Niedawno oficjalnie opublikowano zdjęcia zwiastujące pierwszy model oparty na platformie Great Wall Guiyuan S – Wey V9X. Nowy samochód został pozycjonowany jako AI luksusowy sześciomiejscowy flagowiec, ma zostać zaprezentowany w najbliższym czasie, a przewidywana cena wynosi od 35 do 55 tys. juanów.
Pod względem wyglądu zewnętrznego, sądząc po opublikowanych zdjęciach zwiastujących, przednia część nowego samochodu wykorzystuje ciągły pierścieniowy pas świetlny, który w połączeniu z podświetlanym logo nadaje mu bardzo technologiczny charakter. Z przodu po obu stronach przedniego zderzaka zintegrowano małe niebieskie światła inteligentnego systemu jazdy oraz kierunkowskazy, linia boczna nadwozia jest smukła, a linia ramion gładka, tylna część wykorzystuje ciągły tylny pas świetlny, a zespoły świateł po obu stronach mają owalny kształt, przy czym pośrodku zintegrowano małe niebieskie światła inteligentnego systemu jazdy.
Pod względem napędu nowy samochód będzie wyposażony w układ plug-in hybrydowy złożony z silnika 2.0T, przyspieszenie od 0 do 100 km/h przy pełnej baterii wynosi 4,4 sekundy, zastosowano hybrydowy akumulator 6C, zasięg w trybie czysto elektrycznym przekracza 400 km, a ładowanie przez 5 minut zapewnia 200 km zasięgu; przewiduje się również zastosowanie zawieszenia pneumatycznego.
Komentarz Dada: platforma Guiyuan S firmy Great Wall stawia na „natywną AI, pełny zakres napędów, architekturę atomową i bezpieczeństwo ogólne”, wspierając szybką iterację i elastyczną produkcję modeli klasy premium; jest to jedyna w branży platforma kompatybilna z pięcioma rodzajami napędu: PHEV/HEV/BEV/FCEV/ICE. Wey V9X jest pierwszym modelem opartym na platformie Guiyuan S, a wersja debiutancka jest wyposażona w układ plug-in hybrydowy Super Hi4, który później można rozszerzyć o napęd czysto elektryczny i wodorowy; inteligencja, przestrzeń i napęd są niezwykle konkurencyjne, przewidywana cena mieści się w przedziale 35–55 tys. juanów, co daje szansę na zostanie hitem na rynku motoryzacyjnym w 2026 roku.
