4 września GAC Group i Huawei Qiankun wspólnie stworzyły pierwszy w branży szeroki, pięciomiejscowy inteligentny, wielofunkcyjny SUV – Qijing GX7 oficjalnie rozpoczął przedsprzedaż. Nowy pojazd dostępny jest w trzech wersjach: wersja增程 Ultra, wersja增程 Ultra z dwoma silnikami elektrycznymi oraz wersja增程 Ultra z trzema silnikami elektrycznymi, a ceny w okresie przedsprzedaży wynoszą odpowiednio 249 900 juanów, 269 900 juanów i 311 900 juanów.
Jako flagowy model stworzony przez Qijing z myślą o rynku podróży rodzinnych, Qijing GX7 występuje jako pionier szerokiego pięciomiejscowego segmentu i dzięki kluczowym atutom produktowym, takim jak pierwsze w branży 20-sekundowe składane jednym przyciskiem całkowicie płaskie duże łóżko, architektura autonomii poziomu L3 montowana już od podstawowej wersji, jedyne w swoim segmencie 4 lidary oraz ponad 1500 km łącznego zasięgu, ustanawia nowy wzorzec wartości w kategorii szerokich pięciomiejscowych SUV-ów. Ten SUV stworzony z myślą o rodzinach wkraczających w kolejny etap życia to nie tylko przestronność wymiarów, lecz także poszerzenie scenariuszy życia i swoboda doświadczeń podróżnych, prawdziwie ucieleśniając istotę szerokiego pięciomiejscowego SUV-a: „na zewnątrz okazałość, wewnątrz szerokie horyzonty”.
Na miejscu konferencji prasowej CEO Qijing Auto, Liu Jiaming, powiedział: „Qijing GX7 dorównuje serii 8 i w pełni pokazuje okazałość! Szerokość oznacza życie za drzwiami, a za drzwiami jest jeszcze więcej elastyczności”. Starszy wiceprezes Huawei i CEO Yinwang, Jin Yuzhi, z pełnym zaangażowaniem stwierdził: „Najnowsze i najpełniejsze siedem inteligentnych rozwiązań samochodowych Huawei – wszystko, co można było zamontować, zostało zamontowane!”. Qijing GX7, pionier szerokiego pięciomiejscowego segmentu, sprawia, że „szerokość” to nie tylko duże wymiary, lecz jedność wizualnej prezencji, elastycznej przestrzeni i spokoju w podróży, przenikająca każdy scenariusz korzystania z pojazdu.
Pionier szerokiego pięciomiejscowego segmentu, rozstaw osi 3070 mm, przewyższa serię 8 i jest jeszcze bardziej przestronny
Użytkownicy chcą „nie tylko dużego, ale i szerokiego”. Po przeprowadzeniu rozmów z ponad 2100 gospodarstwami domowymi użytkowników dużych pięciomiejscowych pojazdów, Qijing wychodzi poza powierzchowną konkurencję „porównywania długości nadwozia i przestrzeni” i z wielu wymiarów – postawy, proporcji i rozpoznawalności – buduje wizualną „szerokość”. „Szerokość” Qijing GX7 ma wymiar wewnętrzny i zewnętrzny, jest spójna od zewnątrz do wewnątrz – to zarówno zewnętrzny wyraz prestiżu, który od razu buduje aurę, jak i przestrzeń pozostawiona rodzinie po zamknięciu drzwi.
Szeroki, a przy tym stylowy. Wymiary nadwozia Qijing GX7 to 5099 mm długości × 2006 mm szerokości × 1750 mm wysokości, dorównuje serii 8, jest największy wśród serii 7 i jeszcze bardziej okazały. Rozstaw osi 3070 mm przewyższa nawet serię 8. Centymetr dłużej, centymetr mocniej – prawdziwie szeroki duży pięciomiejscowy pojazd buduje pewność siebie rozstawem osi i kształtuje postawę proporcjami. Złoty stosunek szerokości do wysokości 1,15, złoty stosunek osi do długości 60%, czterokrotny stosunek rozstawu kół do osi – sportowe proporcje kreślą wyjątkową, modną dynamikę. Elegancka, napięta linia biegnąca przez całe nadwozie została poprowadzona jednym płynnym ruchem, a linie przetłoczeń maski, linie nadkoli, linia talii i linia ramion łączą się w cztery w jedną, tworząc napięcie gotowe do startu nawet w bezruchu.
