Niedawno Maserati zaprezentowało swój spersonalizowany pojazd – specjalną wersję Maserati MC20 „Opera d’Arte” z otwartym dachem. Nowy samochód powstał na bazie Maserati MC20 z otwartym dachem, jego wygląd nie uległ zmianie, jedynie otrzymał indywidualne malowanie, które czerpie z abstrakcyjnych form wyrazu i jest szczytowym osiągnięciem personalizacji marki.

Pod względem wyglądu zewnętrznego nowy samochód zastosował w pełni ręcznie wykonaną technikę malowania, wykorzystując piętnaście kombinacji kolorów, a czas malowania wyniósł kilka tysięcy godzin. Składany mechanizm twardego dachu można otwierać i zamykać przy prędkości do 50 km/h, a pełne otwarcie lub zamknięcie zajmuje zaledwie 12 sekund. Masa pojazdu wzrosła w porównaniu z wersją z twardym dachem jedynie o 65 kilogramów.

Malowanie tylnej części nowego samochodu ma niezwykle silny efekt wizualny, a po zapaleniu się tylnych świateł wtapiają się one we wzór malowania. Zastosowano lekko centralnie umieszczony podwójny układ wydechowy. Długość, szerokość i wysokość nadwozia wynoszą odpowiednio 4669/2178/1218 mm, a rozstaw osi 2700 mm.

Pod względem wnętrza nowy samochód został w dużej mierze pokryty laserowo grawerowanym materiałem Alcantara, a ręcznie malowane wzory pod deską rozdzielczą współgrają z wyglądem zewnętrznym, dodatkowo wzmacniając wyrazistość wizualną.

Pod względem napędu maksymalna moc 3,0-litrowego dwuturboładowego silnika „Nettuno” wynosi 630 KM, a maksymalny moment obrotowy 730 N·m. Silnik ma kąt między cylindrami 90 stopni i zastosowano w nim suchą miskę olejową, maksymalne obroty mogą osiągnąć 8000 obr./min, a stopień sprężania wynosi 11:1. Układ przeniesienia napędu współpracuje z 8-biegową skrzynią dwusprzęgłową oraz napędem na tylne koła. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 3 sekundy, prędkość maksymalna 320 km/h, a droga hamowania od 100 do 0 km/h to 33 metry.

Komentarz Dada: Maserati MC20 to zaprezentowany przez Maserati w 2020 roku supersamochód z silnikiem umieszczonym centralnie, dostępny w dwóch wersjach – z twardym dachem oraz z twardym dachem składanym, w przedziale cenowym od 2,5388 mln do 4,1450 mln juanów. Silnik „Nettuno” montowany w Maserati MC20 to niezwykle innowacyjna jednostka, która wykorzystuje technologię przedkomory spalania z podwójną świecą zapłonową na poziomie bolidów Formuły 1. W zakresie obrotów 3000–5500 obr./min generuje szczytowy moment obrotowy 730 N·m i jest 6-cylindrowym silnikiem o najlepszej mocy wyjściowej wśród pojazdów tej samej klasy. Specjalna wersja Maserati MC20 Opera d’Arte z otwartym dachem ma malowanie w stylu abstrakcyjnym, którego efekt wizualny jest niezwykle uderzający, co czyni go najbardziej olśniewającą wersją MC20 z otwartym dachem.