28 sierpnia na rynek trafił całkowicie nowy model IM L6, dostępny w 5 wersjach, z których dwie to limitowane edycje haute couture Prof. Jimmy Choo. Nowy samochód został pozycjonowany jako pierwszy produkt w ramach strategii „NEXT·2028” IM Motors.
Nadwozie zachowuje design coupe-fastback, a na dachu umieszczono lidar. Długość, szerokość i wysokość wynoszą odpowiednio 4924 mm, 1960 mm i 1474 mm, a rozstaw osi to 2950 mm. Dostępnych jest sześć kolorów nadwozia: Ares Black, Jimi Silver, Raphael Tea, Mucha Green, Morandi Purple i Matisse Red. Limitowana edycja Prof. Jimmy Choo wykorzystuje ekskluzywny lakier Jimi Silver oraz niebieskie zaciski hamulcowe.
We wnętrzu zamontowano 27,1-calowy ekran centralny, zintegrowany panoramicznym dach przeciwsłoneczny, system audio duńskiego B&O, bezprzewodową ładowarkę do telefonu, a przednie fotele obsługują wentylację, podgrzewanie i masaż. Opcjonalnie dostępny jest 16,2-calowy ekran rozrywkowy dla pasażera z przodu oraz masaż tylnych siedzeń. Wersja limitowana wyróżnia się ekskluzywnym niebieskim kolorem wnętrza haute couture oraz haftowanym logo Prof. Jimmy Choo, a w standardzie oferuje 16,2-calowy ekran rozrywkowy dla pasażera z przodu i masaż tylnych siedzeń.
Nowy samochód wyposażono w inteligentnego agenta IM Claw, który za pomocą poleceń głosowych realizuje planowanie nawigacji, ustawienia scenariuszy, asistowanie przy parkowaniu i inne operacje. Wszystkie wersje standardowo mają lidar, korzystają z systemu wspomagania jazdy IM AD, zintegrowanego z modelem świata Momenta, i obsługują wspomaganie nawigacji w mieście, wspomaganie nawigacji na drogach ekspresowych oraz inteligentne wspomaganie parkowania.
Nowy samochód wyposażono w architekturę napędową NE0 i ogólnosystemową platformę elektryczną wysokiego napięcia 800 V. Wersja tylnonapędowa Max ma baterię 76 kWh i zasięg CLTC 725 km; tylnonapędowa Pro Max ma baterię 93 kWh i zasięg CLTC 850 km; czteronapędowa Ultra ma baterię 103 kWh i zasięg CLTC 840 km. Wersja limitowana jest wyposażona w jednosilnikowy napęd na tylne koła, a pojemność baterii wynosi 76 kWh i 93 kWh, co przekłada się na zasięg CLTC odpowiednio 725 km i 850 km.
Nowy samochód ma w pełni steer-by-wire podwozie, standardowo w pełni steer-by-wire układ skrętu wszystkich kół oraz inteligentny tylny układ skrętu o zakresie ±18°. Wersja czteronapędowa Ultra jest wyposażona w zawieszenie pneumatyczne i elektronicznie sterowany system regulacji tłumienia.
Opinia Xiaotanga:
Całkowicie nowy IM L6 oferuje w standardzie w całej gamie takie elementy wyposażenia, jak w pełni steer-by-wire podwozie, układ skrętu tylnych kół, platforma 800 V i lidar, co jest stosunkowo rzadkie w samochodach w tej samej klasie cenowej. Pod względem parametrów osiągów napędu, zasięgu i efektywności ładowania pojazd osiąga również główny poziom obecnych samochodów elektrycznych.
