Druga generacja baterii Blade firmy BYD wraz z technologią błyskawicznego ładowania wkracza na scenę z impetem, jednocześnie rozwiązując branżowe problemy pojazdów elektrycznych, takie jak „długi czas ładowania, trudności z ładowaniem w niskich temperaturach i uszkadzanie baterii przez szybkie ładowanie”, wstrząsając potężną energią w globalny proces elektryfikacji. Podczas gdy konkurenci w tej samej klasie wciąż zmagają się z dylematem między zasięgiem a wydajnością uzupełniania energii, BYD dzięki pełnemu wdrożeniu tych dwóch kluczowych technologii z mocą tworzy nowy wzorzec w segmencie B-class w pełni elektrycznych SUV-ów.


26 marca, łączący te dwie zaawansowane technologie, pierwszy na świecie globalny model B-class z błyskawicznym ładowaniem marki Dynastia BYD — Song Ultra EV — został spektakularnie wprowadzony na rynek, oferując atrakcyjne ceny od 151 900 do 179 900 juanów oraz dwie konfiguracje zasięgu: 605 km i 710 km. Ten ruch nie tylko promuje pełną integrację technologii błyskawicznego ładowania z głównym scenariuszem użytkowania samochodów rodzinnych, ale także dzięki wszechstronnej doskonałej sile produktu skutecznie wywiera presję na konkurentów takich jak Tesla Model Y (zdjęcia|konfiguracja|zapytanie o cenę) i Xpeng G6, wyznaczając oficjalny początek nowej ery błyskawicznego ładowania w segmencie B-class w pełni elektrycznych SUV-ów.

Jako pierwszy model wyposażony w drugą generację baterii Blade firmy BYD i technologię błyskawicznego ładowania, Song Ultra EV jest nie tylko pierwszym błyskawicznie ładującym się dziełem marki Dynastia, ale także starannie zaprojektowanym SUV-em z błyskawicznym ładowaniem, skoncentrowanym na potrzebach głównych rodzin. Precyzyjnie odpowiada na kluczowe oczekiwania użytkowników rodzinnych dotyczące szybkości uzupełniania energii, bezpieczeństwa podróży i kontroli kosztów użytkowania, zdobywając w okresie przedsprzedaży 21 586 zamówień i skutecznie plasując się wśród wzorcowych modeli rynku B-class w pełni elektrycznych. Nowy pojazd w standardzie wszystkich wersji wyposażony jest w drugą generację baterii Blade, równocześnie oferuje technologię błyskawicznego ładowania oraz może korzystać z 12-miesięcznego bezpłatnego błyskawicznego ładowania na krajowych stacjach błyskawicznego ładowania. Ponadto użytkownicy mogą opcjonalnie zamówić system wspomagania jazdy z laserem B — Oko Boga, a kompleksowy system bezproblemowej obsługi BYD obejmujący zakup, użytkowanie i serwisowanie pojazdu skutecznie promuje popularyzację technologii błyskawicznego ładowania, osiągając cel równości technologicznej.


Wybitna moc błyskawicznego ładowania prezentowana przez Song Ultra EV doskonale uosabia szczytowy poziom drugiej generacji baterii Blade firmy BYD i technologii błyskawicznego ładowania. Jej wyniki uzupełniania energii „5 minut dobrze, 9 minut pełna, 3 minuty zimna” są bezkonkurencyjne wśród globalnych modeli produkowanych seryjnie: od 10% do 70% SOC w zaledwie 5 minut — jak przerwa na filiżankę kawy — łatwo zaspokaja zasięg potrzebny na codzienne dojazdy; pełne naładowanie od 10% do 97% SOC zajmuje jedynie 9 minut, czyniąc długie oczekiwanie na ładowanie tradycyjnych pojazdów w pełni elektrycznych historią; nawet w ekstremalnym mrozie minus 30°C naładowanie od 20% do 97% SOC zajmuje tylko 12 minut, zaledwie 3 minuty dłużej niż w temperaturze pokojowej — tak wybitny wynik, trudny do osiągnięcia dla wielu konkurentów w tej samej klasie, precyzyjnie rozwiązuje problem uzupełniania energii użytkowników z północy w niskich temperaturach. A kod błyskawicznego ładowania „5931” — 5 minut dobrze, 9 minut pełna, 3 minuty zimna, 1 rok bezpłatnie — pomaga Song Ultra EV osiągnąć potrójną przewagę: wydajne uzupełnianie energii, swobodną jazdę w niskich temperaturach i oszczędność kosztów, a w dobie stale rosnących cen paliwa jeszcze wyraźniej uwypukla wysoką opłacalność jazdy w pełni elektrycznej.