Kolor to najbezpośredniejszy wyraz gustu właściciela. Qijing GX7 ma 6 kolorów nadwozia: Srebrny Chaka, Biały Meili, Błękit Bajkału, Fiolet Jeziora Zachodniego, Fiolet Prowansalski i Czarny Pamiru. Każdy kolor to osobna kraina, każda to szeroka kraina! Materiały wnętrza są wysokiej klasy i komfortowe, dostępne są trzy kolory wnętrza: Beż Świtu – łagodny i delikatny; Pomarańcz Brzasku – ciepły i dynamiczny; Fiolet Galaktyki – szlachetny w charakterze. Każda kolorystyka jest subtelna i swobodna, zawsze znajdzie się coś dla ciebie.
Wnętrze kabiny to przestronna kraina pełna ciepła. Przestrzeń do siedzenia wzdłuż kabiny Qijing GX7 przekracza 2 metry, przestrzeń na kolana wynosi 220 mm – nawet dorosły o wzroście 180 cm może swobodnie założyć nogę na nogę z tyłu; przestrzeń na łokcie 1594 mm sprawia, że nawet gdy z tyłu obok siebie siedzi trzech dorosłych ważących 90 kg, ich ramiona się nie stykają. „Szeroki pięciomiejscowy” oznacza, że niezależnie od sposobu siedzenia jest przestronnie, swobodnie i bez uczucia ciasnoty.
Szerokość oznacza więcej elastyczności za drzwiami i życie za drzwiami – wyposażony w pierwsze w branży 20-sekundowe składane jednym przyciskiem całkowicie płaskie duże łóżko oraz kokpit HarmonyOS 6
„Szerokość” Qijing GX7 to nie tylko hojność wymiarów na papierze, lecz także elastyczna wszechstronność scenariuszy użytkowania, pozwalająca przestrzeni podążać za potrzebami. Pierwsze w branży 20-sekundowe składane jednym przyciskiem całkowicie płaskie duże łóżko to nowa interpretacja „przestronnej przestrzeni” przez Qijing GX7. W przeciwieństwie do tradycyjnych łóżek samochodowych dostępnych na rynku, które wymagają opróżnienia bagażnika i ręcznego rozłożenia materaca, nowy pojazd dzięki pionierskiej konstrukcji składanych na cztery części siedzeń, wielowahaczowemu mechanizmowi podnoszenia i dwufunkcyjnemu składanemu zagłówkowi – siedząc służy jako zagłówek, leżąc jako poduszka. Jednym przyciskiem można rozłożyć całkowicie płaskie łóżko 180°, co zajmuje zaledwie 20 sekund. Po rozłożeniu łóżka nadal można pomieścić 2 walizki 24-calowe lub 4 walizki 20-calowe, bez konieczności opróżniania bagażu; przestrzeń pionowa 855 mm pozwala dorosłemu usiąść prosto, a dziecku stać prosto, a w połączeniu z szafką nocną z portem ładowania i lampką, funkcją wentylacji i ogrzewania oraz 32-punktowym masażem całego ciała – ciepło zimą i chłód latem – doświadczenie na poziomie sypialni zostaje w pełni przeniesione do wnętrza samochodu.
