Wrzesień od zawsze jest kluczowym momentem wyścigu na rynku motoryzacyjnym, a wszystkie marki zwiększają wysiłki. Na tym tle FAW Toyota przedstawiła odpowiedź o sporej wartości: miesięczna dostawa na poziomie terminalowym osiągnęła 58 613 sztuk, z czego tradycyjne modele spalinowe wniosły 56 936 sztuk, co stanowi wzrost o 10,2% w porównaniu z sierpniem; udział rynkowy segmentu samochodów spalinowych wzrósł tym samym do 9,7%, odświeżając własny rekord historyczny. Osiągnięcie takiego postępu wynika z równoległego pogłębiania pracy na dwóch ścieżkach technologicznych — spalinowej i hybrydowej: firma zarówno ustabilizowała podstawę biznesu spalinowego, jak i konsekwentnie powiększała przewagę w obszarze hybryd, nieustannie umacniając swoją pozycję lidera w głównym obozie joint venture.

Jeszcze bardziej godne uwagi jest to, że tegoroczny wzrost nie opiera się na jednym punkcie, lecz jednocześnie sięga szczytu w wielu wymiarach. Z perspektywy marki: zajęła pierwsze miejsce w sprzedaży terminalowej wśród pojedynczych marek w segmencie samochodów spalinowych, uplasowała się na czele wśród marek joint venture na szerokim rynku samochodów osobowych, a jednocześnie przewodziła wszystkim markom na torze hybrydowym (HEV) — trzy korony w jednym; z perspektywy konkretnych modeli: RAV4 Rongfang wypadł najokazalej, z dostawą terminalową we wrześniu na poziomie 16 689 sztuk, co oznacza wzrost o 22,6% względem sierpnia; model ten zarówno samodzielnie przewodził rankingowi sprzedaży samochodów spalinowych, jak i był niezwykle rzadkim przedstawicielem auta spalinowego w pierwszej dziesiątce zestawienia sprzedaży — można rzec „jedyny w swoim rodzaju”. W środowisku stale rosnącego udziału pojazdów nowoenergetycznych i coraz bardziej zaciekłej konkurencji w branży, ten zestaw osiągnięć „cztery korony plus jeden unikat” ma szczególnie wyróżniającą się wartość.

Starodawni mawiali: ostrymiecz z ostrzenia, a kwiat śliwy z goryczy zimna. Spoglądając wstecz na drogę, którą przeszła FAW Toyota, nietrudno zauważyć, że logika jej wzrostu jest całkiem prosta: długotrwałe doskonalenie technologii hybrydowej, wielokrotne szlifowanie matrycy produktowej, staranna uprawa sieci kanałów sprzedaży i ciągłe wzmacnianie obsługi użytkowników. Właśnie te pozornie niezgrabne, lecz solidne nagromadzenia ostatecznie przełożyły się na konkretne liczby sprzedaży i potwierdziły prostą prawdę — gdy produkt jest solidny, a kanały sprzedaży gruntowne, rynek w końcu odpowie.

RAV4 Rongfang w wersji Tan Ye debiutuje: konfiguracja znów na wyższym poziomie, odkrywanie nie ustaje

Obok rosnącej sprzedaży nowe produkty również nie zawiodły. 21 września RAV4 Rongfang w wersji Tan Ye została oficjalnie wprowadzona na rynek, z oficjalną ceną sugerowaną ustaloną na 177 800 juanów; po nałożeniu rabatu gotówkowego, dopłaty do paliwa, bonusu za wymianę, państwowej dopłaty za wymianę starego na nowe oraz programu finansowego „0 Bao Bao” i innych wielokrotnych świadczeń, limitowana cena promocyjna spadła do poziomu od 144 000 juanów. Pojazd powstał na bazie wersji 2.0L Dual Engine Elite, jednorazowo dodając pięć bardzo praktycznych dodatkowych konfiguracji, które akurat wypełniły lukę cenową wersji 2.0L Dual Engine. Dla rodzinnych użytkowników ceniących stosunek jakości do ceny zapewnia szerszy wybór — pozwala w luźniejszym budżecie pozyskać pragmatyczny pojazd, który poradzi sobie zarówno z codziennymi dojazdami, jak i weekendowymi wypadami.

Te pięć nowych konfiguracji nie jest chwytem marketingowym, lecz zostało dopracowanych punkt po punkcie pod kątem wysokoczęstotliwych scenariuszy codziennego użytkowania: elektryczna klapa bagażnika pozwala na otwarcie i zamknięcie jednym lekkim naciśnięciem — nawet z pełnymi rękami można swobodnie załadować i wyjąć bagaż; podgrzewanie foteli kierowcy i pasażera z przodu można regulować osobno, dzięki czemu zimą każdy w samochodzie znajdzie dla siebie odpowiednią temperaturę; system obrazu 360° z funkcją wideorejestratora pozwala wyraźnie widzieć otoczenie zarówno podczas przejazdu wąskimi uliczkami, jak i przy parkowaniu bokiem w osiedlu, znacząco reducing ryzyko otarć; lusterka zewnętrzne obsługują elektryczne składanie oraz podgrzewanie i odmgławianie, szybko przywracając przejrzystość w deszczu, śniegu i mgle, zwiększając bezpieczeństwo jazdy; relingi dachowe mają niezawodną nośność — namiot, rower i sprzęt kempingowy można stabilnie zamocować. Dzięki temu od codziennych dojazdów do pracy po świąteczne podróże własnym samochodem — niemal wszystkie typowe scenariusze zostały pokryte; do pierwotnych twardych walorów dodano nieco troski, dyskretnie, ale wszędzie użytecznie.

