23 października Changan Hunter K70 oficjalnie wszedł na rynek, a oficjalna cena sugerowana wynosi od 192 900 juanów. W tym samym czasie do sprzedaży trafił równolegle model pochodny stworzony specjalnie do户外owego zamieszkania — Changan Hunter K70 Feizhu Edition, w cenie 249 800 juanów. Wraz z debiutem Changan Hunter K70, Changan Hunter进一步 udoskonala układ produktów „pickupów dwusczenariuszowych: produkcja + życie”, opierając się na unikalnej wartości technologii增程, aby objąć pełne scenariusze od pracy w terenie po rekreację off-roadową.

Od „partnera do pracy” do „zabawki off-roadowej” — Changan Hunter nieustannie przewodzi awansowi wartości pickupów

Przez długi czas krajowy rynek pickupów kurczowo trzymał się logiki rozwoju „priorytet właściwości narzędziowych”: pickupy spalinowe kładły nacisk na ładowność i podstawową mobilność, a praca w terenie wymagała zasilania z własnego generatora, co wiązało się z dużym hałasem i uciążliwą obsługą, przez co trudno było dostosować się do nowych scenariuszy, takich jak opryski dronowe, inspekcja inżynieryjna czy ratownictwo awaryjne. Jednocześnie niewystarczające zasilanie trudno było zaspokoić potrzeby rekreacyjnych podróży, takich jak kemping, przejazdy przez dzicz czy długodystansowe podróże samochodowe, co przez długi czas powodowało niedopasowanie produktów do rzeczywistych scenariuszy użytkowania klientów.

Opierając się na technologii增程, seria Changan Hunter przełamuje branżowe ograniczenia tradycyjnych pickupów w zakresie ograniczonego zasilania i jednolitych scenariuszy, zaspokajając zarówno wysokie zapotrzebowanie na energię elektryczną i długodystansową mobilność podczas pracy w terenie, jak i pragnienie użytkowników dotyczące rekreacji oraz off-roadu. Aby jeszcze precyzyjniej zaspokoić potrzeby użytkowników, rodzina zbudowała zróżnicowaną matrycę produktów. Wśród nich Changan Hunter K50 pozycjonowany jest jako增程 pickup do pracy w pełni elektrycznej, koncentrując się wokół trzech kluczowych wartości „zasilanie w pełnych scenariuszach, zasilanie przez cały czas, zasilanie wszystkich urządzeń”, oferując nowe rozwiązania pojazdów roboczych dla scenariuszy terenowych o wysokim zużyciu energii, takich jak operacje dronowe, ratownictwo awaryjne, inspekcja energetyczna i budownictwo inżynieryjne.

Natomiast wprowadzony tym razem Changan Hunter K70 skupia się na hardcore'owym segmencie off-road, kierując ofertę do miłośników off-roadu, podróżników przez dzikie zakątki i długodystansowych miłośników zamieszkania w podróży, uzupełniając segmentową mapę marki w dziedzinie off-roadu i进一步 poszerzając granice scenariuszowe kategorii pickupów.

Changan Hunter K70 tworzy nową kategorię增程 pickupów off-roadowych

Miłośnicy off-roadu często mierzą się z problemami takimi jak łatwe uszkodzenia podwozia, duża trudność wydostania się z ekstremalnych warunków drogowych, lęk o zasięg podczas długich wypraw oraz niewystarczające zasilanie po dotarciu do obozu. Podczas przejazdu przez dzikie zakątki zachodniego Syczuanu Changan Hunter K70 zaprezentował doskonałe właściwości przejazdowe, zdolność adaptacji do każdego terenu, mocne osiągi w wydostawaniu się z opresji oraz stabilny długi zasięg — twarde off-roadowe możliwości, a pełnoscenariuszowe wsparcie podczas wyprawy pozostaje na wysokim poziomie.

Przejazdowość off-roadowa — wszędzie można dojechać. Kąt natarcia 38°, kąt zejścia 28°, minimalny prześwit 245 mm — z łatwością radzi sobie z ekstremalnymi warunkami, takimi jak dziury po pociskach, drogi po dnie rzeki, błoto, piasek i śnieg, w połączeniu z oponami terenowymi AT LT285/70R17 — seryjny samochód może wjechać na tereny bezludne. 2.0T silnik增程 Blue Whale w połączeniu z dwusilnikowym napędem na cztery koła, łączna moc maksymalna 260 kW, szczytowy moment obrotowy 559 N·m — moc dostępna natychmiast po naciśnięciu pedału, ruszanie i wspinaczka bez wysiłku, z łatwością zdobywa najwyższą wydmę świata — szczyt Bilutu.

