Na zatłoczonym rynku motoryzacyjnym, jeśli chcesz kupić samochód, który zaspokoi zarówno potrzeby rodziny, jak i biznesu, a jednocześnie będzie ekologiczny, energooszczędny i wyjątkowo opłacalny, warto spojrzeć na niedawno wprowadzony na rynek GAC AION RT. Dzięki 98% wskaźnikowi realizacji zasięgu oraz zaawansowanemu systemowi inteligentnej jazdy z lidarem, AION RT już w momencie premiery wzbudził ogromne zainteresowanie – w dniu premiery aplikacja została przeciążona, w pierwszym miesiącu sprzedaży osiągnięto 11811 sztuk, a w kolejnym 1,6 mln egzemplarzy. Oficjalna cena tego sedana klasy A+ zaczyna się od zaledwie 11,98 mln yuanów, a po uwzględnieniu dopłat państwowych i producenta już za 13 mln yuanów można kupić wersję z lidarem – stosunek jakości do ceny jest znakomity. Jakie więc „twarde atuty" ma AION RT? Odpowiedź znajdziemy w testach jazdy.

Dla konsumentów rozważających zakup samochodu elektrycznego, wybór auta zimą pozwala poznać rzeczywisty zasięg pojazdu. AION RT oferuje dwie wersje zasięgu – 520 km i 650 km – z bateriami o pojemności 55,1 kWh i 68,1 kWh. Dzięki 99,85% sprawności układu elektronicznego sterowania osiągnięto najniższe w klasie zużycie energii na poziomie 11,7 kWh/100 km. Zamiast bezcelowo zwiększać pojemność baterii, producent poprawia technologię sterowania, obniżając zużycie energii i zwiększając zasięg, co pozwala kontrolować koszty i jednocześnie zwiększa bezpieczeństwo pojazdu. Niezależnie od wersji zasięgu, oba warianty zaspokoją tygodniowe potrzeby dojazdów większości użytkowników, a doświadczenie ładowania jest porównywalne z samochodem spalinowym – jeśli masz ładowarkę na własnym miejscu parkingowym, jest nawet wygodniej niż w przypadku auta spalinowego. Technologia szybkiego ładowania 400V w AION RT pozwala na uzupełnienie energii z 30 do 80% w 18 minut, więc ładowanie nie wymaga długiego oczekiwania.

Ponadto AION RT w testach przeprowadzonych przez wiele mediów osiągnął 98% realizacji zasięgu, a pojawił się nawet wynik przekraczający 100%, co naprawdę otwiera oczy. W trakcie testów jazdy AION RT pod względem zasięgu sprawiał wrażenie „godnego swojej nazwy" – przy temperaturze zewnętrznej około 0°C, klimatyzacji ustawionej na automatyczne 20°C, jazdę rozpoczęto przy wskazaniu 510 km zasięgu. Po przejechaniu dróg miejskich, autostrady i powrocie do dróg miejskich na punkt startowy, wyświetlany zasięg wynosił jeszcze 360 km, a przejechany dystans to 148 km – wskaźnik realizacji zasięgu 98,7%. Ten wynik naprawdę mnie zaskoczył. Wszak zimą wiele samochodów elektrycznych osiąga realizację zasięgu na poziomie 50-80%, co świadczy o tym, że technologia baterii i sterowania w AION RT jest bardzo solidna, pozwalając baterii nie bać się zimna i stabilnie działać.

Jeśli zasięg jest ważny dla samochodu elektrycznego, to inteligentna jazda również jest kluczowym wyposażeniem. W przedziale 10-15 mln yuanów większość modeli wciąż oferuje jedynie system wspomagania jazdy poziomu L2 z podstawowym tempomatem, podczas gdy AION RT jest już wyposażony w lidar. Rozwój dróg w Chinach jest szybki, a ukształtowanie terenu złożone – lidar najlepiej sprawdza się w chińskich warunkach drogowych. Dzięki 27 elementom sprzętowym inteligentnej jazdy, czwartej generacji modelowi end-to-end oraz wysokowydajnemu chipowi NVIDIA Orin-X, AION RT realizuje pełnosceanariuszowe wspomaganie jazdy NDA w mieście i na autostradzie – pojazd może samodzielnie poruszać się od punktu startu do celu według nawigacji, a na krętych górskich drogach czy wiejskich ścieżkach nie wymaga przejmowania kontroli. Precyzja i szybkość automatycznego parkowania również są znakomite.

Oprócz wspomagania jazdy, wnętrze oferuje bogate wyposażenie multimedialne, tworząc inteligentny system kokpitu – w tym 8,88-calowy wyświetlacz zegarów i 14,6-calowy ekran centralny jako urządzenia terminalowe z wbudowanym systemem ADiGO 5.0. Funkcja łączności samochodu ze smartfonem umożliwia bezproblemowe połączenie, ułatwiając rozmowy, nawigację i inne operacje. Te inteligentne funkcje nie są zbędnymi ozdobnikami, lecz sprytnie wplecione w codzienne scenariusze jazdy – nawigacja, rozrywka muzyczna i inteligentny asystent głosowy są łatwo dostępne przez duży ekran lub polecenia głosowe, dzięki czemu kierowca w podróży jest bardziej swobodny. Duży ekran centralny pozwala również na uruchamianie różnych aplikacji mobilnych i gier AAA, a w kabinie zamontowano system audio 5.1 z 11 głośnikami wysokiej wierności, zapewniając immersyjne doznania dźwiękowe.

