Wraz z ciągłym wzrostem zapotrzebowania na scenariusze użytkowania związane z życiem codziennym, takie jak kemping na łonie natury, wyprawy w dzicz i prace na obszarach wiejskich, pojedyncza funkcja użytkowa tradycyjnych pickupów już dawno przestała zaspokajać zróżnicowane potrzeby mobilnościowe społeczeństwa. Krajowy rynek pickupów oficjalnie pożegnał jednostronny model rozwoju oparty wyłącznie na silnikach spalinowych lub wyłącznie elektrycznych, wchodząc w pełni w nowy etap rozwoju „elektryfikacji i wszechscenariuszowości”. 23 października nowy Changan Hunter K70 został oficjalnie wprowadzony na rynek, a jego cena wywoławcza według oficjalnych wytycznych producenta wynosi 192 900 juanów. Wersja Changan Hunter K70 Flying Pig, skoncentrowana na scenariuszach turystyki outdoorowej, jest również dostępna w sprzedaży w cenie 249 800 juanów. Dzięki dojrzałym zaletom technologii extended-range nowy pojazd przełamał branżowe ograniczenia tradycyjnych terenowych pickupów, łącząc praktyczność z atrakcyjnością i oferując zwykłym konsumentom, miłośnikom outdooru oraz osobom wykonującym prace na szczeblu podstawowym nowy kompleksowy wybór mobilności.

Przez długi czas pickupy spalinowe i elektryczne miały swoje słabe strony, które stały się głównym problemem trapiącym użytkowników. Tradycyjne terenowe pickupy spalinowe mają solidne właściwości terenowe i mogą zapuszczać się w złożone warunki drogowe, takie jak górskie ostępy i pustynne żwirowiska, jednak problem zasilania energią elektryczną w terenie pozostawał nierozwiązany — trudno było zaspokoić potrzeby zasilania podczas kempingu, odpoczynku czy pracy sprzętu; z kolei pickupy elektryczne są energooszczędne, ekologiczne i komfortowe w prowadzeniu, ale ograniczone zasięgiem i mocą terenową mają bardzo słabą przydatność w scenariuszach długodystansowych wypraw i intensywnych prac terenowych.

Aby rozwiązać dwa główne problemy techniczne branży, Changan Hunter już w 2024 roku jako pierwszy wprowadził technologię extended-range do modeli pickupów. Po iteracyjnych ulepszeniach technologicznych nowy Changan Hunter K70 idealnie zrównoważył moc, zasięg, zużycie energii i potrzeby elektryczne. Pojazd wyposażono w układ napędowy składający się z 2.0T systemu extended-range Blue Whale i dwusilnikowego napędu na cztery koła, co całkowicie wyeliminowało problem spadku mocy pojazdów elektrycznych podczas intensywnej jazdy terenowej — potężne właściwości terenowe dorównują profesjonalnym spalinowym pickupom terenowym; jednocześnie dzięki zaletom architektury extended-range zapewniono ciche i płynne doświadczenie jazdy oraz niższe koszty codziennego użytkowania, dostosowując się do codziennych scenariuszy, takich jak dojazdy miejskie i poruszanie się po terenach wiejskich, truly realizując koncepcję jednego pojazdu do wielu zastosowań.

W zakresie zasięgu i uzupełniania energii, który najbardziej interesuje użytkowników, Changan Hunter K70 wyposażono w duży akumulator CATL o pojemności 43,47 kWh, a konfiguracja sprzętowa jest bardzo solidna. Zasięg pojazdu w trybie czysto elektrycznym według NEDC wynosi do 150 km, co w pełni pokrywa codzienne dojazdy miejskie i potrzeby krótkodystansowe — codzienne poruszanie się może odbywać się bez zużycia paliwa, znacznie obniżając koszty użytkowania. W scenariuszach długodystansowych przy pełnym baku i pełnym naładowaniu zasięg łączny wynosi do 897 km, a wraz z zapasowym przenośnym kanistrem z paliwem można łatwo przekroczyć tysiąc kilometrów — nawet długodystansowe wyprawy przez strefy bezludne nie powodują obaw. Jednocześnie pojazd obsługuje szybkie ładowanie 2C — ładowanie od 30% do 80% zajmuje zaledwie 16 minut; szybkie uzupełnianie energii doskonale sprawdza się w długodystansowych podróżach i scenariuszach awaryjnych w terenie, a użyteczność jest maksymalna.

Pod względem zdolności terenowych nowy pojazd uwzględnia potrzeby zarówno zwykłych użytkowników, jak i profesjonalnych miłośników outdooru. Parametry sprzętowe — kąt natarcia 38°, kąt zejścia 28°, minimalny prześwit 245 mm, wysoka głębokość brodzenia 650 mm — w połączeniu z oponami terenowymi AT LT285/70 R17 pozwalają z łatwością pokonywać złożone warunki terenowe, takie jak błoto, piasek, koryta rzek i kratery. Pod względem mocy całkowita maksymalna moc układu wynosi 260 kW, a szczytowy moment obrotowy 559 N·m — moc jest obfita i dostarczana natychmiast.

