Niedawno w zagranicznych mediach opublikowano oficjalne zdjęcia nowego Nissana X-Traila. Wygląd nowego samochodu dzieli się na trzy style: zwykły, AUTECH i ROCK CREEK. Wersja standardowa trafi do sprzedaży we wrześniu, wersja AUTECH będzie sprzedawana od 1 października, a wersja ROCK CREEK dopiero pod koniec listopada.

Pod względem wyglądu zewnętrznego nowy samochód jako całość kontynuuje koncepcję stylistyczną obecnego modelu, nowy styl atrapy chłodnicy jest bardziej przestrzenny, wloty powietrza pod reflektorami są większe niż w obecnym modelu, atrapa wersji standardowej jest zaczerniona, wnętrze atrapy wersji AUTECH zdobią punktowe chromowane elementy, a wersja ROCK CREEK ma styl crossover, wyglądając bardziej dziko.

(wersja standardowa)

(wersja AUTECH)

(wersja ROCK CREEK)

Pod względem wnętrza nowy samochód jako całość kontynuuje układ wnętrza obecnego modelu, do systemu multimedialnego dodano Google Maps, możliwe są funkcje CarPlay, łączność z Androidem itp., dodano panoramiczny obraz, przezroczyste podwozie oraz przedni widok na wąskich odcinkach drogi.

Pod względem napędu, dla odniesienia, sprzedawana w kraju wersja e-POWER jest wyposażona w silnik 1.5T oraz przedni i tylny silnik elektryczny, łączna moc systemu wynosi 250 kW, łączny moment obrotowy 525 N·m, a zużycie paliwa w cyklu WLTC to 6,36 l/100 km.

Komentarz Dada: Pierwsza generacja Nissana X-Traila wjechała na chiński rynek jako importowany samochód, w tamtym roku sprzedano ponad 3000 egzemplarzy. Druga generacja X-Traila została wprowadzona do produkcji w Chinach przez Dongfeng Nissan, oferując silniki o pojemności 2.0 l i 2.5 l, a wszystkie wersje standardowo miały napęd na cztery koła typu on-demand. Do marca 2019 r. łączna sprzedaż X-Traila na chińskim rynku przekroczyła 1 milion egzemplarzy. W 2021 r. czwarta generacja X-Traila zadebiutowała w Chinach, jednak z powodu silnika trzycylindrowego ta generacja nie została zaakceptowana przez chińskich konsumentów, więc Dongfeng Nissan musiał przywrócić trzecią generację X-Traila, wprowadzając wersję X-Trail Honor. Ta tegoroczna zmiana modelowa może być ostatnią przed zmianą generacji i stanowi odniesienie dla przyszłych zmian modelowych Dongfeng Nissan X-Trail. Jeśli cena nowego X-Traila będzie bliska 200 tys., konsumenci będą porównywać go z krajowymi modelami nowej energii. Pod względem funkcji inteligentnej jazdy i wyposażenia zwiększającego komfort X-Trail wyraźnie nie dorównuje krajowym modelom nowej energii.