Październikowa kampania odświeżenia rusza: zakup samochodu jeszcze wygodniejszy, pięć świadczeń pokrywa cały cykl użytkowania

Wkraczając w październik, FAW Toyota natychmiast wdrożyła program zakupowy „zero presji przez cały cykl”, obejmujący nowy zakup, wymianę, ubezpieczenie, naprawy i inne ogniwa, a pięcioma świadczeniami maksymalnie ogranicza obawy użytkowników dotyczące całego procesu użytkowania samochodu.

Po pierwsze — świadczenie spokoju „0 presji”. Dzięki mającemu branżowy pionierski charakter programowi „0 Bao Bao” użytkownicy mogą odebrać samochód od 0 juanów, mieć mniej zmartwień podczas użytkowania, a ubezpieczenie pierwszego roku można łatwo załatwić w pobliżu; jednocześnie w obszarze ubezpieczenia przysługuje dopłata do 7 000 juanów, w obszarze napraw dopłata do 15 000 juanów, a w przypadku całkowitej szkody rekompensata za wymianę może wynieść nawet do 100 000 juanów.

Po drugie — świadczenie bezproblemowej odnowy. Użytkownicy mogą zalogować się na platformie Fengxianghui i odebrać „małą sakiewkę” — dodatek do wymiany: do 18 000 juanów dla Granvii, do 15 000 juanów dla Crown Kluger i Prado, do 5 000 juanów dla Avalonu, do 4 000 juanów dla nowego Rongfang i bZ5. Liczba miejsc ograniczona, obowiązuje zasada kto pierwszy, ten lepszy.

Po trzecie — świadczenie dzikiej przygody dla nowego Rongfang. Przy zakupie można otrzymać świadczenie gotówkowe 18 000 juanów plus dopłatę do paliwa 5 000 juanów; program finansowy wspiera 5-letni okres z zerową zaliczką, a przez pierwsze 3 lata lub pierwsze 2 lata można korzystać z zerowych odsetek. Dodatkowo dostępne są pakiety zniżkowe Lingjing Zhi Sheng, Shuangbao Wuyou, Fengbao Bao i inne, a dotychczasowi właściciele przy dodatkowym zakupie lub wymianie mogą otrzymać dodatkowe 20 000 punktów sklepowych.

Po czwarte — świadczenie domowe dla Granvii. Rabat gotówkowy sięga nawet 55 000 juanów, dodatkowo 4 lata i łącznie 9 bezpłatnych przeglądów, bateria objęta dożywotnią gwarancją; w finansowaniu dostępny 5-letni okres z zerową zaliczką i zerowymi odsetkami przez pierwsze 2 lata, a przy dodatkowym zakupie lub wymianie również 20 000 punktów sklepowych.

Po piąte — świadczenie inteligentno-elektryczne dla bZ5. Cała gama objęta świadczeniem gotówkowym 16 000 juanów, z obietnicą bezpłatnej wymiany na nowy samochód w przypadku pożaru baterii oraz dożywotniej gwarancji na układ trzech elektrycznych podzespołów; w finansowaniu oferowany 3-letni okres z zerowymi odsetkami, maksymalny kredyt 70 000 juanów bez limitu kwoty, korzyść finansowa i dopłata za wymianę do wyboru jedno z dwóch, a przy dodatkowym zakupie lub wymianie dodatkowe 20 000 punktów sklepowych.

Zakończenie

Złoty wrzesień i srebrny październik to od zawsze najważniejszy okres zbiorów na rynku motoryzacyjnym, który też najlepiej weryfikuje rzeczywistą wartość marki. Spoglądając wstecz na tę oś czasu: wrzesień zamknięty wynikiem czterech pierwszych miejsc i jednego unikatu, a zaraz potem RAV4 Rongfang w wersji Tan Ye dokonała postępu w szczegółach; październik zaś rozłożył pięć świadczeń o szerokim zasięgu i naprawdę wdrożył politykę zakupową „zero presji przez cały cykl”. Przenika przez to wszystko konsekwentna praktyka FAW Toyoty, by szczerość lokować tam, gdzie użytkownicy naprawdę jej potrzebują.

Warunki rynkowe się zmieniają, pory roku się zmieniają, a niezmienne pozostaje to pierwotne nastawienie — „profesjonalizm wobec samochodu, szczerość wobec człowieka”. Jest ono zarówno tłem długoterminowego podejścia FAW Toyoty, jak i fundamentem pewności w przechodzeniu przez wzloty i upadki rynku. Niezależnie od tego, jak ewoluuje układ konkurencji, dopracowanie produktu i trzymanie użytkownika w sercu pozostają stałą odpowiedzią tej marki.