Roczna wartość rezydualna 77,5%, nowy NIO ES8 zdobywa pierwsze miejsce pod względem wartości rezydualnej
9 października Chińskie Stowarzyszenie Dystrybucji Samochodów i Jingzhengu wspólnie opublikowały „Raport badawczy dotyczący wartości rezydualnej samochodów w Chinach za wrzesień 2026 r.”, w którym nowy NIO ES8 z roczną wartością rezydualną na poziomie 77,5% zajął pierwsze miejsce pod względem wartości rezydualnej wśród nowych energetycznych SUV-ów powyżej 350 tys. juanów.
W pełni samodzielnie opracowana siła produktowa obejmująca całe scenariusze
kładzie fundament pod długoterminową wartość
Siła produktowa jest najbardziej fundamentalnym czynnikiem decydującym o wartości rezydualnej. Od chipów, przez system operacyjny, inteligentne podwozie, aż po algorytmy inteligentnego wspomagania jazdy — NIO konsekwentnie rozwija kluczowe technologie samodzielnie.
Nowy NIO ES8 jest wyposażony w całopojazdowy system operacyjny „SkyOS・TianShu” oraz flagowy chip inteligentnej jazdy „ShenJi NX9031”, a także zintegrowany system kontroli ruchu pojazdu VMC, co zapewnia technologiczną podstawę dla inteligentnych doświadczeń całego pojazdu i jego ciągłej ewolucji.
Pod względem designu nowy NIO ES8 kontynuuje oryginalną filozofię projektowania NIO, tworząc wyrazistą rozpoznawalność flagowego modelu dzięki prostym konturom, harmonijnym proporcjom i dostojnej, spokojnej postawie, sprawiając, że design nie ogranicza się jedynie do pierwszego wrażenia.
Pod względem komfortu flagowe doświadczenie obejmuje każde miejsce w pojeździe. Nowy NIO ES8 w wersji sześciomiejscowej jest wyposażony w cztery fotele zero grawitacji — lidera w swojej klasie, natomiast w wersji pięciomiejscowej fotel kierowcy i pasażera to fotele lotnicze zero grawitacji, a drugi rząd umożliwia relaks w pozycji odchylonej do 138°. Jednocześnie pojazd oferuje inteligentne przyciemniane szyby prywatności, aktywną redukcję hałasu drogowego, ekran Mini-LED na dachu i inne wyposażenie, zapewniając komfortowe doświadczenia podczas długich podróży, odpoczynku i rozrywki.
Pod względem przestrzeni, dzięki całopojazdowej platformie elektrycznej wysokiego napięcia 900V i wydajnej integracji trzech układów napędowych, nowy NIO ES8 maksymalizuje wykorzystanie przestrzeni. W wersji sześciomiejscowej przestrzeń kabiny — wzdłużna, poprzeczna i pionowa — jest największa w swojej klasie, umożliwiając „6 osób i 12 walizek”; duża wersja pięciomiejscowa oferuje przestrzeń „5 osób i 21 walizek”, a jednocześnie zapewnia eleganckie oddzielenie przestrzeni pasażerskiej od bagażowej. Natywna platforma elektryczna zapewnia 230 l przedniego bagażnika, co zwiększa wygodę codziennego użytkowania.
Pod względem doświadczeń jazdy nowy NIO ES8 jest wyposażony w system podwozia ShenXing ZhiXiang, niezależne zawieszenie przednie i tylne z pięcioma wahaczami, inteligentne dwukomorowe sprężyny pneumatyczne, amortyzatory CDC o ciągłej zmiennej charakterystyce tłumienia i inne podzespoły, które zapewniają stabilne i komfortowe prowadzenie. Funkcje takie jak 4D całoprzestrzenne komfortowe prowadzenie, zwrotne zawracanie, samodzielne zjechanie na pobocze po przebiciu opony dodatkowo poprawiają doświadczenia z jazdy i bezpieczeństwo w różnych warunkach drogowych.
Iteracja technologiczna i system usług
zapewniają gwarancję długoterminowej wartości
Wysoka wartość rezydualna nowego NIO ES8 wynika również z ciągłej iteracji technologicznej. W ciągu roku od premiery inteligentny system „Cedar” nowego ES8 przeszedł 9 wersji z ponad 180 nowymi i zoptymalizowanymi funkcjami, szczególnie w zakresie wspomagania jazdy i inteligentnej kabiny. Co więcej, nie tylko nowy ES8 — nawet pierwsza generacja ES8 sprzed 8 lat wciąż otrzymuje długoterminowe aktualizacje OTA, naprawdę pozostając stale nową.