Warto zauważyć, że nowy pojazd jako pierwszy w branży zastosował dwubiegowy most napędu elektrycznego w pickupie, umożliwiający 3-krotne zwiększenie przełożenia na kołach w trybie terenowym niskiego biegu, w połączeniu z fabrycznym homologowanym udźwigiem holowniczym 2,5 tony — zdolności wyjazdowe i ratunkowe są znakomite. Pojazd wyposażono w 10 trybów jazdy, w tym górski, piaskowy, śnieżny i błotny, oraz profesjonalny system wspomagania Off-Road, który w czasie rzeczywistym wyświetla takie dane, jak wysokość nad poziomem morza, współrzędne geograficzne, kąt nadwozia i blokada mechanizmu różnicowego, obniżając próg obsługi terenowej i pozwalając nawet początkującym pewnie radzić sobie w złożonych warunkach.

Swoboda korzystania z energii elektrycznej w terenie to obecnie kluczowa potrzeba osób kempingujących i pracujących w terenie — Changan Hunter K70 precyzyjnie trafia w tę potrzebę, tworząc wszechstronne zabezpieczenie energetyczne dla outdooru. Przy pełnym baku i pełnym naładowaniu pojazd dysponuje rezerwą energii 239 kWh i jest wyposażony w system zewnętrznego zasilania o超大 mocy 30 kW, który może bezpośrednio zastąpić tradycyjny generator terenowy, stabilnie zasilając profesjonalny sprzęt do napraw terenowych, ratownictwa awaryjnego, łączności i medyczny. Jednocześnie w skrzyni ładunkowej wbudowano podwójny panel zasilania 220V o mocy 3,3 kW — oba systemy zasilania mogą działać jednocześnie, zapewniając zarówno zasilanie profesjonalnego sprzętu roboczego, jak i energię do codziennych potrzeb, takich jak gotowanie wody, przygotowywanie posiłków i rozrywka audiowizualna w terenie. Według obliczeń rezerwa energii pojazdu może zasilać 4-osobowy profesjonalny zespół zabezpieczający przez 6 kolejnych nocy stacjonowania w terenie, całkowicie eliminując problem niedoboru energii elektrycznej w terenie.

Pod względem przestrzeni ładunkowej praktyczność nowego pojazdu została wszechstronnie ulepszona. Ogromna skrzynia ładunkowa o wymiarach 1600×1595×500 mm oferuje przestronną pojemność 1276 l — sprzęt outdoorowy, narzędzia robocze i materiały ratunkowe można pomieścić w jednym miejscu. Dedykowana wielofunkcyjna klapa tylna skrzyni ładunkowej ze składanym stopniem znacznie ułatwia załadunek i rozładunek; fabryczna powłoka o超高 odporności na korozję skutecznie chroni przed zarysowaniami od żwiru i korozją wilgoci, doskonale sprawdzając się w scenariuszach częstych prac terenowych i wypraw — trwałość jest większa.

Dla konsumentów kochających górską turystykę i luksusowy kemping wersja Flying Pig oferuje wszechstronne udoskonalenie komfortu. Model wyposażono w lekki, lotniczy, w pełni aluminiowy, demontowalny moduł mieszkalny o elastycznej i wszechstronnej przestrzeni. Wnętrze zawiera超大 rozkładane łóżko nad kabiną o wymiarach 2 m × 1,7 m oraz składane łóżko o wymiarach 1,6 m × 0,6 m, mogące pomieścić 3–4 osoby jednocześnie. Wyposażenie obejmuje składany stół, składany zlew, zbiornik czystej wody 70 l oraz profesjonalny zestaw prysznicowy, a wraz z dedykowanym zewnętrznym namiotem przenosi domowy komfort w górską dzicz, całkowicie zmieniając dotychczasowy stan prymitywnego i prowizorycznego kempingu — turystyka outdoorowa staje się bardziej wykwintna i komfortowa.

Wprowadzenie na rynek Changana Huntera K70 to nie tylko technologiczne ulepszenie modelu pickup, ale także wartośćowa innowacja całej branży pickupów. Wykracza poza jednostronny tor tradycyjnych pickupów użytkowych i hardcore'owych pickupów terenowych, a opierając się na核心 technologii extended-range, łączy cztery główne scenariusze: codzienne dojazdy, prace terenowe, ekstremalną jazdę terenową i turystykę outdoorową, wypełniając lukę rynkową w segmencie wszechstronnych terenowych pickupów extended-range.

Przedstawiciele branży wskazują, że w fali transformacji na nowe źródła energii pickupy już dawno przestały być wyłącznie narzędziem produkcyjnym i stopniowo przekształcają się w wszechstronne pojazdy o charakterze lifestylowym, zróżnicowanym i inteligentnym. W przyszłości Changan Hunter będzie nadal pogłębiać rozwój w dziedzinie pickupów nowej energii, stale iterować核心 technologie, wzbogacać portfolio produktów, nieustannie odświeżać postrzeganie pickupów przez społeczeństwo, odblokowywać dla konsumentów nowe doświadczenia związane z mobilnością outdoorową i wspierać upgrade ogólnospołecznego życia outdoorowego.