To nie tylko całkowicie płaskie duże łóżko, ale ponad 12 trybów przestrzeni zmieniających się na życzenie, pozwalających rodzinie leżeć szeroko, siedzieć szeroko i pakować szeroko. Nowy pojazd obsługuje tryb pojedynczego dużego łóżka z podziałem sześcioczęściowym – gdy dziecko spokojnie śpi, rodzic może obok odpoczywać; po rozszerzeniu do super dużego łóżka o długości 2,56 metra może pomieścić rodzinę trzyosobową jednocześnie. Ponadto wyposażony jest w 4 foteliki zero grawitacji, tryb dużej kanapy z tyłu o rozkładaniu do 142°, tryb schowka podróżnego o pojemności 868 l rozszerzalnej do 2215 l oraz chłodząco-grzewczą lodówkę mieszczącą 16 butelek napoju 330 ml, dzięki czemu drzemka w ciągu dnia, wyjazdy z dziećmi i pikniki kempingowe mogą być łatwo obsłużone, prawdziwie zapewniając wygodę „bez rozkładania materaca, bez zabierania poduszki, bez przenoszenia bagażu” – w szerokości przestrzeni kryje się ciepło życia.
Qijing GX7 jako pierwszy został wyposażony w kokpit HarmonyOS HarmonySpace 6, debiutując z nowym motywem zwierzaka „Qiqi”, oferującym antropomorficzną interakcję – przy powitaniu, słuchaniu muzyki i ładowaniu dostępne są dedykowane animacje, co czyni go radosnym towarzyszem podróży całej rodziny; debiutujący Agent rozmowy potrafi nie tylko realizować nawigację, sterowanie pojazdem, zamawianie jedzenia, ale także towarzyszyć dziecku w nauce angielskiego, opowiadaniu bajek i grach. Zamontowany system percepcji zintegrowanej wewnątrz kabiny AMS umożliwia ostrzeganie o wychyleniu się dziecka, ochronę przed przycięciem fotela, automatyczną regulację trybu snu dziecka oraz wyświetlanie stanu tylnych siedzeń na bieżąco z przodu – rodzic prowadzący nie musi się odwracać, by mieć oko na dziecko, a troska ukryta jest w każdym detalu.
Nowy pojazd w pełnym wyposażeniu oferuje flagową przestrzeń audiowizualną „jeden samochód, dziesięć ekranów”: podwójne inteligentne ekrany Huawei 15,6 cala dla kierowcy i pasażera obsługują wznowienie odtwarzania jednym dotknięciem, dzięki czemu prowadzenie i oglądanie nie przeszkadzają sobie nawzajem; z tyłu zamontowany jest 32-calowy projektor laserowy 2K, certyfikowany pod kątem niskiej emisji niebieskiego światła dla ochrony wzroku dzieci, a podczas kempingu na świeżym powietrzu można dzięki magnetycznemu składanemu obiektywowi szybko stworzyć plenerowy ekran o przekątnej 46 cali. W połączeniu z systemem dźwięku przestrzennego HUAWEI SOUND 21 głośników 7.1.4 oraz funkcją karaoke bez mikrofonu – po zamknięciu drzwi powstaje mobilne kino i rodzinna sala karaoke, a granice scenariuszy rozrywki zostają nieskończenie poszerzone.
Od podstawy poziom L3, jedyne w swoim segmencie 4 lidary, już w podstawowej wersji szczyt inteligentnej jazdy
Starszy wiceprezes Huawei i CEO Yinwang, Jin Yuzhi, powiedział: „Najlepsza inteligentna jazda Qiankun trafia do najlepszego szerokiego pięciomiejscowego pojazdu”. Qijing GX7 jest wyposażony w siedem inteligentnych rozwiązań samochodowych Huawei: Huawei Qiankun Intelligent Driving, kokpit HarmonyOS, platformę Huawei Qiankun Chitu, oświetlenie samochodowe Huawei Qiankun, komunikację Huawei Whale Fin, chmurę samochodową Huawei Qiankun oraz napęd elektryczny Huawei Zhiqing – od inteligentnej jazdy po kokpit, od podwozia po ładowanie, pełne wsparcie stosu technologicznego bez słabych punktów.
