Niedawno luksusowa marka należąca do rodziny Toyoty – Lexus – zaprezentowała oficjalne zdjęcia modelu Lexus LS 2026. Do gamy dodano wersję z pakietem sportowym F Sport, a w wyposażeniu wprowadzono niewielkie korekty.
Pod względem wyglądu zewnętrznego nowy samochód pozostał zgodny z modelem będącym w sprzedaży; dwa kolory nadwozia, które wcześniej wymagały opcji dodatkowej – White Nova Glass Flake (biały) i Deep Blue Mica (niebieski) – zostały zmienione na kolory standardowe. W nowo dodanej wersji z pakietem sportowym F Sport czerwone zaciski hamulcowe dodają poczucia sportowych osiągów, przez co model zmienił charakter z dotychczasowego „administracyjnego” na bardziej sportowy.
We wnętrzu nowy samochód zachowuje układ wnętrza obecnego modelu i nadal oferuje dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala; funkcja podgrzewania przednich i tylnych siedzeń została zmieniona na wyposażenie standardowe, więc użytkownicy nie muszą już płacić za tę opcję.
Pod względem napędu wersja spalinowa nowego samochodu jest wyposażona w silnik 3.5T V6 o maksymalnej mocy 420 KM, natomiast wersja hybrydowa wykorzystuje połączenie silnika 3.5L V6 wolnossącego z silnikiem elektrycznym, osiągając łączną moc systemową 359 KM; oba warianty napędu są dostępne w wersjach z napędem na tylne koła oraz na cztery koła.
Komentarz Dada: Pierwsza generacja Lexusa LS powstała w 1989 roku; po pięciu generacjach model ten jest syntezą luksusu i technologii Lexusa oraz reprezentuje najwyższy poziom produkcji samochodów w rodzinie Toyoty. Konkurentami Lexusa LS są m.in. Mercedes klasy S, BMW serii 7 i Audi A8L, czyli marki z pierwszej ligi segmentu premium; jego krajowa cena sugerowana wynosi 88,50–120 tys. juanów, a w sprzedaży dostępny jest rabat gotówkowy w wysokości około 5 tys. juanów. Nowy Lexus LS został przede wszystkim dostosowany pod względem wyposażenia – niektóre płatne opcje dodatkowe stały się standardem, co czyni tę zmianę modelową „większą zawartością bez podwyżki ceny” i jest bardzo korzystne dla konsumentów.
