29 grudnia doniesienia: opracowany wspólnie przez SAIC-GM-Wuling i Huawei Baojun Huajing S planowany jest na wejście na rynek w pierwszej połowie 2026 roku. Nowy samochód zbudowano na platformie architektury Tianyu L, a w standardzie wszystkich wersji znajdą się kokpit Huawei HarmonyOS HarmonySpace 5, inteligentna jazda Qiankun HUAWEI ADS 4 Pro, chmura samochodowa Qiankun HUAWEI IVCS oraz wewnątrzkabinowy system laserowej wizji Huawei (Limera), co zapewnia wiodący w swojej klasie ekosystem i płynność systemu samochodowego.
Pod względem wyglądu, jak wynika z najnowszych opublikowanych oficjalnych zdjęć, przednia część Baojun Huajing S wykorzystuje zestaw reflektorów w stylu pierścienia gwiazdowego, który po zapaleniu jest dość rozpoznawalny. Logo marki Baojun znajduje się na przejściu między przednią częścią a przednią pokrywą silnika, a na dole umieszczono dużą trapezoidalną atrapę chłodnicy, natomiast przedni zderzak w kształcie litery U nadaje wrażenie podparcia. Po zapaleniu tylne światło biegnące przez całą szerokość współgra z przednimi reflektorami, po obu stronach tylnego zderzaka zastosowano rozwiązania przypominające wloty powietrza, a cała tylna część ma spokojną sylwetkę. Długość, szerokość i wysokość nowego samochodu wynoszą odpowiednio 5235/1999/1800 mm, a rozstaw osi 3105 mm.
Pod względem napędu nowy samochód zostanie wyposażony w Lingxi Power 3.0 (silnik 1.5T + silnik elektryczny), przy czym maksymalna moc silnika 1.5T wynosi 105 kilowatów. Zaoferowane będą dwa zestawy akumulatorów o pojemności 31 kWh i 41,9 kWh, a zasięg w trybie czysto elektrycznym wyniesie 130 km, 160 km i 175 km, natomiast zasięg łączny przekroczy 1200 km.
Komentarz Dada: Baojun Huajing S jest pozycjonowany jako średniej i dużej wielkości SUV plug-in hybrydowy i jest produktem głębokiej współpracy SAIC-GM-Wuling z Huawei, a jego główne atuty to duża przestrzeń, inteligentna jazda Huawei oraz wysoka relacja jakości do ceny. Konkurenci Baojun Huajing S obejmują takie modele, jak Geely Galaxy M9, Leapmotor C16, AITO M7 i Li Auto L8. Pod względem inteligentnego wyposażenia jest niemal dopakowany do granic możliwości, ponieważ w standardzie wszystkich wersji oferuje Huawei Qiankun ADS 4, kokpit HarmonyOS HarmonySpace 5 i chmurę samochodową Qiankun IVCS, a także obsługuje miejskie NCA i autostradowe NOA. Jeśli cena zostanie ustalona w przedziale 15-20 tysięcy, ma szansę stać się przebojowym modelem w tej klasie.
