Prawdziwie „mocny, oszczędny i zelektryzowany” pickup nowej energii nadchodzi, przełamując granice zużycia energii w każdym scenariuszu.

29 sierpnia w hali nr 10 podczas targów motoryzacyjnych w Chengdu Changan Hunter K50 ogłosił oficjalne wejście do sprzedaży całej serii pod hasłem „Swobodna eksploracja, nieograniczona pasja”. Nowy model zadebiutował w 6 wersjach, w tym Luxury, Pilot i Flagship, obejmujących różne kombinacje napędu na dwa/cztery koła oraz krótkiej/długiej skrzyni, w przedziale cenowym od 127 900 do 192 900 juanów.

W okresie premiery Changan Automobile równocześnie wprowadził liczne korzyści zakupowe: przy złożeniu zamówienia do 30 września 2025 roku zadatek 9,9 juana można zaliczyć na poczet 999 juanów gotówki, 3000 juanów dopłaty za wymianę, pożyczkę niskooprocentowaną na 24 raty w wysokości 80 000/100 000 juanów, a pierwszy niekomercyjny właściciel może dodatkowo korzystać z dożywotniej gwarancji na układ trójenergetyczny i układ增程, dożywotnio bezpłatnego podstawowego transferu danych oraz 3 lata bezpłatnego transferu danych rozrywkowych (2G/miesiąc).

30kW super zasilanie zewnętrzne: rewolucyjny skok od narzędzia do platformy życiowej

Kluczowym przełomem Changan Hunter K50 jest zamontowany w nim 30kW system nadprzewodzącego zasilania zewnętrznego prądem stałym, a wartość ta znacznie przewyższa średnią branżową (obecnie moc zasilania zewnętrznego większości pickupów wynosi od 6kW do 22kW). System obsługuje rezerwę energii wynoszącą 227 kWh, może jednocześnie ładować 9 baterii dronów DJI T60 (jedna bateria ładowana cicho w 8 minut), a także jest kompatybilny z wysokimi wymaganiami energetycznymi sprzętu inżynieryjnego, oświetlenia awaryjnego i kempingu na świeżym powietrzu.

Ta innowacja przekształca pickupa z „narzędzia transportowego” w „mobilną platformę energetyczną”, całkowicie zmieniając tradycyjne postrzeganie funkcji pickupów przez użytkowników.

Scenariusze rolnictwa, leśnictwa, hodowli i rybołówstwa: operator drona w bawełnianym polu w Xinjiangu nie musi już zabierać agregatu prądotwórczego na olej napędowy, a dzienny koszt ładowania spada z 300 juanów do 120 juanów;

Scenariusze ratownictwa awaryjnego: pojazd pogotowia energetycznego może jednocześnie napędzać wiertarkę elektryczną, wieżę oświetleniową i sprzęt do inspekcji dronem, zwiększając wydajność trzykrotnie;

Scenariusze życia na świeżym powietrzu: do tylnej platformy można podłączyć ekspres do kawy, projektor i elektryczny grill, tworząc „mobilną kabinę życiową”, z obsługą dwunapięciowego wyjścia 220V/380V, pokrywając potrzeby przemysłowe i domowe.

Blue Whale duży增程 + zasięg 1031 kilometrów: rozwiązanie problemu lęku przed zasięgiem i opłacalności

Jako pickup增程, Changan Hunter K50 jest wyposażony w układ增程 Blue Whale 2.0T oraz system napędu dwusilnikowego, maksymalna moc silnika wynosi 140kW, szczytowa moc generatora 100kW, całkowita moc silników napędowych osiąga 200kW, moment obrotowy na kołach wynosi 5000N·m, przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,9 sekundy, a zdolność pokonywania wzniesień sięga 45%.

Jego zasięg w trybie czysto elektrycznym według CLTC wynosi 180 kilometrów, a koszt na kilometr spada do zaledwie 7 fenów; przy połączeniu napędu benzynowego i elektrycznego łączny zasięg przekracza 1031 kilometrów, zużycie paliwa przy rozładowanej baterii wynosi 7,9L/100km, a w porównaniu z tradycyjnym pickupem spalinowym użytkownicy pokonujący większe roczne przebiegi mogą zaoszczędzić około 15 600 juanów.

Szybkie ładowanie do 80% w 30 minut, obsługa trybu jednym kliknięciem dodania mocy — niezależnie od tego, czy jest to podjazd na płaskowyżu, długa jazda autostradą, czy praca z pełnym obciążeniem, K50 utrzymuje stabilną i mocną moc wyjściową.

Wszechstronne osiągi, bez lęku przed wyzwaniami każdego terenu

Changan Hunter K50 to nie tylko „mobilna elektrownia”, ale także wszechstronny pickup o potężnych osiągach. Jest wyposażony w inteligentny elektryczny napęd na cztery koła, moment obrotowy na kołach sięga 5000N·m, przyspieszenie do 100 km/h zajmuje zaledwie 7,9 sekundy, czas reakcji przy starcie wynosi 0,4 sekundy, a moc wyjściowa jest szybka i płynna.