Jako szczytowe dzieło w globalnej dziedzinie akumulatorów trakcyjnych, druga generacja baterii Blade firmy BYD precyzyjnie rozwiązuje branżowe wyzwania związane z błyskawicznym ładowaniem, bezpieczeństwem, żywotnością i gęstością energii. Dzięki pionierskiemu systemowi technologii pełnołańcuchowego błyskawicznego przewodzenia jonów oraz technologii rekonstrukcji elektrod o wysokiej przepustowości, jej gęstość energii wzrosła o ponad 5% w porównaniu z pierwszą generacją, pomagając Song Ultra EV osiągnąć doskonały zasięg w pełni elektryczny 710 km i czyniąc wizję podróży „9 minut błyskawicznego ładowania, z Szanghaju do Wuhan na podziwianie kwiatów wiśni” rzeczywistością; ultracynka i wytrzymała membrana SEI w połączeniu z technologią dynamicznego samonaprawiającego się interfejsu znacząco redukuje opór wewnętrzny baterii, tłumiąc wytwarzanie ciepła u źródła i tworząc solidną linię obrony bezpieczeństwa błyskawicznego ładowania. W rygorystycznych testach ekstremalnych ta bateria, według standardów znacznie przekraczających nowe normy krajowe, pomyślnie przeszła „test nakłuwania igłą podczas błyskawicznego ładowania” przy 500 cyklach błyskawicznego ładowania, „test uderzenia w dno” wytrzymujący 10-krotną siłę uderzenia nowej normy krajowej oraz „test rozprzestrzeniania ciepła” z jednoczesnym zwarciem czterech ogniw, przez cały czas eliminując ucieczkę cieplną, bez ryzyka pożaru i wybuchu; do tego dochodzi dożywotnia gwarancja na ogniwa oraz korzystna polityka podniesienia wskaźnika zachowania pojemności gwarancyjnej baterii o 2,5%, co całkowicie rozwiewa obawy użytkowników o „uszkadzanie baterii przez błyskawiczne ładowanie”.

Technologia błyskawicznego ładowania BYD stanowi solidne zaplecze dla doskonałych osiągów drugiej generacji baterii Blade. Ogólnoświatowa produkowana seryjnie ładowarka o mocy pojedynczego pistoletu sięgającej 1500 kW, współpracująca z systemem magazynowania i ładowania zintegrowanym o wyjątkowo silnej zdolności szybkiego rozładowywania, zręcznie przełamuje ograniczenia pojemności sieci energetycznej, jednocześnie w pełni zapewniając stabilność sieci i tworząc wyjątkowo przyjazne dla społeczeństwa rozwiązanie ładowania. Jednocześnie pionierska na świecie „szynami zawieszana ładowarka typu T” i pistolet do ładowania w stanie nieważkości dają kobietom możliwość łatwej obsługi jedną ręką, kabel ładowania zawieszony w powietrzu nie dotyka ziemi i swobodnie przesuwa się w lewo i prawo, precyzyjnie rozwiązując problemy tradycyjnych ładowarek, takie jak ciężki korpus pistoletu, zabrudzony kabel i skomplikowana obsługa; przemyślany design „podłącz i ładuj, płatność bezdotykowa” pozwala na natychmiastowe ładowanie po włożeniu pistoletu i szybkie odjechanie po jego wyjęciu, czyniąc doświadczenie ładowania tak wydajnym i wygodnym jak tankowanie.


