13 października Changan Kaicene V919 Glory Edition 8方 oficjalnie weszła na rynek, w promocyjnej cenie od 88 900 juanów. Nowy pojazd wprowadza jednocześnie szereg ograniczonych czasowo korzyści zakupowych, takich jak cena z pakietem platformowym, cena super wymiany i cena z dopłatą finansową. Dzięki wydajnej szerokiej 8方 skrzyni ładunkowej, niezawodnej baterii Shidai Changan i ogniwom CATL, wiodącemu w branży hamulcowi elektronicznemu IBCU oraz platformie lekkiego vana, nowy pojazd zapewnia kierowcom logistycznym wydajnego partnera do pomnażania majątku.
Obecnie problemy branży miejskiej logistyki dystrybucyjnej stają się coraz bardziej widoczne: po pierwsze, tradycyjne modele mają ograniczoną zdolność załadunku i niską wydajność przeładunku, co bezpośrednio ogranicza możliwość przyjmowania zleceń; po drugie, częsta eksploatacja przyspiesza degradację baterii, a wartość rezydualna pojazdu jest niska, przez co ukryte koszty stale erodują zyski; po trzecie, koszty operacyjne pozostają wysokie, a kierowcy popadają w dylemat „więcej jeżdżą, ale nie więcej zarabiają”. W odpowiedzi na te rzeczywiste problemy Changan Kaicene V919 Glory Edition 8方 rozwiązuje je jeden po drugim w wymiarach przestrzeni, baterii i bezpieczeństwa.
Więcej załadunku: szeroka 8方 skrzynia ładunkowa, więcej zmieścisz, elastyczne łączenie zleceń
Wśród ładunków dystrybucyjnych materiały budowlane i rury, świeże warzywa i owoce oraz inne ładunki o standardowych rozmiarach wymagają regularnego ułożenia, natomiast ładunki mieszane, takie jak rzeczy z przeprowadzek i małe paczki e-commerce, kładą nacisk na wykorzystanie przestrzeni. Changan Kaicene V919 Glory Edition 8方 dzięki szerokiej 8方 skrzyni ładunkowej rozwiązuje problemy niewystarczającej szerokości, zajmowania miejsca przez nadkola i ograniczeń tylnych drzwi, pozwalając załadować więcej i przyjąć więcej zleceń, zapewniając kierowcom dystrybucji miejskiej wydajny wzrost dochodów.
Układa się płasko: materiały budowlane, rury, zapakowane świeże warzywa i owoce oraz inne ładunki o granicznych rozmiarach często w wąskiej skrzyni brakują o kilka centymetrów, więc trzeba je obracać, przesuwać lub układać od nowa. Natomiast w Changan Kaicene V919 Glory Edition 8方 wystarczy ułożyć w jednym rzędzie i jest płasko, bez konieczności przesuwania w tę i z powrotem czy powtórnej pracy, co zmniejsza uszkodzenia podczas załadunku i rozładunku, oszczędzając czas i nerwy.
Więcej się mieści: skrzynia ładunkowa o szerokości 1740 mm, o 40 mm więcej przestrzeni poprzecznej niż w tej samej klasie, jedno dodatkowe standardowe miejsce na skrzynię w każdym rzędzie, można dołożyć 2 skrzynie rzeczy z przeprowadzki lub 4 skrzynie małych paczek kurierskich, dzięki czemu luźne ładunki łatwiej ułożyć i zmieścić więcej; długość skrzyni 3380 mm spełnia certyfikację dużych powierzchni platform logistycznych, materiały budowlane o długości 3,3 m i duże meble można łatwo załadować bezpośrednio, bez potrzeby ukośnego ustawiania.
Łatwe łączenie zleceń: rozstaw nadkoli 1320 mm, jedno dodatkowe standardowe miejsce na skrzynię w każdym rzędzie, wiele zleceń od różnych klientów nie przeszkadza sobie nawzajem, a dodatkowe zlecenie na ostatnią chwilę też się zmieści. Jednym kursem połączysz kilka zleceń, a więcej połączonych zleceń to więcej zarobku.
Jednocześnie tylne drzwi o szerokości 1450 mm pozwalają bezpośrednio wsunąć duże kartony i całe wiązki materiałów budowlanych bez rozpakowywania, oszczędzając czas i siłę przy załadunku i rozładunku oraz zwiększając wydajność pracy; wysokość nadwozia 1990 mm umożliwia łatwy przejazd przez podziemne garaże o ograniczeniu wysokości 2 m, dzielnice handlowe w mieście i osiedla mieszkaniowe, poszerzając zakres przyjmowanych zleceń i pokrycie scenariuszy.