Jednocześnie NIO poprzez system uzupełniania energii NIO Power, usługi jazdy, usługi door-to-door, jednoprzyciskową obsługę serwisową i odbiór/dostawę pojazdu, oficjalne samochody używane i inne usługi tworzy pełny system obsługi cyklu życia obejmujący „użytkowanie — serwis — uzupełnianie energii — obrót”, zapewniając użytkownikom bardziej bezproblemowe i swobodne doświadczenia z użytkowania pojazdu oraz stale wspierając długoterminową wartość pojazdu.
„Usługa wynajmu baterii BaaS”
rozwiązuje kluczowe obawy dotyczące długoterminowej wartości
W przypadku pojazdów czysto elektrycznych stan zdrowia baterii trakcyjnej, koszty utrzymania i przyszłe możliwości modernizacji są ważnymi kwestiami, na które użytkownicy zwracają uwagę podczas długoterminowego użytkowania. Bateria i nadwozie mają odmienne cechy iteracji technologicznej i użytkowania. Wraz z wydłużaniem się okresu użytkowania zmiany stanu zdrowia baterii mogą również wpływać na ocenę długoterminowej wartości pojazdu przez użytkownika.
NIO poprzez „Usługę wynajmu baterii BaaS” realizuje separację aktywów pojazdu i baterii, oferując użytkownikom alternatywę odmienną od zakupu całego pojazdu. Użytkownicy wybierający BaaS nie muszą bezpośrednio posiadać aktywów baterii trakcyjnej, mogąc poprzez model wynajmu baterii elastyczniej zarządzać częścią ryzyka związanego z długoterminowym użytkowaniem, utrzymaniem i modernizacją baterii.
Jednocześnie system usług energetycznych NIO „możliwość ładowania, wymiany i modernizacji” pozwala nowemu ES8 bez wymiany całego pojazdu wybierać baterie o różnych pojemnościach zgodnie z potrzebami i obowiązującymi zasadami. Pojazd może być używany długoterminowo, a bateria może być elastycznie dostosowywana do potrzeb użytkowania. Pojazd i bateria nie są już związane jednym cyklem użytkowania, co zapewnia więcej możliwości długoterminowego użytkowania samochodów czysto elektrycznych.
Stan zdrowia baterii jest również stale zarządzany przez system wymiany baterii. Poprzez monitorowanie stanu baterii, zarządzanie zdrowiem i mechanizmy wycofywania nietypowych baterii z obrotu zapewniany jest stan użytkowy baterii będących w obrocie. W przypadku użytkowników wybierających BaaS odpowiedzialność za naprawę i wymianę baterii zgodnie z odpowiednimi warunkami gwarancji ponosi odpowiedni system usług.
Od separacji aktywów baterii, przez zarządzanie zdrowiem, aż po elastyczną modernizację — NIO przekształca złożone problemy baterii w długoterminowym użytkowaniu pojazdów czysto elektrycznych w zrównoważone wsparcie serwisowe.
150 tys. dostaw
Pierwsze miejsce zarówno pod względem sprzedaży, jak i reputacji
gromadzi zaufanie dla długoterminowej wartości
Długoterminowa wartość produktu ostatecznie musi zostać zweryfikowana przez rzeczywisty rynek i użytkowników. W ciągu roku od premiery nowy NIO ES8 dostarczono w ponad 150 000 egzemplarzy, a łączna sprzedaż zajmuje pierwsze miejsce zarówno na rynku dużych SUV-ów, jak i na rynku modeli za 400 tys. juanów, ustanawiając rekord sprzedaży wysokiej klasy pojazdów czysto elektrycznych. Skala 150 000 egzemplarzy zapewnia również szeroką bazę użytkowników dla ciągłego gromadzenia reputacji.
Poza sprzedażą, reputacja również prowadzi. Zgodnie z „Badaniem zdrowia marek nowych energetycznych samochodów w pierwszej połowie 2026 roku” firmy Jielanlu, nowy NIO ES8 z wynikiem Net Promoter Score 85,3 zajmuje pierwsze miejsce wśród wszystkich modeli czysto elektrycznych, stając się modelem czysto elektrycznym, który użytkownicy najchętniej polecają.
Net Promoter Score wynika z rzeczywistej woli użytkowników po użytkowaniu — gotowość do polecenia samochodu bliskim jest prawdziwym uznaniem długoterminowych doświadczeń z użytkowania. Wysoka sprzedaż i wysoka reputacja tworzą stabilne zaufanie rynkowe, wspólnie podtrzymując długoterminową wartość nowego NIO ES8.
Roczna wartość rezydualna na poziomie 77,5% stanowi z perspektywy wartości rynkowej kolejny punkt odniesienia dla wyników nowego NIO ES8 w roku od premiery.
Dzięki systemowym długoterminowym inwestycjom NIO — doświadczenia produktowe stale spełniają oczekiwania, inteligentny system nieustannie ewoluuje, system usług towarzyszy długoterminowo, a sposób użytkowania baterii jest elastycznie wybieralny — wspólnie tworzą one ważną podstawę długoterminowej wartości użytkowej nowego ES8.
