4 lipca BYD oficjalnie wprowadził na rynek wersję kombi modelu Seal 06 DM-i. Nowy samochód oferowany jest w trzech wariantach wyposażenia, a oficjalny przedział cenowy wynosi od 109,8 tys. do 129,8 tys. juanów. Wersja kombi pod względem głównego języka projektowania kontynuuje styl Seal 06 DM-i, a główna różnica polega na zastosowaniu nadwozia typu kombi.

Pod względem wyglądu zewnętrznego przód ma zamkniętą atrapę chłodnicy, reflektory zostały przyciemnione, mają soczewki i łamane światła do jazdy dziennej. Z boku widoczny jest typowy zarys kombi, dach ma łukowate wyprofilowanie i jest wyposażony w relingi dachowe, linia nadwozia ma segmentowy przebieg, a klamki drzwi są wpuszczone, aby zmniejszyć opór powietrza. Tył wykorzystuje przezroczysty, przyciemniony zespół lamp oraz niewielki spojler w formie „kaczkowatego ogona”, a dolna osłona ma stosunkowo przestrzenną formę. Wymiary nadwozia wynoszą 4850 mm długości, 1890 mm szerokości i 1505 mm wysokości, rozstaw osi to 2790 mm; samochód pozycjonowany jest jako model klasy średniej, a pojemność bagażnika i funkcja składania tylnych siedzeń w proporcjach zwiększają elastyczność załadunku.

Układ wnętrza jest zgodny z Seal 06 DM-i i obejmuje trójramienną kierownicę, zawieszone cyfrowe zegary oraz centralny ekran, a także elektroniczny przełącznik biegów przy kolumnie kierownicy. W strefie konsoli środkowej przewidziano panel ładowania bezprzewodowego i przestrzeń do przechowywania. Pod względem wyposażenia wersja kombi Seal 06 DM-i w całej gamie standardowo oferuje wskaźnik ciśnienia w oponach, czujniki parkowania z tyłu, obraz 360 stopni, podstawowy system wspomagania jazdy BYD „Boskie Oko”, dostęp bezkluczykowy, uruchamianie przyciskiem, automatyczne reflektory LED, panoramiczny szyberdach, automatyczne wycieraczki, elektryczną regulację fotela kierowcy, wentylację/ogrzewanie przednich foteli, składanie tylnych siedzeń w proporcjach, automatyczną klimatyzację oraz nawiewy z tyłu. To wyposażenie obejmuje bezpieczeństwo, komfort i wygodę, a poziom wyposażenia bazowego jest wysoki.

Układ napędowy wykorzystuje piątą generację technologii hybrydowej plug-in DM firmy BYD i składa się z silnika benzynowego wolnossącego 1.5L o mocy maksymalnej 78 kW i momencie obrotowym 126 N·m oraz silnika elektrycznego o mocy maksymalnej 120 kW lub 160 kW i momencie obrotowym 210 N·m lub 260 N·m, współpracujących ze skrzynią E-CVT. Dostępne są dwa warianty pojemności baterii: wersja 10,08 kWh ma 80 km zasięgu elektrycznego w cyklu CLTC, a wersja 18,71 kWh – 150 km. Przy rozładowanej baterii zużycie paliwa w cyklu WLTC wynosi odpowiednio 4,15 l/100 km i 4,35 l/100 km. Układ ten łączy zdolność do codziennej jazdy elektrycznej na krótkich dystansach z niskim zużyciem paliwa na długich trasach.

Ogólnie rzecz biorąc, wersja kombi Seal 06 DM-i oferuje średniej wielkości samochód kombi w cenie od 109,8 tys. juanów, wyróżniając się praktycznością przestrzeni; standardowe wyposażenie jest dość bogate, szczególnie w zakresie systemów wspomagania bezpieczeństwa i komfortu; zastosowano dojrzały układ hybrydowy DM-i, zapewniający określony zasięg elektryczny i niskie zużycie paliwa. Dla konsumentów preferujących samochody kombi i zwracających uwagę na przestrzeń oraz ekonomię paliwową ten nowy model wart jest uwagi.