Pod względem konstrukcji nadwozia K50 stosuje konstrukcję ramową, a podłużnice wykorzystują strukturę o zmiennym przekroju 2:5:2, ważą 220 kilogramów, a niezawodność przewyższa średnią branżową o 9%. Projektowane obciążenie wynosi 1,1 tony, obciążenie graniczne sięga 2 ton, zdolność holowania wynosi 2,5 tony, a nośność jest doskonała.

Pojazd jest wyposażony w kombinację przedniego zawieszenia dwuwahaczowego i tylnego zawieszenia pięciowahaczowego, reakcja układu kierowniczego wynosi zaledwie 20 milisekund, a stabilność przy pokonywaniu zakrętów z dużą prędkością jest doskonała. W połączeniu z zdolnościami terenowymi klasy OR2, głębokością brodzenia 600mm, kątem natarcia 29° i kątem zejścia 26° z łatwością radzi sobie z żwirem, lodem, zniszczonymi drogami i innymi trudnymi warunkami.

Wsparcie inteligentnej technologii, nowe doświadczenie cyfrowego pickupa

Changan Hunter K50 nie szczędzi wysiłków również w zakresie inteligencji. Jako pierwszy na świecie wprowadza system Huawei HMS for Car, oferuje inteligentną jazdę wspomagającą poziomu L2, obsługuje przełączanie 10 trybów jazdy, obejmujących codzienne i profesjonalne scenariusze terenowe.

Inteligentny system głosowy obsługuje ponad 10 języków, ponad 70 języków krajowych i ponad 400 umiejętności w 22 pionowych dziedzinach, umożliwiając widoczność i sterowanie głosem w każdym scenariuszu oraz płynną i naturalną ciągłą rozmowę.

Pojazd jest również wyposażony w nawigację Huawei VR Petal, obsługującą wyszukiwanie w 79 językach i precyzyjne usługi nawigacji 3D, a w połączeniu z lokalnym zespołem operacyjnym aktualizującym informacje drogowe w czasie rzeczywistym zapewnia użytkownikom wydajne i dokładne doświadczenie nawigacyjne.

Funkcja zdalnej aktualizacji OTA pozwala pojazdowi być stale jak nowy i nieustannie zyskiwać najnowsze funkcje oraz doświadczenia usługowe.

Współtworzenie międzysektorowego ekosystemu, kompleksowa rewolucja stylu życia z pickupem

Changan Hunter K50 to nie tylko samochód, ale także międzysektorowa platforma ekosystemowa. Changan wspólnie z głównymi markami tworzy różnorodny ekosystem użytkowania pojazdów: z DJI definiuje standard „lotu i jazdy jako jedności”; z Huawei współtworzy inteligentne doświadczenie HMS for Car.

Z CATL współpracuje przy rozwoju wysokobezpiecznych baterii; z Fliggy wspólnie tworzy trasę samochodową po Xinjiangu; z firmami technologicznymi współtworzy sprzęt terenowy „Król Pustkowi”; z China Academy of Art współtworzy nowy język estetyczny; z warsztatami tuningowymi współtworzy indywidualne rozwiązania pickupów.

Ten otwarty i współtworzony model ekosystemowy czyni Changan Hunter K50 platformą współpracy międzysektorowej i nośnikiem innowacji usługowych, naprawdę realizując przemianę od „narzędzia” do „zabawki” i zaspokajając potrzeby użytkowników w pracy, życiu i eksploracji w każdym scenariuszu.

Wejście na rynek Changan Hunter K50 oznacza, że pickup nowej energii oficjalnie przechodzi od „napędzania polityką” do „napędzania scenariuszami”. Jego 30kW super system zasilania zewnętrznego to nie tylko parametr techniczny, ale prawdziwa rewolucja stylu życia — niezależnie od tego, czy operator drona pracuje na pustyni Gobi, czy zespół ratowniczy zapewnia wsparcie awaryjne podczas ulewy, czy rodzina wybiera się na weekendowy kemping, Changan Hunter K50 dzięki pozycjonowaniu „mobilnego centrum energetycznego” czyni pickupa ogniwem łączącym pracę i życie. Jak powiedział Huang Zhi, CEO produktu pickupów Changan Kaicheng: „Nie sprzedajemy samochodów, lecz możliwość swobodnej eksploracji.”

W przyszłości Changan Hunter K50 ma szansę dzięki przewadze technologicznej i innowacjom scenariuszowym jeszcze bardziej推动 przemianę pickupów z „atrybutu narzędzia” w „towarzysza życia”, otwierając nową erę energii dla chińskich pickupów.