Niedawno nowy model Roewe – Jia Yue 07 – oficjalnie wszedł na rynek. Nowe auto dostępne jest w czterech wersjach wyposażenia, a limitowana cena promocyjna zaczyna się od 119,8 tys. juanów. Po premierze rynkowej model natychmiast wywołał ogromne zainteresowanie – oficjalne dane pokazują, że w zaledwie 1 minutę i 53 sekundy od startu sprzedaży liczba zamówień potwierdzonych przekroczyła 10 tysięcy sztuk. Ten imponujący wynik na starcie wystarcza, by dostrzec oczekiwania konsumentów wobec tego rodzinnego SUV-a z napędem range-extender. Jako pierwszy model z serii Roewe Jia Yue i jednocześnie flagowy model AI-native stworzony z okazji dwudziestej rocznicy marki Roewe, Jia Yue 07 celuje w główny rynek aut rodzinnych, oferując w pakiecie długi zasięg w trybie range-extender, przestronne wnętrze, inteligentny kokpit i zaawansowane systemy wspomagania jazdy – na nowo definiując standardy produktowe w segmencie rodzinnych SUV-ów elektrycznych w przedziale 120 tys. juanów.

W zakresie strategii cenowej Roewe Jia Yue 07 wprowadza przejrzystą gradację cen, obejmującą użytkowników o różnych budżetach. Oficjalny przedział cen sugerowanych wynosi od 127,8 tys. do 152,8 tys. juanów, a po uwzględnieniu limitowanych korzyści premierowych próg wejścia obniża się do 119,8 tys. juanów, natomiast limitowana cena promocyjna topowej wersji wynosi 144,8 tys. juanów. Jednocześnie SAIC przygotował pakiet korzyści premierowych o wartości do 76 601 juanów, obejmujący bezpłatne wyposażenie całej gamy w asystenta kokpitu Doubao, pakiet zaawansowanych funkcji wspomagania jazdy Momenta R7 World Model w wersji z lidarem, a także AI błyskawicznie chłodzącą lodówkę z funkcją grzania i chłodzenia, tylny ekran rozrywkowy chroniący wzrok, gwarancję i zabezpieczenie pokrycia napraw – co dodatkowo maksymalizuje stosunek jakości do ceny. To również jeden z ważnych powodów, dla których model w krótkim czasie zdobył tak wiele zamówień.

Napęd i zasięg to kluczowe atuty Jia Yue 07. Nowe auto wyposażono w system range-extender o bezodczuciowej pracy, oferujący dwa warianty baterii o różnych pojemnościach, dopasowane do różnych scenariuszy użytkowania. Wersja podstawowa ma baterię litowo-żelazowo-fosforanową o pojemności 32,6 kWh i zasięg elektryczny w cyklu CLTC wynoszący 220 km – codzienne dojazdy po mieście można w pełni realizować na prądzie, a przy codziennym użytkowaniu generator spalinowy praktycznie nie musi się uruchamiać, dzięki czemu koszty eksploatacji są zbliżone do samochodu w pełni elektrycznego. Wersja wyposażenia wyższego ma dużą baterię o pojemności 44,2 kWh i zasięg elektryczny CLTC do 320 km – krótkie podróże i weekendowe wyjazdy za miasto można spokojnie pokonywać na prądzie. Oba warianty obsługują hybrydowy tryb jazdy łączący napęd elektryczny i spalinowy, a maksymalny zasięg łączony CLTC sięga 1480 km – podczas długich podróży nie trzeba często szukać ładowarek, co eliminuje obawy o zasięg. Niezależnie od codziennych dojazdów czy międzymiastowych podróży, auto radzi sobie bez trudu. System range-extender wyposażono w algorytm zarządzania energią oparty na AI, który automatycznie reguluje rozdział energii elektrycznej i paliwowej w zależności od warunków drogowych na trasie nawigacji i stylu jazdy, godząc wydajność napędu z kontrolą zużycia energii. Proces włączania się generatora spalinowego jest płynny i cichy, zapewniając bezodczuciową pracę range-extendera i znacząco podnosząc komfort jazdy.

Pozycjonowany jako duży, pięciomiejscowy rodzinny SUV, Roewe Jia Yue 07 ma wymiary nadwozia na poziomie wyższym niż w swojej klasie – rozstaw osi wynosi 2908 mm. Szerokie nadwozie zapewnia przestronne wnętrze, obfite miejsce dla pasażerów z przodu i z tyłu oraz pojemny bagażnik, spełniając potrzeby rodzinnych podróży i wyjazdów kempingowych. Podwozie wykorzystuje przednie zawieszenie MacPhersona i tylne wielowahaczowe zawieszenie niezależne, a wersje wyższe wyposażono w inteligentne regulowane zawieszenie AI mCDC z funkcją AI predykcji, które z wyprzedzeniem rozpoznaje nierówności nawierzchni i w czasie rzeczywistym reguluje twardość zawieszenia, godząc komfort z podparciem. Tłumienie wstrząsów na progach zwalniających i nierównych drogach wypada lepiej, co odpowiada potrzebom użytkowników rodzinnych. Promień skrętu wynosi zaledwie 5,47 metra – nawet duże auto może mieć zwrotne prowadzenie, a parkowanie w mieście i zawracanie stają się łatwiejsze.

Pod względem inteligencji Jia Yue 07 zbudowano na architekturze CPP AI-native i wyposażono w asystenta kokpitu Doubao, zapewniającego głęboką integrację sprzętu pokładowego – interakcja głosowa jest szybsza i bogatsza funkcjonalnie. Wersja z lidarem wyposażona jest w zaawansowany system wspomagania jazdy Momenta R7 World Model, zapewniający niezawodną asystę w scenariuszach miejskich i autostradowych. Dla użytkowników rodzinnych o ograniczonym budżecie, którzy chcą długiego zasięgu w trybie range-extender, przestronnego wnętrza, inteligentnego kokpitu AI, a nawet zaawansowanego wspomagania jazdy, Roewe Jia Yue 07 od 119,8 tys. juanów jest bez wątpienia wyjątkowo konkurencyjnym wyborem w tej samej półce cenowej. Na dzisiejszym wysoce konkurencyjnym rynku pojazdów elektrycznych model ten udowodnił wynikiem sprzedaży natychmiast po premierze, że aby samochód rodzinny się wyróżnił, trzeba precyzyjnie trafić w to, co dla zwykłych rodzinnych użytkowników najważniejsze: zasięg, przestrzeń, inteligencję i stosunek jakości do ceny.