Wśród SUV-ów w przedziale stu tysięcy yuanów MG ONE z pewnością jest preferowanym modelem, w którym uroda współistnieje z mocą. Ma wsparcie dużego koncernu, wyraźną osobowość, mocne osiągi, a przede wszystkim nie wymaga wydania dużych pieniędzy.


Pod względem wyglądu zewnętrznego MG ONE zastosował przesadnie dużą atrapę chłodnicy, której wnętrze zdobi trójwymiarowy falisty materiał, dodatkowo wzmacniający sportowy charakter całego samochodu. Po obu stronach przedniej części nadwozia pasy świateł LED wzmacniają agresywność przedniej części, czyniąc ją bardziej wyrazistą i drapieżną.

Z boku nadwozia dwukolorowa linia biodrowa sprawia, że samochód jest bardziej rzucający się w oczy, a felgi w stylu pięcioramiennych „płatków” dodatkowo podkreślają dynamiczny charakter całego pojazdu. Zaciski hamulców zostały pokryte lakierem w tym samym kolorze co nadwozie, co jeszcze bardziej uwydatnia młodość.


Tył nadwozia ma pełny i unikalny kształt, wyposażony w trójwymiarowy sportowy spoiler oraz tylną wycieraczkę. Niezależne po obu stronach lampy tylne LED po zapaleniu znacząco poprawiają rozpoznawalność pojazdu. Obszar tablicy rejestracyjnej jest umieszczony centralnie, a chromowane zdobienia i dyfuzyjne dodatki otaczające układ dwóch rur wydechowych wzmacniają sportową atmosferę.


Pod względem wnętrza MG ONE kontynuuje układ designerski obecnych modeli. Wyposażony jest w zintegrowane fotele i trójramienną sportową kierownicę ze skóry, 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, 12,3-calowy ekran centralny, przednie wejście bezkluczykowe, fotele z materiału imitującego skórę i inne elementy, a także oferuje układ siedzeń 2+3, funkcję przesuwania fotela kierowcy przód-tył, regulację kąta oparcia, regulację wysokości, regulację zagłówka, przedni podłokietnik, funkcję Bluetooth/telefonu samochodowego, fabryczną funkcję lustrzanego odtwarzania telefonu, system sterowania rozpoznawaniem mowy i 6 głośników oraz bogate wyposażenie.


Pod względem napędu MG ONE jest wyposażony w silnik 1.5T współpracujący ze skrzynią CVT. Osiąga maksymalną moc 133 kW (181 KM), szczytowy moment obrotowy 285 N·m, przyspieszenie od zera do stu kilometrów na godzinę zajmuje zaledwie 6,3 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 195 km/h.

MG ONE za nieco ponad sto tysięcy yuanów łączy w sobie urodę i moc — silnik 1.5T daje wyraźne wciśnięcie w fotel, a spalanie wynosi zaledwie 6,2 l; dwa duże ekrany 10,25 cala, sterowanie głosowe i zdalna aplikacja są w komplecie; przestronny i płaski bagażnik pomieści namiot i kajak, a panoramiczny dach pozwala podczas kempingu podziwiać gwiazdy. Pierwszy samochód młodych — MG ONE — prezentuje się znakomicie i wart jest obejrzenia.