Song Ultra EV wyróżnia się nie tylko doskonałą przewagą kluczowych technologii, ale także dzięki wszechstronnej sile produktu opartej na „3 przełomowych innowacjach, 3 ponadprzeciętnych ulepszeniach, 3C ochronie bezpieczeństwa” na nowo kształtuje wzorzec branżowy B-class w pełni elektrycznych SUV-ów. Trzy przełomy koncentrują się na trzech kluczowych obszarach: technologii błyskawicznego ładowania, drugiej generacji baterii Blade i lidarze; trzy ponadprzeciętne ulepszenia przejawiają się w wyjątkowo długim zasięgu 710 km, potężnej mocy silnika 270 kW oraz ponadprzeciętnym rozstawie osi 2840 mm, wszechstronnie łącząc zasięg, moc i przestronne wnętrze, precyzyjnie odpowiadając na potrzeby podróży rodzinnych; a system bezpieczeństwa 3C składający się z Cloud辇 C, TBC i Oka Boga C dodatkowo wzmacnia linię obrony bezpieczeństwa podróży. Jednocześnie nowy pojazd obejmuje ponad 100 elementów wyposażenia w standardzie wszystkich wersji, w tym funkcję pamięci foteli kierowcy i pasażera, panoramiczny dach z rolettą, 15,6-calowy ekran i inne praktyczne elementy, a takie przemyślane udogodnienia jak fotel królowej dla pasażera, tryb drzemki i inteligentna chłodziarko-grzejarka wynoszą komfort podróży rodzinnych na nowy poziom.


Efektywne wdrożenie doświadczenia błyskawicznego ładowania w wysokim stopniu zależy od solidnego zabezpieczenia sieci uzupełniania energii. Do chwili obecnej liczba zbudowanych stacji błyskawicznego ładowania BYD osiągnęła 4885, a zakres usług obejmuje 291 miast; zgodnie ze strategicznym planem „Błyskawiczne ładowanie w Chinach”, do końca 2026 roku zostanie ukończony układ 20 000 stacji błyskawicznego ładowania, w tym 18 000 „stacji błyskawicznego ładowania w stacjach”, które osiągną pełne pokrycie w promieniu 5 km na 90% obszarów miejskich, oraz 2000 „stacji błyskawicznego ładowania przy autostradach”, zapewniających średnio jedno miejsce uzupełniania energii na każde ponad sto kilometrów podczas podróży autostradą; a przed Świętem Pracy w 2026 roku pierwsze 1000 stacji błyskawicznego ładowania przy autostradach zostanie oficjalnie uruchomionych, precyzyjnie rozwiązując branżowe problemy „trudności ze znalezieniem ładowarki i długiego oczekiwania w kolejkach”. Ponadto BYD planuje uruchomić akcję „Spełniamy marzenia o budowie stacji” dla użytkowników błyskawicznego ładowania, promując precyzyjne lokalizowanie stacji błyskawicznego ładowania tuż przy domach użytkowników.


Od innowacyjnego przełomu drugiej generacji baterii Blade w połączeniu z technologią błyskawicznego ładowania, przez udane wdrożenie produktu Song Ultra EV, aż po wszechstronne pokrycie sieci uzupełniania energii — BYD dzięki twardej sile technologicznej po raz kolejny na nowo kształtuje wzorzec wartości B-class w pełni elektrycznych SUV-ów. Przystępna cena od 151 900 juanów, błyskawiczne ładowanie w standardzie wszystkich wersji, doskonały zasięg, niezłomne bezpieczeństwo, w połączeniu z kompletnym systemem uzupełniania energii i korzyściami dla masowych użytkowników — Song Ultra EV sprawia, że doskonałe osiągnięcia technologii błyskawicznego ładowania trafiają do każdej głównej rodziny. Gdy jeden samochód łączy trzy kluczowe przewagi: wiodącą technologię, pełne wyposażenie i przystępną cenę, a dodatkowo ma silne wsparcie głębokiego dorobku marki BYD i doskonałej obsługi posprzedażowej — czy tak wybitny Song Ultra EV nie stanie się liderem w segmencie B-class w pełni elektrycznych SUV-ów w 2026 roku?