10 lipca na rynek trafił Dongfeng Nissan NX8 Range Extender 260 Pro, którego nadwozie i wnętrze w całości nawiązują do designu sprzedawanych już modeli. Wraz z dołączeniem tego wariantu rodzina NX8 obejmuje już osiem modeli z dwoma rodzajami napędu: extended-range i w pełni elektrycznym.

Range Extender 260 Pro to SUV klasy średniej, którego długość, szerokość i wysokość nadwozia wynoszą odpowiednio 4870 mm, 1920 mm i 1680 mm, a rozstaw osi 2917 mm.

Range Extender 260 Pro jest wyposażony w 10,25-calowy w pełni cyfrowy zestaw wskaźników, 15,6-calowy ekran centralny 2.5K oraz ekran rozrywkowy dla pasażera z przodu. Wewnątrz zastosowano inteligentny system NISSAN OS 2.0 oraz układ infotainment Qualcomm 8295P, a asystent głosowy AI Xiao Ni łączy duży model iFlytek Spark z dużym modelem głębokiego rozumowania DeepSeek-R1, obsługując rozpoznawanie mowy w czterech strefach oraz łączność ze smartfonem.

Całe auto wyposażono w fotele AI Zero Pressure Cloud Carpet 2.0 z 40 punktami masażu, oferujące 3 poziomy intensywności i 10 trybów. Oparcie tylnej kanapy można regulować w zakresie do 133°, a wszystkie cztery fotele obsługują wentylację, podgrzewanie, masaż oraz regulację elektryczną.

Range Extender 260 Pro składa się z czterocylindrowego zakresowego generatora 1.5T oraz silnika napędowego o maksymalnej mocy 195 kW; maksymalna moc generatora wynosi 109 kW. Generator wykorzystuje technologię niezauważalnego załączania – podczas rozruchu wzrost hałasu we wnętrzu jest mniejszy niż 0,5 dB, a wzrost drgań nadwozia poniżej 0,01 g.

Komentarz Xiaotanga: Rodzina Dongfeng Nissan NX8 Range Extender obejmuje już trzy szczeble zasięgu elektrycznego: 150 km, 260 km i 310 km. Wersja 150 km wymaga stosunkowo częstego ładowania, natomiast 310 km oferuje wystarczająco długi zasięg, ale wiąże się z odpowiednio wyższym progiem cenowym. Wprowadzenie Range Extender 260 Pro pozwoliło znaleźć równowagę między praktycznym zasięgiem a ceną. W porównaniu z wycenionym tak samo Range Extender 150 Max oba warianty mają zasadniczo identyczne wyposażenie komfortowe, a różnice dotyczą głównie: 150 Max jest wyposażony w lidar i system wspomagania jazdy Momenta, co odpowiada użytkownikom potrzebującym zaawansowanego wspomagania jazdy w wielu scenariuszach; 260 Pro oferuje natomiast dłuższy zasięg elektryczny, przez co lepiej odpowiada rodzinom chcącym ograniczyć częstotliwość ładowania i ceniącym wygodę codziennego użytkowania.