Targi samochodowe w Chengdu 2025 całkowicie stały się sceną, na której rodzime nowe pojazdy energetyczne pokazują swoje mięśnie!

Mówię tak, ponieważ spacerując po targach samochodowych w Chengdu, można zauważyć wiele modeli będących „królami konkurencji”; biorąc pod uwagę lubiane obecnie przez konsumentów lodówkę, telewizor i dużą sofę, teoretycznie nowe pojazdy energetyczne wyposażone we wszystkie te elementy mają cenę wyjściową zwykle około 300 tys. juanów, jednak na stoisku centralnego przedsiębiorstwa Dongfeng Fengshen znajduje się pewien SUV plug-in hybrid, który ściągnął cenę poniżej 150 tys. juanów – to „Fengshen L8”.

Wyposażony w lodówkę, telewizor i dużą sofę

Właściwie w świadomości większości konsumentów za mniej niż 150 tys. juanów można kupić co najwyżej SUV-a plug-in hybrid, a chęć posiadania pełnego zestawu lodówki, telewizora i dużej sofy to niewątpliwie mrzonka. Jednak wraz z oficjalnym wejściem na rynek nowego flagowego modelu Dongfeng Fengshen L8, którego ograniczona czasowo cena przy wymianie wynosi już od 113,9 tys. juanów (można dodatkowo skorzystać z dopłat krajowych/lokalnych), nie tylko przełamuje on branżowe przekonania, ale także stanie się najbardziej konkurencyjnym królem komfortowej kabiny w tej klasie – jeśli nie wierzycie, czytajcie dalej!

Zacznijmy od „dużej sofy”; choć wiele modeli reklamuje się jako mające dużą sofę, to jednak pozostaje to tylko reklamą. Natomiast fotele Dongfeng Fengshen L8 nie tylko wykorzystują materiał wypełniający o gęstości pianki 75 kg/m³, co przekracza branżowy standard o 40%, ale także zastosowano w nich 6 głównych „komfortowych białych technologii” i projekt ergonomiczny, dzięki czemu nawet długie siedzenie nie męczy, a dodatkowo przeszły one rygorystyczną kontrolę polegającą na nieprzerwanym dwumiesięcznym, 24-godzinnym ściskaniu przez bioniczną maszynę – dopiero 2 mln powtórzeń bez odkształcenia uznano za zaliczone; w połączeniu z szytymi na miarę dla kierowcy luksusowymi konfiguracjami, takimi jak wentylacja foteli, 24 tryby masażu i głośniki w zagłówku, pozwalają one pasażerom odczuć komfort porównywalny z pierwszą klasą, a jednocześnie pomogły Dongfeng Fengshen L8 zdobyć certyfikat „Gwiazdy Komfortu Foteli” CATARC.

Oczywiście w przypadku modelu rodzinnego członkowie rodziny często siedzący z tyłu mają przy wyborze samochodu wyższy głos, co oznacza, że Fengshen L8 musi zadowolić nie tylko właściciela, ale także pasażerów z tyłu. Jak więc to zrobił? Siadając z tyłu, wielu zapewne ze zdziwieniem odkryje, że ten SUV plug-in hybrid kosztujący zaledwie ponad 100 tys. juanów jest nie tylko wyposażony w rzadko spotykany w tej klasie 15,6-calowy ekran rozrywkowy pod dachem o rozdzielczości 2,5K chroniący wzrok, który dzięki wielu sposobom inteligentnego otwierania i zamykania pozwala dzieciom oglądać bajki, a partnerowi śledzić seriale bez szkody dla oczu, ale ma także tylną chłodziarko-podgrzewarkę i lotniczy stolik, dzięki czemu dzieci mogą zjeść ciepłe śniadanie w drodze, a rodzina latem napić się zimnego napoju. Wobec tak luksusowego wyposażenia drugiego rzędu – pytanie brzmi: który samochód w tej samej cenie odważy się z nim walczyć!

To jednak jeszcze nie wszystko; biorąc pod uwagę, jak dużą wagę współcześni młodzi konsumenci przywiązują do inteligencji, jako jeden z pierwszych na świecie strategicznych modeli inteligentnego ekosystemu Alipay, Dongfeng Fengshen L8 wyposażony w inteligentną kabinę Tianyuan nie tylko obsługuje bezdotykowe płatności za parkowanie i ładowanie, ale jego system samochodowy łączy także dwa wielkie modele AI – Deepseek i Doubao – i posiada funkcje głębokiego myślenia oraz głębokiego wyszukiwania, mogąc stać się „encyklopedią” i „mistrzem wyjaśnień” dla dziecka; do tego standardowo oferuje aż 28 funkcji inteligentnej jazdy wspomaganej poziomu L2, dzięki czemu z łatwością radzi sobie z takimi częstymi scenariuszami jak jazda za pojazdem na autostradzie, utrzymywanie pasa ruchu czy aktywne hamowanie. To inteligentne i praktyczne rozwiązanie, a stosunek jakości do ceny został doprowadzony do maksimum.

Technologia Dongfeng Mach E-Power

Fengshen L8, którego ograniczona czasowo cena przy wymianie wynosi już od 113,9 tys. juanów, oprócz zapewnienia pełnego zestawu lodówki, telewizora i dużej sofy, dzięki zastosowanej technologii Dongfeng Mach E-Power pokazuje także techniczne zaplecze centralnego przedsiębiorstwa.

Warto wiedzieć, że zastosowany w nim zestaw technologii Dongfeng Mach E-Power to jedyny na świecie napęd elektryczny 4-biegowy + ECVT, w połączeniu z 1,5T silnikiem specjalnym do hybryd i dużym akumulatorem 30,3 kWh, zapewnia zarówno dłuższy zasięg, jak i niższe koszty. Według danych pomiarowych CATARC, Dongfeng Fengshen L8 ma 248 km zasięgu w trybie czysto elektrycznym, 2245 km zasięgu łączonego, 2,4 l/100 km średniego zużycia paliwa i 265 kW łącznej mocy systemu; koszt na kilometr w codziennym dojeździe w trybie czysto elektrycznym wynosi zaledwie 7 fenów, a w podróży długodystansowej tylko 17 fenów za kilometr, naprawdę sprawiając, że rodzina nie „odczuwa bólu” przy korzystaniu z prądu ani paliwa i nie martwi się zasięgiem.

Warto wspomnieć, że Dongfeng Fengshen L8 jest także wyposażony w szybkie ładowanie 3C – od 20% do 80% potrzeba zaledwie 18 minut, co oznacza, że zanim wypije się filiżankę kawy, można znów wyruszyć w pełni naładowanym. Poza tym jako SUV plug-in hybrid ma także funkcję zewnętrznego zasilania o dużej mocy 6,6 kW; indukcyjna kuchenka, elektryczny grill, ekspres do kawy i projektor mogą być używane jednocześnie, co oznacza, że podczas kempingu można śmiało zabrać ze sobą urządzenia elektryczne – wolność korzystania z prądu właśnie się pojawiła!

Komentarz Daxia o samochodach: bez wątpienia już sama cena Fengshen L8 przełamała barierę cenową SUV-ów plug-in hybrid, nie mówiąc już o tym, że w tej cenie zapewnia konsumentom pełny zestaw lodówki, telewizora i dużej sofy, które zwykle występują dopiero powyżej 250 tys. juanów. To nie tylko pokazuje szczerość produktową Dongfeng Fengshen, ale także daje użytkownikom z budżetem ponad 100 tys. juanów jeszcze bardziej wartościowy model będący „królem konkurencji”!