Niedawno Capricorn zaprezentował oficjalne zdjęcia swojego nowego supersamochodu – Capricorn 01 Zagato. Nowy pojazd będzie napędzany 5,2-litrowym silnikiem V8 z mechanicznym doładowaniem, sparowanym z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Produkcja nowego modelu planowana jest na pierwszą połowę 2026 roku, globalna limitowana seria wyniesie 19 egzemplarzy, a cena za granicą to 2,95 mln euro (około 24,3726 mln juanów).

Pod względem wyglądu zewnętrznego reflektory Capricorn 01 Zagato mają ostrą stylistykę, a przedni wlot powietrza został zaprojektowany w trójdzielnej formie, pełniąc funkcje chłodzenia, wentylacji i zwiększania docisku przednich kół. Bok nadwozia charakteryzuje się klasyczną, klinową sylwetką, wyposażoną w podwójne sześcioramienne felgi oraz ceramiczno-węglowy układ hamulcowy. Nadwozie wykonano w dużej mierze z włókna węglowego, a masa całkowita pojazdu została ograniczona do 2645 funtów (około 1200 kilogramów). Sprężyny i amortyzatory pochodzą od Bilstein.

Pod względem wnętrza nowy pojazd otrzymał retro stylizację. Brązowa trójramienna kierownica ma na godzinie 12 oznaczenie powrotu do pozycji neutralnej, na konsoli środkowej znajduje się niewielka liczba fizycznych przycisków, przyciski włączania i wyłączania wykonano ze stopu tytanu, a dźwignia zmiany biegów może przesuwać się do przodu i do tyłu o 3,1 cala, aby dostosować się do kierowców o różnym wzroście.

Pod względem napędu nowy pojazd jest wyposażony w 5,2-litrowy silnik V8 z mechanicznym doładowaniem, którego maksymalna moc wynosi 900 koni mechanicznych, maksymalny moment obrotowy 1000 niutonometrów, a prędkość obrotowa może osiągnąć maksymalnie 9000 obr./min. Współpracuje z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, przyspieszenie 0-100 km/h wynosi 3 sekundy, a prędkość maksymalna to 357 km/h.

Komentarz Dada: Capricorn nie jest niezależną marką samochodową – za nią stoją niemiecka firma precyzyjnej inżynierii Capricorn Group oraz włoskie studio projektowe Zagato. 5,2-litrowy silnik V8 z mechanicznym doładowaniem również nie jest produkowany przez tę firmę – pochodzi od amerykańskiego Forda, ale zoptymalizowano materiały wału korbowego, korbowodów i tłoków, przeprojektowano układy dolotowy i wydechowy oraz system smarowania z suchą miską olejową, dzięki czemu osiągi są jeszcze lepsze. Capricorn 01 Zagato ma pewną rzadkość i wartość kolekcjonerską oraz inwestycyjną. W obliczu fali elektryfikacji samochody sportowe z silnikiem spalinowym i manualną skrzynią biegów nie mają już przewagi wydajnościowej, a niskie samochody sportowe nie nadają się do codziennej jazdy – ich zdolność do pokonywania przeszkód i komfort są bardzo słabe, częsta manualna zmiana biegów zwiększa intensywność prowadzenia, a przestrzeń jest dość ciasna.