17 października吉利星瑞L PLUS został oficjalnie wprowadzony na rynek. Nowy model oferuje dwa układy napędowe: hybrydowy i-HEV智擎 oraz benzynowy 2.0TD, w sumie 8 wersji: hybrydowe to 启星版、逐星版、朗星版、曜星版, a benzynowe to 悦享版、动享版、驾享版、驭享版. Oficjalna cena katalogowa wynosi od 11,97 do 15,37 mln yuanów, a cena limitowana na start od 10,97 do 14,37 mln yuanów.
星瑞L PLUS w wyglądzie zewnętrznym wykorzystuje język projektowania „东方时序”, przednia część nadwozia ma 31 pionowych żeber grilla i reflektory z podwójnymi soczewkami, bok nadwozia ma sylwetkę fastback, wyposażony w mechaniczne klamki drzwi, a tył ma pełnowymiarowe tylne światła. Felgi dostępne są w dwóch rozmiarach: 18 cali i 19 cali. Długość, szerokość i wysokość nadwozia wynoszą 4956/1915/1505 mm, rozstaw osi 2845 mm, oficjalnie podana przestronność kabiny wynosi 84,5%, tylna podłoga jest płaska, a pojemność bagażnika wynosi 566 l.
Kabina jest wyposażona w 10,2-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 15,4-calowy ekran centralny 2.5K, a 3 wersje oferują 16,6-calowy wyświetlacz przezierny W-HUD. Zainstalowano system Flyme Auto 2, chipem systemu infotainment jest 龍鹰一号, obsługuje Flyme Link、华为HiCar、Carlink i CarPlay. Niektóre wersje oferują inteligentnego robota fizycznego EVA, który może współpracować z monitorowaniem zmęczenia i przypominać kierowcy.
Wersje 曜星版 i 驭享版 są wyposażone w system wspomagania jazdy 千里浩瀚H5, którego sprzęt obejmuje 1 lidar, 3 radary fal milimetrowych, 12 radarów ultradźwiękowych i 11 kamer, obsługuje miejskie NOA, autostradowe NOA oraz wspomaganie automatycznego parkowania we wszystkich scenariuszach. Pozostałe sześć wersji ma podstawowy system wspomagania jazdy poziomu L2, obejmujący adaptacyjny tempomat pełnozakresowy, utrzymywanie pasa ruchu i aktywne hamowanie itp.
Wersja hybrydowa jest wyposażona w 1.5TD silnik hybrydowy i 1-biegową skrzynię DHT, maksymalna moc silnika wynosi 120 kW, maksymalny moment obrotowy 255 N·m, maksymalna moc silnika elektrycznego napędowego wynosi 175 kW, maksymalny moment obrotowy 262 N·m, zużycie paliwa w cyklu WLTC wersji 启星版 wynosi 3,98 l/100 km; zużycie paliwa wersji 逐星、朗星、曜星 wynosi 4,30 l/100 km. Wersja benzynowa ma silnik 2.0TD ze skrzynią biegów 8AT, maksymalna moc 200 kW, maksymalny moment obrotowy 400 N·m, zużycie paliwa w cyklu WLTC 7,15 l/100 km.
Komentarz Xiaotanga: W 星瑞L PLUS najbardziej wartych uwagi jest hybryda spalinowo-elektryczna, której nie trzeba ładować, oraz zaawansowany system inteligentnej jazdy z lidarem. Dla osób, które nie mają stałego miejsca parkingowego i nie mogą zainstalować ładowarki, pierwsze rozwiązanie odpowiada na realny problem; drugie jest oferowane tylko w topowych wersjach dwóch serii — 曜星版 i 驭享版, a pozostałe sześć wersji zatrzymuje się na podstawowym L2. Dlatego oficjalne „pierwsze zastosowanie” na obecnym etapie bardziej przypomina zajęcie pozycji.
