/h najszybciej w 3,9 s, zużycie paliwa przy rozładowanej baterii najniżej zaledwie 3,9 l/100 km, 200 km zasięgu czysto elektrycznego zapewnia bezproblemowe dojazdy, a 1400 km zasięgu łącznego pozwala swobodnie podróżować po świecie.
Bóg Oka B + DiLink 150 — integracja inteligencji i elektryfikacji na czele branży
Cała gama Han L jest wyposażona w Bóg Oka B — zaawansowaną inteligentną jazdę w wersji laserowej (DiPilot 300), wyposażoną w 30 czujników, w tym 1 lidar, oraz 1 chip o wysokiej mocy obliczeniowej NVIDIA Orin X. Jej nawigacja autostradowa i szybka może osiągnąć 1000 km bez przejmowania kontroli, obsługuje również nawigację miejską obejmującą rozpoznawanie sygnalizacji świetlnej, jazdę bez linii pasów, przejazd przez ronda i 10 innych scenariuszy. Inteligentne parkowanie w pełnym zakresie scenariuszy obsługuje zdalne parkowanie w wąskich miejscach, parkowanie z obsługą waletową, parkowanie w wybranym miejscu i inne, pozwalając nowicjuszom stać się weteranami za kierownicą. W połączeniu z aktywnym bezpieczeństwem, które potrafi przewidywać, szybko reagować i precyzyjnie hamować, plasuje się w pierwszej lidze inteligentnej jazdy w branży.
Ponadto cała gama Han L jest standardowo wyposażona w zaawansowaną wersję inteligentnego kokpitu — DiLink 150, z chipem w zaawansowanym procesie technologicznym 4nm, 100% kompatybilnością z ekosystemem aplikacji Android, inteligentną interakcją głosową w całym pojeździe i innymi wiodącymi zaletami, a także z dostępem do pełnej wersji dużego modelu DeepSeek R1, naprawdę umieszczając osobistego sekretarza w systemie samochodowym! Jednocześnie Han L jest wyposażony w wyświetlacz przezierny W-HUD, cyfrowy klucz do pełnego zakresu scenariuszy, sterowanie samochodem przez aplikację dynastii, czyniąc inteligentne podróżowanie wygodniejszym i bezpieczniejszym.
Standardowe inteligentne podwozie — superinteligentne, superzwrotne, superbezpieczne, superkomfortowe
Cała gama Han L jest standardowo wyposażona w inteligentne podwozie BYD, zapewniając ekstremalną kontrolę jazdy! Pod względem hardware'u oparte na wysokiej klasy aluminiowym zawieszeniu z przednimi podwójnymi wahaczami i tylnym pięciowahaczowym, zapewniając krótszy promień skrętu, a dzięki ekstremalnemu dostrojeniu inżynierów prowadzenie zasługuje na flagową etykietę. Jednocześnie system inteligentnego tłumienia nadwozia Yunian-C i system predykcyjny Yunian są również standardem — nieodczuwalne pochylenie przy gwałtownym przyspieszaniu i hamowaniu, brak choroby lokomocyjnej w pojeździe elektrycznym, precyzyjne prowadzenie, stabilna jazda w szybkich zakrętach i na śliskich nawierzchniach. Ponadto Han L jest wyposażony w inteligentny system komfortu iCCT, inteligentny system kontroli momentu obrotowego iTAC, system kontroli wektorowej podwozia iCVC, poprawiając stabilność prowadzenia, zwrotność oraz komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Ponad 5-metrowa przestrzeń klasy C — ekstremalny flagowy luksusowy komfort
Jako przełomowy flagowy sedan, Han L zapewnia użytkownikom jakościowe podróżowanie dzięki flagowemu luksusowi. Tworzy ponad 5-metrową przestrzeń klasy C, w której tylna kanapa pomieści pełną obsadę z łatwością. W zakresie komfortu: szerokie i wygodne fotele chmurowe z 11-warstwową strukturą wypełnienia, obszyte prawdziwą skórą, z wentylacją i podgrzewaniem przednich i tylnych foteli, masażem SPA w 10 punktach, 14-kierunkową regulacją elektryczną, elektryczną podpórką na nogi — zapewniając ekstremalny komfort siedzenia. Przestrzenne oświetlenie nastrojowe dwuwarstwowe, 16-głośnikowy system audio Dynaudio klasy HiFi na zamówienie, samochodowa chłodziarko-zamrażarka, inteligentny aromat i inne luksusowe wyposażenia — integracja pięciu zmysłów, aby każde podróżowanie dostarczało najwyższej jakości luksusowych wrażeń.
