1 stycznia 2026 r. marka Buick opublikowała dane, z których wynika, że jej rodzina MPV osiągnęła w całym 2025 roku sprzedaż na poziomie 122 373 pojazdów, co stanowi wzrost o 17% rok do roku. Udział modeli napędzanych nowymi źródłami energii w sprzedaży przekroczył 50%, rosnąc o 152% rok do roku.
W ciągu ostatnich 18 miesięcy rodzina MPV Buicka stopniowo przechodziła transformację w kierunku nowych źródeł energii, a skumulowana sprzedaż pojazdów o napędzie alternatywnym przekroczyła już 80 tysięcy egzemplarzy. Jeśli chodzi o konkretne modele, GL8 Lu Shang w ciągu 58 dni od premiery dostarczono ponad 23 tysiące pojazdów i przez 5 kolejnych miesięcy plasował się na szczycie sprzedaży wśród MPV napędzanych nowymi źródłami energii. Wysokiej klasy model Buick Zhijing Shijia od premiery 5 grudnia 2025 r. zgromadził łącznie 8297 zamówień, z czego na wersję topową przypadało 98%.
W zakresie układu produktów Buick kontynuuje strategię „wspólnego rozwoju napędu spalinowego i elektrycznego”, obejmując wiele segmentów rynku od 200 tysięcy do ponad 400 tysięcy yuanów i tworząc matrycę produktową, w której współistnieją modele spalinowe i napędzane nowymi źródłami energii. Pod względem technologicznym jego technologia plug-in hybrid „Zhenlong” przez dwa kolejne lata zdobywała pierwsze miejsce w testach zasięgu przeprowadzanych przez podmioty zewnętrzne.
Ponadto pod względem wartości rezydualnej model GL8 z napędem spalinowym przez 5 kolejnych lat utrzymywał pierwsze miejsce pod względem trzyletniej wartości rezydualnej, a GL8 o napędzie alternatywnym zdobył pierwsze miejsce pod względem rocznej wartości rezydualnej.
W 2025 roku rodzina MPV Buicka utrzymywała wzrost na całym rynku, tempo transformacji w kierunku nowych źródeł energii było wyraźne, a linia produktowa i układ technologiczny uległy dalszemu rozszerzeniu.
