Niedawno XPeng zaprezentował oficjalne zdjęcia modelu G9L, ukazując wygląd zewnętrzny i projekt wnętrza pojazdu, a także ujawniając część informacji o wyposażeniu.

XPeng G9L to SUV klasy średniej i wyższej, którego długość, szerokość i wysokość wynoszą odpowiednio 5120 mm, 1999 mm i 1782 mm, a rozstaw osi 3100 mm. Zostanie wyposażony w pierwszą poważną aktualizację drugiej generacji VLA firmy XPeng.

Przód XPeng G9L ma zamkniętą konstrukcję, wyposażony jest w ciągły zespół świateł LED, po obu stronach przedniego zderzaka zintegrowano cyfrowe reflektory projekcyjne AI, a pośrodku zamontowano aktywną atrapę chłodnicy. Bok nadwozia wyposażono w chowane klamki drzwi oraz elektrycznie otwierane i domykane drzwi. Tył pojazdu wyposażono w spojler dachowy i ciągły zespół świateł tylnych.

XPeng G9L zastosował konstrukcję podwójnego, unoszącego się środkowego tunelu, wyposażoną w podwójne inteligentne, podnoszone ładowanie bezprzewodowe o mocy 50 W oraz podwójne połączone uchwyty na kubki. Wyposażony jest w duży, unoszący się centralny ekran, 88-calowy wyświetlacz AR-HUD, 9-calowe lusterko wsteczne strumieniowe oraz 21,4-calowy ekran rozrywkowy 3K dla tylnych siedzeń. Drugi rząd wyposażono w inteligentny, czterosilnikowy środkowy tunel executive, który można uruchomić głosem, oferujący panel ładowania bezprzewodowego telefonu, składany stolik oraz podwójne ukryte uchwyty na kubki itp.

Wnętrze pojazdu ma układ pięciomiejscowy, a fotele wykorzystują technologię AI aktywnego dopasowania do całej sylwetki; cały fotel ma łącznie 91 czujników ciśnienia i może automatycznie regulować strukturę podparcia w zależności od zmian sylwetki i postawy pasażera. Pojazd zaoferuje również system audio z 33 głośnikami oraz lodówkę samochodową, a także panoramiczny dach nad głową i elektryczne rolety przeciwsłoneczne w szybach bocznych. Powierzchnia użytkowa całego pojazdu wynosi 5,1 m², a maksymalna pojemność bagażnika to 1152 l.

G9L oferowany jest z dwoma rodzajami napędu: w pełni elektrycznym i z range extenderem, oba w wersjach z napędem na dwa i na cztery koła. Zastosowano ultraszybkie ładowanie 800 V, które w 9 minut uzupełnia energię na 450 km.

Opinia Xiaotanga: projekt zewnętrzny G9L zachowuje styl rodziny marki, jednocześnie podkreślając poczucie przestronności dzięki większym wymiarom nadwozia; wnętrze natomiast dzięki technologii aktywnej regulacji foteli i niezależnym, komfortowym rozwiązaniom z tyłu przenosi główny nacisk produktu na doświadczenie jazdy w scenariuszu „dużego pięciomiejscowego” wnętrza.