20 października 2027 Qiyuan Q07 Tianshu Pilot Edition został oficjalnie wprowadzony na rynek w czterech wariantach wyposażenia. Wygląd zewnętrzny i wymiary nadwozia nowego pojazdu są kontynuacją obecnego modelu, dodano nowy kolor nadwozia Xinghan Purple oraz nowy kolor wnętrza Chenhui Brown. Lidar, Tianshu Pilot Pro, ogniwa CATL oraz inteligentne zawieszenie CDC Magic Carpet są standardem w całej gamie.
Wygląd zewnętrzny kontynuuje design Fuguang Aesthetics, z zamkniętym przednim grillem w połączeniu z dzielonymi reflektorami i pierścieniowym dziennym światłem LED biegnącym przez całą szerokość. Bezramkowe drzwi i chowane klamki zostały zachowane, z tyłu zastosowano lampę zespoloną biegnącą przez całą szerokość z dwuwarstwowym wykończeniem po obu stronach oraz dwuczęściowym górnym światłem stopu. Długość, szerokość i wysokość nadwozia wynoszą 4837 mm, 1920 mm i 1690 mm, rozstaw osi 2905 mm, pojazd pozycjonowany jest jako średniej wielkości SUV.
Kabina kontynuuje układ z 15,4-calowym centralnym ekranem dotykowym, wyposażona w system Tianyu OS, obsługuje interakcję głosową z dużym modelem AI Tianshu, a do systemu multimedialnego dodano aplikacje wideo, takie jak iQIYI i Tencent Video. Fotele Yunfan w układzie pięciomiejscowym obsługują wentylację ssącą, podgrzewanie i masaż, fotel kierowcy zyskał 2-kierunkową elektryczną podpórkę pod nogi, a układ siedzeń oferuje cztery tryby: fotel królowej, otomana, fotel lenia i duże łóżko. Pojemność bagażnika wynosi 763 litry i ma dwupoziomową konstrukcję.
Nowy pojazd jest standardowo wyposażony w 1 lidar, 3 radary milimetrowe, 11 kamer wysokiej rozdzielczości i 12 radarów ultradźwiękowych, chip wspomagania jazdy to Horizon Journey 6M o mocy obliczeniowej 128 TOPS. W całej gamie zastosowano Tianshu Pilot Pro, miejski asystent nawigacji NCA jest dostępny od razu po opuszczeniu fabryki, obejmując scenariusze miejskie, takie jak ruch mieszany pieszo-samochodowy, przejazd przez skrzyżowania, ronda i skręty bez ochrony, a asystent parkowania z pamięcią obsługuje zapamiętanie trasy do 3 kilometrów. Wersja Q07 z lidarem z 2025 roku będzie mogła później aktywować funkcję miejskiej nawigacji poprzez aktualizację OTA.
Napęd oparty jest na układzie plug-in hybrid Changan Blue Whale Super Power z zintegrowanym silnikiem elektrycznym DHT, oferując dwa warianty 1.5L i 1.5T o łącznej mocy systemowej odpowiednio 237 kW i 275 kW. Bateria standardowo wyposażona w ogniwa CATL i technologię baterii Golden Bell Shield, zasięg elektryczny CLTC 215 km, zasięg łączny ponad 1400 km, zużycie paliwa NEDC w trybie rozładowanej baterii 3,9 l/100 km, ładowanie od 30% do 80% zajmuje około 15 minut, obsługuje zewnętrzne zasilanie 6 kW, a bagażnik ma gniazdo zasilania 220 V. Podwozie standardowo wyposażone w inteligentne zawieszenie CDC Magic Carpet oraz system dynamicznej kontroli momentu obrotowego IDTC.
Opinia Xiaotang: Zmiany w tej modernizacji koncentrują się na oprogramowaniu i przypisaniu wyposażenia: nadwozie, podwozie i parametry napędu są identyczne z obecnym modelem, zmiana polega na tym, że miejska nawigacja z obecnej wersji z lidarem, wymagająca późniejszej aktualizacji OTA, stała się standardem dostępnym od razu po opuszczeniu fabryki w nowym modelu, a stara wersja z lidarem również może uzyskać tę samą funkcję poprzez OTA. Wspólne źródło sprzętowe, wyrównane funkcje — nowi i starzy właściciele zostali postawieni na tej samej linii startu. Dla samochodu, który trafił na rynek zaledwie rok temu, ta modernizacja nadrabia lukę czasową pozostawioną przez wcześniejsze przybycie sprzętu i późniejsze przybycie oprogramowania.