Więcej zarobku: długi zasięg i niskie zużycie energii, wysoka wydajność i oszczędność, więcej jeździsz, więcej zarabiasz
Dla kierowców dystrybucji miejskiej czas to dochód. Changan Kaicene V919 Glory Edition 8方 jest wyposażony w baterię Shidai Changan, standardowo z ogniwami CATL, z zasięgiem CLTC do 355 km, co wystarcza do codziennej jazdy po mieście i okazjonalnych tras międzydzielnicowych; szybkie ładowanie 2C uzupełnia 200 km w 15 minut, można naładować w przerwie między załadunkiem a rozładunkiem, nie tracąc wydajności transportu w godzinach szczytu. Zużycie energii na 100 km wynosi zaledwie 15,1 kWh, koszt jednego kilometra to mniej niż 10 fenigów, jedziesz daleko i oszczędnie.
Changan Kaicene ściśle współpracuje z CATL, opierając się na doskonałym systemie gwarancyjnym i wsparciu technicznym CATL, zapewniając pełnocyklową ochronę jakości od ogniwa do pakietu baterii. Bateria posiada dziesięciowarstwową ochronę fizyczną, pyło- i wodoodporność IP68 oraz 24-godzinny monitoring w chmurze, spełnia nowy standard baterii na 2026 rok i jest objęta ultra długą gwarancją 8 lat/600 000 km. W porównaniu z pojazdami spalinowymi tej samej klasy, w ciągu 5 lat oszczędzasz około 100 000 juanów na ładowaniu, a dodatkowo blisko 15 000 juanów na przeglądach i dostępności pojazdu, im dłużej używasz, tym więcej oszczędzasz, im więcej jeździsz, tym więcej zarabiasz.
Bezpieczeństwo: podwozie elektroniczne & platforma lekkiego vana, bezpiecznie i niezawodnie, bez obaw przy dużym obciążeniu
W dystrybucji miejskiej duże obciążenia, złe drogi i podjazdy to codzienność; pojazd, który wytrzyma i rzadko się psuje, pozwala więcej zarobić. Changan Kaicene V919 Glory Edition 8方 wszechstronnie awansuje pod względem nośności i bezpieczeństwa, dzięki czemu użytkownik nie tylko wiezie więcej, ale też może to uciągnąć i jechać stabilnie.
Wyposażony w wiodący w branży elektroniczny układ hamulcowy IBCU, reaguje szybciej i bardziej bezpośrednio; przy pełnym obciążeniu droga hamowania awaryjnego z 70 km/h wynosi 21,53 m, o 3,4 m mniej niż w tej samej klasie, co pozwala uniknąć 90% kolizji tylnych; w standardzie ESC i asysta ruszania na wzniesieniu, na mokrej i śliskiej drodze w deszczu pojazd nie wpada w poślizg, a na wzniesieniu nie stacza się, co zwiększa bezpieczeństwo w trasie. Dodatkowo zbudowany na platformie lekkiego vana, z ramą o strukturze dziesięciu poprzecznic i pięciu podłużnic oraz klatkowym nadwoziem o wysokiej wytrzymałości, udział stali wysokowytrzymałej sięga 68,5%, dzięki czemu duże zlecenia i ciężkie ładunki są łatwe do udźwignięcia; 5-stopniowe progresywne tylne resory piórowe, o 2-3 więcej niż w tej samej klasie, zapewniają lepszą zdolność pokonywania przeszkód i większą nośność; napęd na tylne koła zapewnia lepszą przyczepność, przy pełnym obciążeniu na 20% śliskim wzniesieniu łatwo ruszyć, co daje większy spokój na skomplikowanych drogach.
Aby zapewnić bezpieczeństwo operacyjne w pełnym zakresie scenariuszy, cały pojazd przeszedł testy w ekstremalnych warunkach od -40°C do 48°C, ponad 3 miliony kilometrów rzeczywistych testów drogowych, obejmujących ponad 140 rodzajów warunków pracy, co gwarantuje obsługę przy częstym i intensywnym użytkowaniu, zapewnia jakość i daje spokój oraz większe dochody.
Więcej załadunku, więcej zarobku, szeroka 8方! Changan Kaicene V919 Glory Edition 8方 dzięki wszechstronnym możliwościom rozwiązuje problemy miejskiej logistyki dystrybucyjnej, przynosząc rynkowi dystrybucji miejskiej narzędzie operacyjne, które więcej pomieści, więcej zarobi i jest bezpieczniejsze. Jako marka pojazdów użytkowych należąca do Changan Automobile z 45-letnim głębokim dorobkiem, Changan Kaicene zawsze stawia potrzeby użytkownika w centrum, nieustannie tworząc wydajne, niezawodne i bezpieczne produkty, chroniąc drogę do bogactwa niezliczonych ludzi logistyki.