Qijing GX7 jako jedyny w swoim segmencie już od podstawowej wersji jest wyposażony w architekturę autonomicznej jazdy poziomu L3, z pełną redundancją ośmiu kluczowych systemów: zasilania, układu kierowniczego, hamulców, komunikacji, pozycjonowania, mocy obliczeniowej, percepcji i interakcji – w przypadku awarii pojedynczego systemu natychmiast przejmuje kopia zapasowa, co stanowi podwójny spokój dla przyszłej mobilności. Po odbiorze pojazdu dostępna jest inteligentna jazda Huawei Qiankun ADS 5 – „dedykowany kierowca” całej rodziny, dzięki któremu prowadzący czuje się swobodniej, a pasażerowie bezpieczniej. W warstwie percepcji nowy pojazd wyposażony jest w jedyne w swoim segmencie 4 lidary, w połączeniu z 5 radarami milimetro fali 4D i łącznie 38 wysokowydajnymi czujnikami, oferując całodobową, wszechkierunkową i pełnowymiarową percepcję – najsilniejszą w segmencie. Funkcjonalnie, tryb „od miejsca parkingowego do miejsca parkingowego 3.0” obsługuje bezpośredni dojazd do 1,2 miliona parkingów w całym kraju, automatyczne omijanie przy mijaniu w wąskich przejazdach, wyjazd z miejsca gestem, automatyczne przesunięcie do przodu przy napotkaniu przeszkody przez bagażnik i inne szczegółowe funkcje, dzięki czemu nawet ponad 5-metrowy duży pojazd może elastycznie radzić sobie z ciasnymi miejscami parkingowymi i zakrętami w podziemnych garażach.
W zakresie prowadzenia Qijing GX7 jest wyposażony w platformę Huawei Qiankun Chitu, cyfrowe podwozie opracowane na bazie samodzielnie opracowanego przez Huawei modułu Chitu, z pionierską w branży sześciozintegrowaną architekturą pełnej fuzji, zapewniającą deterministycznie niskie opóźnienia obniżone do 1 milisekundy. Pod względem sprzętowym dorównuje mechanicznej jakości luksusowych samochodów za miliony: cała gama wyposażona w zawieszenie w pełni aluminiowe + tylne typu H-arm, dwukomorowe zamknięte zawieszenie pneumatyczne i amortyzatory o ciągłej zmiennej charakterystyce tłumienia, a w połączeniu z AI zawieszeniem wnioskowania czasoprzestrzennego, które z wyprzedzeniem wykrywa warunki drogowe i reguluje na bieżąco – jazda po nierównościach jak po równej drodze; wspólne strojenie z zespołem mistrzów supersamochodów tworzy jakość prowadzenia na poziomie miliona. Wersja z trzema silnikami ma maksymalną moc wyjściową 550 kW i przyspieszenie 0-100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy – najszybszy SUV增程 poniżej miliona; wynik testu łosia 81,6 km/h i zachowanie przy podwójnej zmianie pasa na mokrej nawierzchni przy 122 km/h potwierdzają stabilność przy ekstremalnym prowadzeniu.
W zakresie zasięgu nowy pojazd został zbudowany na platformie wysokiego napięcia 800 V, szybkie ładowanie od 30% do 80% zajmuje zaledwie 10 minut; zasięg czysto elektryczny CLTC 385 km wystarcza na tygodniowe ładowanie przy codziennych dojazdach; wersja增程 ma łączny zasięg ponad 1500 km i zużycie paliwa przy rozładowanej baterii zaledwie 4,85 l/100 km, może być tankowana benzyną 92, 95 i 98 oktanów, a długie podróże nie wymagają częstego uzupełniania energii.
„Aktywnie Qiankun, pasywnie Xuandun” – Qijing GX7 buduje całodobowy system bezpieczeństwa chroniący bezpieczeństwo podróży. Qijing GX7 ma najsilniejszą w swoim segmencie klatkową karoserię Xuandun, ze 90,3% udziałem stali wysokowytrzymałej i stopu aluminium, słupek A wykonany z lotniczej rury rozprężnej 2200 MPa, a cały pojazd może wytrzymać nacisk 13,8 tony; cała gama standardowo wyposażona w najwięcej w segmencie 11 poduszek powietrznych, w tym jedyną w segmencie poduszkę kolanową kierowcy i 2,3-metrową bardzo długą kurtynę boczną, a czterokrotnie redundantny system odblokowania drzwi obejmuje dwukrotnie redundantne niskonapięciowe zasilanie, które Huawei jako pierwszy w branży zastosował. Zdrowotność kabiny uzyskała certyfikat niemowlęcy OEKO-TEX i certyfikat zerowego formaldehydu; bateria wykorzystuje ogniwo Xiaoyao wspólnie dostosowane przez CATL, Huawei Qiankun i Qijing, z najsilniejszą w branży 26-warstwową strukturą ochronną, dwuwarstwową osłoną ze stali ultrawytrzymałej i całodobowym monitorowaniem 7×24 godziny, 1 raz na sekundę, ponad 30-krotnie więcej niż norma krajowa, wzmacniając linię obrony bezpieczeństwa baterii.