Adaptacja do każdego terenu — wydostanie się z opresji. Wyposażony w 10 trybów jazdy, przełączanie jednym przyciskiem trybów off-roadowych: góry, piasek, śnieg, błoto, brodzenie w wodzie — adaptacja do każdego terenu; w połączeniu z profesjonalnym systemem wspomagania scenariuszy Off-Road, który na bieżąco wyświetla wysokość nad poziomem morza, kąt nadwozia, stan blokady mechanizmu różnicowego — informacje o pojeździe na pierwszy rzut oka, łatwiejsze pokonywanie ekstremalnych warunków. Pierwszy wśród pickupów elektryczny dwubiegowy most — po włączeniu reduktora off-roadowego przełożenie na kołach wzrasta trzykrotnie, uwięzienie w piasku czy poślizg w błocie — większa pewność wydostania się; w połączeniu z fabryczną homologacją holowania 2,5 tony — można ratować uwięzione lub uszkodzone pojazdy, bawić się do woli, a jeszcze pewniej.

Zasięg bez obaw — energia podczas wyprawy nieustannie dostępna. Duży akumulator CATL 43,47 kWh, zasięg elektryczny NEDC 150 km, obsługa szybkiego ładowania 2C, czas ładowania od SOC 30% do 80% wynosi zaledwie 16 min — z łatwością zaspokaja potrzeby krótkich podróży i rekreacji kempingowej; łączny zasięg NEDC ponad 897 km — przy założeniu dziennego przebiegu wyprawy 300 km może zaspokoić dwudniową jednonoocną wyprawę terenową bez konieczności uzupełniania energii; przenośna bańka z paliwem w skrzyni ładunkowej — wyprawa długodystansowa ponad 1000 km bez obaw o zasięg. Ponadto superszybkie zasilanie zewnętrzne 30 kW może jednocześnie zasilać 35 klimatyzatorów postojowych lub 13 stołów do hot potu; niezależny panel zasilania wewnątrz skrzyni ładunkowej wyposażony w dwa gniazda 220 V, może także działać równolegle z zasilaniem 30 kW, zapewniając swobodę energetyczną podczas kempingu dla wielu rodzin i grup.

Akumulator niezawodny — zabezpieczenie w razie opresji. Pięć głównych zabezpieczeń pakietu akumulatorów: klatkowa struktura przeciwzderzeniowa akumulatora, całodobowa technologia zarządzania cieplnego z kontrolą temperatury, wysokie bezpieczeństwo i zerowa propagacja cieplna, obudowa ze stali walcowanej o wysokiej wytrzymałości, klasa szczelności IP68 — odporność na uderzenia, wodę i pył, większa pewność podczas pokonywania złożonych scenariuszy, takich jak żwir, gobi czy brodzenie w wodzie. Wzmocniona rama nośna o sztywnej konstrukcji, 6 poduszek powietrznych — kompleksowa ochrona od bezpieczeństwa akumulatora po strukturę nadwozia, wszędzie można jechać z spokojem.

Changan Hunter K70 Feizhu Edition — odblokowuje nowy styl życia zamieszkania na dzikich przestrzeniach

Changan Hunter K70 Feizhu Edition jako pierwszy增程 kamper do zamieszkania w podróży łączy hardcore'owe osiągi off-roadowe z komfortem zamieszkania w podróży. Wymiary całkowite 5730×2150×2200 mm — wyjeżdżając, sam staje się krajobrazem, dzikość na pełnym poziomie. Lotnicza w pełni aluminiowa skrzynia kempingowa, lekka i łatwa do zdjęcia — z powodzeniem dostosowuje się zarówno do codziennego dojazdu, jak i zamieszkania w podróży w odległych miejscach. W skrzyni kempingowej znajduje się rozsuwane łóżko nad kabiną 2 m × 1,7 m oraz składane łóżko 1,6 m × 0,6 m — może pomieścić rodzinę 3-4 osób; w połączeniu ze składanym stołem jadalnym i składanym zlewem — przestrzeń elastycznie przełącza się zgodnie z potrzebami. Specjalna plandeka户外owa, zbiornik czystej wody 70 l, zestaw prysznicowy i inne — wprowadzają gwiazdorski standard domowego komfortu do dziczy, wśród pustkowia także stabilność jak w domu.

Od mobilnej platformy zasilania do pracy w terenie po pojazd zabezpieczający wyprawy miłośników off-roadu — wprowadzenie Changan Hunter K70 to nie tylko ważny krok w ciągłym doskonaleniu matrycy produktów Changan Hunter, ale także wyraz tego, że marka zawsze w roli pioniera branży nieustannie wprowadza innowacje technologiczne i iteracje produktów, przewodząc awansowi wartości pickupów.