Model Chang’an Qiyuan A06 z należącej do Chang’an Automobile marki Qiyuan został oficjalnie wprowadzony na rynek 9 listopada. Nowy samochód zaoferowano w dwóch formach napędu – w pełni elektrycznej i z range extenderem – w łącznej liczbie 8 wersji wyposażenia, a oficjalny przedział cen sugerowanych wynosi od 109,9 tys. juanów do 149,9 tys. juanów. Jako pierwszy model serii Qiyuan zbudowany na globalnej architekturze czysto elektrycznej SDA, jest pozycjonowany rynkowo jako samochód klasy średniej i wyższej.

Pod względem wyglądu zewnętrznego auto wykorzystuje język projektowania o nazwie „estetyka światła wsparcia”, a całość ma niską i zaokrągloną sylwetkę. Jego przednia część ma zamkniętą atrapę chłodnicy, która wraz z przechodzącym przez całą szerokość zespołem reflektorów LED wzmacnia wrażenie szerokości przodu nadwozia. Przechodząc do boku nadwozia, płynna linia dachu typu fastback i bezramkowe drzwi to wyraźne cechy, a w połączeniu z półukrytymi mechanicznymi klamkami drzwi i innymi rozwiązaniami o niskim oporze aerodynamicznym współczynnik oporu powietrza został ograniczony do 0,205 Cd. Tył pojazdu również wyposażono w przechodzący przez całą szerokość zespół lamp tylnych, współgrający z designem przodu. Pod względem wymiarów nadwozia długość, szerokość i wysokość Chang’an Qiyuan A06 wynoszą odpowiednio 4885/1916/1496 mm, a rozstaw osi 2922 mm. Nowy samochód oferowany jest w sześciu kolorach nadwozia, w tym m.in. czarnym Songying Black i białym Yunfan White.

Wnętrze z ułożeniem kokpitu typu otaczającego daje szerokie wrażenie wizualne. Pod względem materiałów w obszarze powyżej linii talii w większym stopniu zastosowano miękkie w dotyku materiały okładzinowe. Samochód standardowo wyposażono w 10,17-calowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny zestawu wskaźników oraz 15,6-calowy zawieszony centralny ekran, którego rozdzielczość wynosi 2,5K. System multimedialny pojazdu wykorzystuje chip o wysokiej mocy obliczeniowej wykonany w procesie 4 nm i integruje dwa duże modele AI; jego system sterowania głosem obsługuje funkcje rozpoznawania czterech stref dźwiękowych i prowadzenia ciągłej rozmowy.

Na poziomie wyposażenia, w zależności od wersji, fotele oferują funkcje wentylacji, podgrzewania i masażu, a w wersjach wyżej wyposażonych tylne fotele obsługują także regulację kąta. Niektóre wersje wyposażono additionally w pokładową chłodziarko-zamrażarkę oraz podwójne przednie ładowanie bezprzewodowe i inne elementy. W zakresie systemów wspomagania jazdy nowy samochód oferuje dwa rozwiązania – oparte na wizji i na lidarze. Wersja wizyjna opiera się na kamerach i radarach, realizując funkcje wspomagania jazdy poziomu L2 oraz inteligentnego parkowania; wersja lidarowa poprzez dodanie lidaru i chipu o wyższej mocy obliczeniowej wspiera bardziej zaawansowane funkcje, takie jak miejska nawigacja wspomagająca jazdę.

Układ napędowy jest kluczowym elementem tego samochodu, który oferuje jednocześnie dwa warianty – w pełni elektryczny i z range extenderem. Wersja w pełni elektryczna została zbudowana na platformie wysokiego napięcia 800 V i obsługuje technologię szybkiego ładowania 6C; producent podaje, że najszybsze naładowanie z 30% do 80% zajmuje 9 minut. Wersja ta oferuje silniki o mocach 120 kW i 210 kW, którym odpowiadają zasięgi w cyklu CLTC wynoszące odpowiednio 510 km i 630 km. Wersja z range extenderem jest wyposażona w jednostkę 1.5L o maksymalnej mocy 72 kW oraz silnik napędowy o mocy 120 kW, dopasowane do baterii o pojemności 28,39 kWh; jej zasięg elektryczny w cyklu CLTC wynosi 240 km, a łączny zasięg przy pełnym baku i pełnej baterii według deklaracji może przekraczać 2120 km.