Qijing GX7 z szerokością jako rdzeniem przełamuje branżową inercję tradycyjnych dużych pięciomiejscowych SUV-ów, które mówią tylko o wymiarach, a nie o doświadczeniu, tworząc zupełnie nową kategorię szerokich pięciomiejscowych SUV-ów. Zdaniem Qijing następna generacja inteligentnych samochodów nie powinna być stosem parametrów, lecz powinna wrócić do samego życia użytkownika, dając systematyczną odpowiedź poprzez zrównoważoną ewolucję czterech złotych współrzędnych: inteligencji, prowadzenia, estetyki, jakości i bezpieczeństwa. Qijing GX7 jest najnowszą odpowiedzią na tę filozofię budowy samochodów: jest zarówno technologicznym owocem głębokiej współpracy Qijing i Huawei Qiankun, jak i skoncentrowanym wdrożeniem najnowszej i najpełniejszej inteligentnej technologii Huawei. Od pierwszego w branży 20-sekundowego składanego jednym przyciskiem całkowicie płaskiego dużego łóżka po architekturę inteligentnej jazdy poziomu L3 od podstawy, od prowadzenia na poziomie miliona po bezpieczeństwo na poziomie podstawowym – Qijing GX7 dowodzi swoją pełnowymiarową siłą produktową: awans chińskich marek w górę nie polega na dodawaniu w specyfikacji, lecz na mnożeniu w doświadczeniu użytkownika. Dla użytkownika to nie tylko narzędzie mobilności, lecz także stacja ładowania dla pracownika biurowego, genialne narzędzie dla rodziców do opieki nad dziećmi, bezpieczna przystań dla całej rodziny w dalekich podróżach; dla branży stanowi zupełnie nowy wzorzec dla segmentu dużych pięciomiejscowych pojazdów, przechodzący od rywalizacji na wymiary do pogłębiania doświadczeń, a także pokazuje światu więcej możliwości przebicia się chińskich inteligentnych samochodów elektrycznych w górę na wysokiej klasy rynku rodzinnym.
Wraz z oficjalnym rozpoczęciem przedsprzedaży Qijing GX7 jednocześnie ogłasza pełne szczerości ekskluzywne prawa przedsprzedażowe: przy składaniu zamówienia teraz wpłata zadatku 1999 juanów zalicza się na poczet końcowej ceny zakupu w wysokości 5999 juanów, kolory nadwozia z całej gamy są limitowaną czasowo bezpłatną opcją, zestaw wyjątkowego komfortu drugiego rzędu o wartości 12 000 juanów w limitowanej czasowo cenie promocyjnej 5999 juanów, dożywotnia gwarancja na cały pojazd i kluczowe podzespoły (dla pierwszego właściciela nieprowadzącego działalności gospodarczej) oraz priorytetowe planowanie produkcji. Od produktu po cenę, od wyposażenia po prawa – szczerość Qijing GX7 zostaje przekazana za jednym razem. Według informacji Qijing GX7 planowany jest na oficjalną premierę rynkową we wrześniu. Obecnie samochody wystawowe i testowe Qijing GX7 sukcesywnie docierają do salonów w całym kraju; użytkownicy mogą wyszukać najbliższy salon i udać się tam, by osobiście doświadczyć tego szerokiego, pięciomiejscowego inteligentnego, wielofunkcyjnego SUV-a.
