11 grudnia oficjalnie wszedł na rynek model drugiej generacji Haval H9 w wersji Expedition należący do marki Haval. Nowy pojazd, kierując się ideą „pozwolić każdemu spełnić marzenie o wyprawie”, został poddany systematycznemu fabrycznemu wzmocnieniu pod kątem scenariuszy długodystansowych wypraw. Wydarzenie premierowe zostało wyjątkowo zorganizowane jako „wyprawa off-roadowa” wzdłuż rzeki Yarlung, obejmująca ponad 1400 kilometrów z Lhasy do Medog, rozpoczynając prezentację produktu w rzeczywistych warunkach terenowych.
Systematyczne rozwiązanie stworzone specjalnie dla długich wypraw
W przeciwieństwie do powszechnie spotykanego na rynku nagromadzenia konfiguracji, druga generacja Haval H9 w wersji Expedition to fabryczne rozwiązanie głęboko opracowane pod kątem specyficznego scenariusza „długodystansowych wypraw”. Oznacza to, że pojazd przed opuszczeniem fabryki został zoptymalizowany i dopasowany pod względem wszystkich parametrów osiągów, co pozwala uniknąć ryzyka niezgodności z przepisami oraz niepewności osiągów, z którymi użytkownicy mogliby się spotkać przy późniejszych modyfikacjach.
Rodzina modeli Haval H9 poprzez ciągłą ewolucję prezentuje filozofię badawczo-rozwojową polegającą na dostarczaniu „eksperckich” rozwiązań szytych na miarę różnych scenariuszy off-roadowych. Wprowadzenie wersji Expedition dodatkowo wzmacnia pozycję H9 jako wzorca wśród krajowych samochodów terenowych najlepiej dostosowanego do długodystansowych wypraw, oferując systematyczne optymalne rozwiązanie tego ostatecznego wyzwania.
Dwa twarde fundamenty, całkowite rozwiązanie problemów zasięgu i zdolności pokonywania przeszkód
Najbardziej rzucającą się w oczy modernizacją wersji Expedition jest kombinacja „fabrycznego podwójnego zbiornika paliwa” oraz „fabrycznego podniesienia zawieszenia + opon AT”, które bezpośrednio trafiają w kluczowe bolączki długodystansowych wypraw.
Pojazd wyposażono w podwójny zbiornik paliwa o łącznej pojemności 131 l, co w połączeniu z wydajnym zespołem napędowym wysokoprężnym pozwala osiągnąć zasięg około 1400 km na pełnym zbiorniku, całkowicie eliminując obawy o zasięg na obszarach bez stacji paliw, takich jak pustynie żwirowe i pustkowia. Ta konfiguracja, dotychczas spotykana wyłącznie w wersjach specjalnych na Bliski Wschód marek luksusowych, stała się teraz fabrycznym wyposażeniem standardowym wersji H9 Expedition.
Jednocześnie wersja Expedition podnosi nadwozie o 30 mm, zwiększa minimalny prześwit o 11 mm, a kąty natarcia i rampowy odpowiednio się zwiększają. W połączeniu z fabrycznie standardowymi oponami terenowymi 265/65 R18 pojazd poprawia zdolność pokonywania ekstremalnych przeszkód, jednocześnie zapewniając dojrzałość i długoterminową niezawodność potwierdzone oficjalnymi specyfikacjami.
Konfiguracja standardowa równa się najlepszej — szczere wyposażenie
Druga generacja Haval H9 w wersji Expedition pod względem wyposażenia prezentuje szczerość „wersja podstawowa to już wersja topowa”. Pojazd standardowo wyposażono w system „trzech blokad” obejmujący inteligentny napęd na cztery koła TOD, mechaniczną blokadę MLock oraz blokady mechanizmów różnicowych przedniej i tylnej osi. Liczba trybów jazdy wzrosła z 7 do 9, dodając tryb skalny i tryb ekspercki.
Ponadto takie profesjonalne funkcje off-roadowe, jak niskoprędkościowy tempomat terenowy, zawracanie czołgiem i obraz panoramiczny 540°, są standardowym wyposażeniem. Pojazd posiada również fabryczną homologację do holowania przyczep o masie do 2,5 tony, co pozwala legalnie holować kampery, motocykle i inny sprzęt, dodatkowo rozszerzając promień aktywności na świeżym powietrzu.
Pod względem komfortu wersja Expedition została poddana licznym optymalizacjom pod kątem długodystansowej jazdy: przestrzeń drugiego rzędu jest obszerna, a siedzenia można złożyć całkowicie na płasko; fotele mają wielowarstwową strukturę podparcia; cały pojazd dzięki optymalizacji szumów aerodynamicznych, siedmiu działaniom wyciszającym silnika wysokoprężnego oraz projektowi pochłaniania hałasu w kluczowych miejscach znacznie poprawia właściwości NVH; podwozie wykorzystuje układ zawieszenia standardowy dla luksusowych samochodów terenowych, oferując lepsze tłumienie nierówności.
Realizacja przełomu wartościowego „równości w off-roadzie”
Oficjalna sugerowana cena detaliczna drugiej generacji Haval H9 w wersji Expedition wynosi 257 900 juanów, a promocyjna cena wymiany w ograniczonym czasie zaczyna się od 232 900 juanów. Ta pozycja cenowa czyni go niezwykle konkurencyjnym modelem do długodystansowych wypraw na rynku, realizując koncepcję produktową „równości w off-roadzie”.
Tradycyjnie pojazdy o najwyższych zdolnościach wyprawowych często mają wysoką cenę, odstraszając wielu miłośników off-roadu. Wersja H9 Expedition w przystępnej cenie oferuje kluczowe osiągi porównywalne z luksusowymi samochodami terenowymi, przełamując technologiczne i cenowe bariery wysokiej klasy off-roadu, dzięki czemu głębokie doświadczenie długodystansowych wypraw staje się dostępne dla szerszego grona użytkowników.
Marka Haval dzięki głębokiemu zrozumieniu potrzeb użytkowników definiuje długodystansowe wyprawy jako głęboką potrzebę psychiczną i dążenie duchowe. Wprowadzenie drugiej generacji Haval H9 w wersji Expedition ma właśnie na celu zaspokojenie tej potrzeby — twarde osiągi usuwają przeszkody, ultradługi zasięg poszerza granice, a kontrola i wolność stają się rzeczywistym doświadczeniem coraz większej liczby użytkowników.
Wraz z konsumpcyjnym awansem i popularyzacją outdoorowego stylu życia rynek samochodów terenowych łączących profesjonalne osiągi z codzienną praktycznością stale się powiększa. Wejście na rynek drugiej generacji Haval H9 w wersji Expedition nie tylko wzbogaca matrycę produktową hardcorowej rodziny off-roadowej Haval, ale także dzięki systematycznemu fabrycznemu rozwiązaniu zapewnia chińskim miłośnikom off-roadu niezawodnego towarzysza w drodze ku odległym horyzontom.