Ponadto w zakresie wygody Han L posiada największy na świecie przedni bagażnik samochodowy o pojemności 160 l — po umieszczeniu walizki 24-calowej pozostaje dodatkowa przestrzeń. Pojemnościowa kierownica, elektroniczny wybierak biegów, bezprzewodowe szybkie ładowanie telefonu 50W, ekran na tylnym podłokietniku centralnym, mobilna stacja zasilania 6kW i inne — czyniąc codzienne użytkowanie wygodniejszym i odblokowując bogatsze scenariusze użytkowania.
Wszechstronne bezpieczeństwo we wszystkich aspektach — ochrona każdej jakościowej podróży
Han L jest w pełni wyposażony pod względem bezpieczeństwa, we wszystkich aspektach. W zakresie bezpieczeństwa biernego: cała gama standardowo wyposażona w 12 poduszek powietrznych, zbudowana zgodnie z globalnymi standardami bezpieczeństwa pięciogwiazdkowego. Han L EV wykorzystuje technologię integracji baterii z nadwoziem CTB, cała gama posiada 100% klatkę bezpieczeństwa kabiny pasażerskiej z formowanego na gorąco materiału, stosując najlepszą w branży stal formowaną na gorąco 2000MPa, zapewniając bierne bezpieczeństwo bez martwych punktów. Ponadto Han L dysponuje ponad 20 aktywnymi konfiguracjami bezpieczeństwa, w tym AEB automatycznego hamowania awaryjnego, BSD monitorowania martwego pola, DMS monitorowania zmęczenia kierowcy i inne, naprawdę zapobiegając problemom zanim się pojawią.
W zakresie bezpieczeństwa baterii: nie tylko temperatura wyzwalania termicznego rozbiegania powyżej 500°C, wytrzymałość na wysokie napięcie 4000V, ale także „obejmująca" konstrukcja ochrony baterii ze stali formowanej na gorąco klasy okrętowej podwodnej, zapewniając wszechstronną ochronę baterii. Ponadto nowy pojazd dzięki zdroowym materiałom, ekologicznym materiałom dźwiękochłonnym i technologii oczyszczania powietrza wspólnie tworzy inteligentną ekologiczną kabinę, chroniąc zdrowie i bezpieczeństwo kabiny.
Siedem hojnych przywilejów — promocja premierowa trwa
Wraz z premierą Han L, sieć dynastii BYD przygotowała również siedem przywilejów zakupowych. Do 30 czerwca do godz. 24:00, po zakończeniu zakupu i wystawieniu faktury, użytkownicy mogą skorzystać z przywileju finansowego — 0% wpłaty własnej lub 0% odsetek do wyboru; przywileju wymiany — dopłata do wymiany do 35 000 juanów; a także przywileju bez zmartwień, przywileju VIP, przywileju inteligentnej łączności i opcjonalnego przedłużenia gwarancji. W ramach przywileju wymiany, oprócz krajowej dopłaty do 20 000 juanów, dostępna jest limitowana dopłata do wymiany w okresie premierowej sprzedaży w wysokości 10 000 juanów, a dotychczasowi właściciele BYD mogą dodatkowo skorzystać z dodatkowej dopłaty do wymiany w wysokości 5000 juanów! Ponadto użytkownicy mogą dodatkowo skorzystać z limitowanego przywileju wyposażenia opcjonalnego, obejmującego bezpłatny wybór koloru nadwozia Liuguangyin i Mozhuqing o wartości 6000 juanów oraz bezpłatny wybór kolorystyki wnętrza Chouduanzong o wartości 4000 juanów. Przywileje zakupowe dodatkowo obniżają koszty zakupu i użytkowania samochodu, pozwalając większej liczbie młodych użytkowników cieszyć się flagowym doświadczeniem podróżowania.
Jako pierwszy flagowy sedan dla młodych ludzi, Han L tworzy przestrzeń klasy C+ i posiada wyjątkowo rozpoznawalny design zewnętrzny i wewnętrzny o głębokim znaczeniu kulturowym. Niezależnie od parametrów osiągów czy szybkości ładowania — wszystko przekracza wyobrażenia, a w zakresie inteligencji i komfortu oferuje wrażenia jak w domu. Podsumowując, Han L to samochód, który spełnia wszystkie wyobrażenia młodych ludzi i może być ich pierwszym flagowym sedanem w życiu!
Pod sztandarem przełomowego flagowego modelu, Han L na nowo wyznacza standardy sedanów w przedziale 200 000–300 000 juanów, oferując młodym użytkownikom nowej ery najbardziej ekstremalne, najbardziej technologiczne i najbardziej luksusowe doświadczenie flagowego sedana! Współtworząc z epoką, Han L jest dziełem serca BYD skierowanym w następną dekadę, kontynuującym nowy rozdział opowieści o high-endzie chińskiego przemysłu motoryzacyjnego, otwierającym nową erę przemysłu motoryzacyjnego, aby globalni użytkownicy byli poruszeni chińską inteligentną produkcją!
