19 maja nowa generacja flagowego MPV, odświeżony Zeekr 009, oficjalnie weszła na rynek, oferując wersję siedmiomiejscową Ultra, siedmiomiejscową Ultra+ Qijia oraz sześciomiejscową Ultra+ Executive, w cenach detalicznych od 439 800 juanów, od 459 800 juanów i od 469 800 juanów (w promocji ograniczonej czasowo po uwzględnieniu świadczeń: od 413 800 juanów, od 433 800 juanów i od 443 800 juanów).

Pełnostackowa architektura wysokiego napięcia 900 V, wszechstronny skok produktu

Pod względem produktowym odświeżony Zeekr 009 osiągnął wszechstronny skok w trzech wymiarach: luksusu, osiągów i bezpieczeństwa. Odświeżony Zeekr 009 wykorzystuje pełnostackową architekturę wysokiego napięcia 900 V, jest wyposażony w baterię CATL 115 kWh 6C Kirin, a wersja z dwoma silnikami i napędem na cztery koła ma zasięg CLTC 720 km i uzupełnia 510 km zasięgu w 10 minut ładowania. Jednocześnie osiągnięto pierwsze wśród MPV przyspieszenie 0-100 km/h w 3,9 s i prędkość maksymalną 220 km/h, a rezerwa mocy dorównuje silnikowi V12 najlepszych luksusowych SUV-ów.

Pod względem podwozia, w oparciu o architekturę cyfrowego podwozia Haohan AI, odświeżony Zeekr 009 po raz pierwszy w kategorii MPV otrzymał kombinację milionowego zamkniętego dwukomorowego zawieszenia pneumatycznego i dwuzaworowych amortyzatorów elektromagnetycznych CCD, a także pionierski w branży inteligentny centralny moduł Dinghai jako „super mózg” kontroli jazdy, przełamujący bariery między podwoziem, hamulcami, układem kierowniczym i systemami inteligentnej jazdy, realizujący jednolite zarządzanie wielosystemowe i dynamiczne dopasowanie „jeden samochód, tysiąc oblicz”, a w ekstremalnych scenariuszach umożliwiający inteligentną ochronę przed wiatrem bocznym przy bezpiecznym przejeździe przez strefę wiatru 11. stopnia przy 150 km/h, kontrolę przebicia opony w całym zakresie scenariuszy stabilizującą pojazd w 0,2 s przy 120 km/h oraz inteligentny system stabilizacji zapobiegający chorobie lokomocyjnej u źródła, doskonale łącząc ekstremalną kontrolę jazdy ze stabilnością jazdy. Jednocześnie samochód w standardzie całej gamy jest wyposażony w system wspomagania jazdy Qianli Haohan H7 G-ASD, a sprzętowo w branżowy topowy układ Thor-U o mocy obliczeniowej 700 TOPS, zapewniający solidne wsparcie obliczeniowe dla inteligentnej kontroli jazdy w pełnym zakresie scenariuszy.

W zakresie luksusowych doświadczeń kabiny nowy samochód został odnowiony. Każde siedzenie w pojeździe jest standardowo wyposażone w pełnoziarnistą skórę Soft NAPPA, wielokierunkową regulację elektryczną, wentylację i ogrzewanie foteli. W drugim rzędzie dodano podwójne fotele zero grawitacji, obsługujące masaż opukujący i ugniatający w 22 punktach oraz czterokierunkowe adaptacyjne podparcie lędźwiowe, dorównujące profesjonalnemu fizjoterapeucie. Wersja siedmiomiejscowa Ultra+ jest standardowo wyposażona w podwójne obrotowe fotele drugiego rzędu, w połączeniu z najleprzestrzenią do siedzenia naprzeciwko w drugim rzędzie w swojej klasie i 17-calowym ekranem OLED montowanym w suficie, czyniąc kabinę MPV „mobilnym salonem” rodzinnych spotkań.

Jednocześnie nowy samochód otrzymuje bezpłatnie na czas ograniczony system nagłośnienia Naim, narodowy skarb Wielkiej Brytanii, po raz pierwszy montowany w modelu MPV, z 31 topowymi głośnikami, szczytową mocą 3868 W i 7.2.7.8-wymiarowym dźwiękiem dookolnym, tworząc wielowymiarowe, immersyjne, ekstremalne doświadczenie.

Bezpieczeństwo to największy luksus. Zeekr 009 w wielu wysokointensywnych kolizjach zapewnił integralność struktury kabiny i bezpieczeństwo pasażerów, stając się wzorcem bezpieczeństwa w dziedzinie MPV, a reputacja „drogowego czołgu” również przeszła próbę w rzeczywistych warunkach. Według informacji, tym razem odświeżony Zeekr 009 w pełni dziedziczy i ulepsza „system bezpieczeństwa Zeekr”, od 720-stopniowej pancernej karoserii po przewidywanie ryzyka w pełnym zakresie scenariuszy, osiągając wszechstronny postęp siły bezpieczeństwa.

