Niedawno pojawił się fizyczny egzemplarz modelu Polestar 4 roku modelowego 2025, ale konkretna konfiguracja i cena nie zostały jeszcze oficjalnie ogłoszone przez Polestar. Jako model po liftingu, Polestar 4 roku modelowego 2025 otrzymał przede wszystkim ulepszoną pojemność baterii, a także podniesiony poziom wyposażenia. Zgodnie z wcześniejszymi informacjami, modernizacja wyposażenia nowego samochodu obejmuje głównie: zwiększenie pojemności zestawu baterii w wersji z jednym silnikiem do 100 kWh, standardowe fotele Nappa, a wersja z dwoma silnikami jest wyposażona w złote zaciski hamulcowe Brembo oraz sportowe zawieszenie.
Model będzie również standardowo wyposażony w złoty pakiet sportowy, który obejmuje 21-calowe 5-ramienne felgi, złote nakładki na zawory, czarne przednie pasy bezpieczeństwa ze złotymi akcentami oraz system audio Harman Kardon i inne powiązane elementy wnętrza. Jednocześnie zestaw wspomagania jazdy Polestar Navigation Pilot będzie również standardem. Wersja z dwoma silnikami będzie wyposażona w 22-calowe wieloramienne felgi kute, złote 4-tłoczkowe zaciski hamulcowe Brembo, wysokowydajne dostrojenie podwozia itp. Ponadto standardowy pakiet wnętrza Nappa obejmuje fotele ze skóry Nappa oraz komfortowe zagłówki tylnych siedzeń, wentylację/masaż przednich siedzeń itp.
Pod względem napędu, Polestar 4 roku modelowego 2025 w wersji z jednym silnikiem ma maksymalną moc 200 kW, jest wyposażony w zestaw baterii 100 kW, zasięg CLTC wynosi 755 km, a przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje 7,1 s. Wersja z dwoma silnikami może generować maksymalną moc 400 kW, jest wyposażona w zestaw baterii 100 kW, zasięg CLTC wynosi 620 km, a przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje 3,8 s.