Wnętrze AION RT ma również dość indywidualny charakter. Kokpit oparty jest na układzie „T", z brązowo-czarnym dwukolorowym wykończeniem i srebrnymi listwami chromowymi – prostota bez utraty wysokiej jakości. Dwuszprychowa wielofunkcyjna kierownica ma prosty design i integruje wiele wygodnych funkcji sterowania. Przełącznik biegów przy kierownicy sprawia, że konsola środkowa jest bardziej uporządkowana, jednocześnie poprawiając wykorzystanie przestrzeni. Warstwowy panel deski rozdzielczej po stronie pasażera ułatwia odłożenie kosmetyków, spełniając zindywidualizowane potrzeby klientek.

W przypadku samochodu rodzinnego należy zwrócić szczególną uwagę na przestrzeń i komfort. Wymiary nadwozia AION RT wynoszą 4865x1875x1520 mm, a rozstaw osi 2775 mm. Przestrzeń nad głową i na wysokość w pierwszym rzędzie przekracza 1 metr, a w drugim rzędzie przestrzeń nad głową i na nogi przekracza 940 mm – nawet użytkownicy o wzroście powyżej 180 cm nie poczują się ściśnięci. Pod względem designu foteli AION RT zastosowano dwuwarstwowe materiały wypełniające, zapewniając komfort siedzenia jak na sofie i skutecznie łagodząc zmęczenie podczas długich podróży. Wnętrze w dużej mierze wykończone miękkimi materiałami – podłokietnik centralny, panele drzwiowe i inne detale prezentują luksusową jakość. Aby sprostać potrzebom współczesnych rodzin, AION RT zaprojektowano z podwójnym schowkiem na telefony i przestrzenią储物 w przedniej części tunelu centralnego, co poprawia wykorzystanie przestrzeni i wygodę codziennego użytkowania.

Estetyka konsumentów ciągle się zmienia, co GAC AION dobrze rozumie, nadając AION RT zupełnie nowy styl designu. Zastosowana koncepcja „Skrzydła Grzmotu" zapewnia pojazdowi silne wrażenie wizualne i zmniejsza homogenizację z innymi modelami. Zamknięta atrapa chłodnicy jest prosta i masywna, a trójwymiarowe reflektory przełamują konwencjonalny design – dynamiczne i eleganckie, ukazując dyskretny luksus.

Bok nadwozia również emanuje nowoczesnością – płynna linia talii biegnie od przedniego błotnika do tyłu, kreśląc smukłą sylwetkę. Zgrabne połączenie linii dachu typu fastback z chowanymi klamkami nie tylko zachowuje opływową estetykę nadwozia, ale dodaje dynamizmu i energii. Tylny design jest równie pomysłowy – dzielone lampy tylne są płaskie i wąskie, współgrając z przednią częścią i tworząc schludny, wielowarstwowy efekt wizualny. Na konkurencyjnym rynku AION RT dzięki unikalnemu językowi designu przyciąga wzrok konsumentów od pierwszego spojrzenia.

Widać więc, że AION RT wyróżnia się w zakresie osiągów, inteligencji, wyposażenia, przestrzeni i wyglądu, osiągając nawet poziom ponadprzeciętny. Jeśli chodzi o cenę, AION RT kosztuje od 11,98 do 16,58 mln yuanów, a obecnie przy zakupie obowiązuje polityka „gwarancji" marki AION – jeśli w danym regionie nie wprowadzono jeszcze dopłat państwowych na 2025 rok, marka AION zastosuje standardy lokalne z 2024 roku i wypłaci dopłatę gotówkową, aby użytkownicy mogli kupować bez obaw. Ponadto nabywcy mogą skorzystać z 3000 yuanów dopłaty do ubezpieczenia, rat 0% z roczną stopą procentową już od 2,99% oraz dożywotniej gwarancji na układ napędowy. Po uwzględnieniu wielu promocji rzeczywisty zakup zaczyna się już od 100 tys. yuanów, a model z lidarem kosztuje tylko 130 tys. yuanów – ma wystarczającą konkurencyjność i stosunek jakości do ceny wobec takich rywali jak BYD Qin, Xpeng MONA M03 czy Geometry A.

Podsumowując, ogólne osiągi AION RT są znakomite – oprócz nowatorskiego designu i komfortowej, przestronnej kabiny, mamy zaawansowany system inteligentnej jazdy. Za 130 tys. yuanów można kupić model z lidarem, standardowo z NDA w mieście i na autostradzie, wprowadzając zaawansowaną inteligentną jazdę do zwykłych rodzin. Ponadto zasięg pojazdu jest znakomity – niskie zużycie energii, szybkie ładowanie i wysoki wskaźnik realizacji zasięgu. Podróżując AION RT, zyskujesz poczucie bezpieczeństwa dzięki baterii typu „magazynek" oraz 98% realizacji zasięgu, dzięki czemu kierowca nie musi się obawiać unieruchomienia z powodu rozładowania baterii – niezależnie od tego, czy jesteś na południu czy na północy, latem czy zimą, możesz pewnie wyruszyć w drogę, skupiając się na pracy w podróży służbowej i ciesząc się radością z wycieczek.