Konkretnie, nowy samochód w ochronie przedniej jest wyposażony w pionierski w branży trójkątny podwójny słupek A o wytrzymałości 2000 MPa, z boku zastosowano pionierską „dziesięciokomorową” strukturę zderzeniową baterii, a u dołu dodano odporną na zarysowania belkę poprzeczną w kształcie litery U; ochrona przed uderzeniem tylnym została wszechstronnie ulepszona, dodano opatentowaną technologię aktywnego zsuwania skrzynki rozdzielczej wysokiego napięcia, zwiększając odporność na uderzenie tylne do 105 km/h, a energia zderzenia osiąga 1,7-krotność najbardziej rygorystycznego amerykańskiego standardu, naprawdę realizując „bezpieczeństwo na każdym siedzeniu”. Odświeżony Zeekr 009 w zakresie bezpieczeństwa aktywnego ma w standardzie ponad 70 funkcji, G-AEB obsługuje zatrzymanie przy 130 km/h i dostosowuje się do scenariuszy o niskiej widoczności, G-AES zapewnia podwójną strategię hamowania i omijania, mogąc przy 130 km/h precyzyjnie rozpoznać i kolejno omijać przeszkody.

Umocnienie pozycji na rynku wysokiej klasy luksusowej, pierwsza siedmiomiejscowa wersja Qijia z gorącym przedsprzedażowym przyjęciem

Podczas targów motoryzacyjnych Beijing International Automotive Exhibition 2026 odświeżony Zeekr 009 rozpoczął przedsprzedaż, a siedmiomiejscowa Ultra+ „Qijia” stała się jednym z najpopularniejszych modeli do doświadczenia na całym stoisku. Wcześniej sześciomiejscowa wersja Executive Zeekr 009 zgromadziła głęboką reputację na rynku wysokiej klasy biznesowej, a tym razem po raz pierwszy wprowadzono siedmiomiejscową Ultra+ „Qijia”, kierując wzrok na szybko rosnącą grupę wysokiej klasy użytkowników rodzinnych. Według danych oficjalnych, do momentu oficjalnego wejścia na rynek 19 maja zamówienia przedsprzedażowe na siedmiomiejscową Ultra+ „Qijia” stanowiły ponad 60%.

Przed Zeekr 009 rynek luksusowych MPV przez długi czas był zdominowany przez tradycyjne modele spalinowe, a układ był ustabilizowany. Jako pierwszy na świecie natywnie elektryczny luksusowy MPV, Zeekr 009 przełamał ten stan dzięki technologii czysto elektrycznej. Dane rynkowe pokazują, że Zeekr 009 przez dwa kolejne lata zdobywał tytuł rocznego lidera sprzedaży MPV w Chinach w segmencie powyżej 400 000 juanów; w okresie styczeń-kwiecień tego roku zdobył również tytuł lidera sprzedaży MPV w Hongkongu oraz lidera sprzedaży elektrycznych MPV w Malezji i Tajlandii.

Od ciągłej gorącej sprzedaży na rynku chińskim, przez rozkwit na rynku hongkońskim, po przewagę w wielu krajach Azji Południowo-Wschodniej, Zeekr 009 nie tylko stworzył zupełnie nową podkategorię, ale także ustanowił standard kategorii nowoczesnych luksusowych MPV, zdobywając uznanie globalnych użytkowników wysokiej klasy. Odświeżony Zeekr 009 dziedziczy reputację użytkowników Zeekr 009, a dzięki wszechstronnemu ulepszeniu bezpieczeństwa, komfortu i luksusowych doświadczeń tworzy nową generację flagowego MPV i po raz kolejny umacnia pozycję na rynku wysokiej klasy luksusowej.

„Połowa świata rozrywki używa Zeekr 009” stało się konsensusem branżowym, a grono użytkowników obejmuje jednocześnie przedsiębiorców, mistrzów olimpijskich oraz szczyty i uroczystości wysokiej klasy. Od momentu wejścia na rynek Huang Xiaoming, Dong Mingzhu, Joseph Lau i inni celebryci oraz przedsiębiorcy kolejno stali się właścicielami; mistrzowie sportu, tacy jak Sun Yang i Wu Dajing, również wybrali Zeekr 009 jako swój pojazd. Ponadto nowy premier Tajlandii Anutin, księżniczka Kambodży Jenna i inne osobistości polityczne również wykorzystują go do podróży służbowych i codziennych dojazdów. Na Igrzyskach Azjatyckich w Hangzhou Zeekr 009 stał się wręcz wyznaczonym pojazdem do przyjmowania gości państwowych.