14 października, Wuhan, East Lake, podwórko Hunao. Bez scenicznego światła, bez długich procedur – wiatr znad jeziora trzyma miejski zgiełk za bramą podwórka. Influencerzy, miłośnicy trendów, media motoryzacyjne, przedstawiciele regionalnego kierownictwa Lynk & Co i inni – sto osób gości przybyło kolejno na „Nowa elektryczna indukcja, przyjemność z jazdy od razu – nowy Lynk 20, spotkanie degustacyjne stu influencerów @Wuhan”. Zamiast nazywać to premierą nowego samochodu, lepiej powiedzieć, że to zrelaksowane spotkanie młodych Co-klientów nad brzegiem jeziora.

Bez sceny, tylko wiatr znad jeziora

Nowy Lynk 20 to nowe dzieło Lynk & Co w erze elektrycznej indukcji. Pojawia się z ograniczoną czasowo ceną od 118,8 tys. juanów, celując bezpośrednio w rynek czysto elektrycznych SUV-ów klasy 150 tys. W tej półce cenowej nigdy nie brakowało produktów – brakowało charakteru, który zapada w pamięć. Lynk 20 najwyraźniej nie chce być kolejnym samochodem do codziennych dojazdów, lecz nośnikiem estetyki, postawy i stylu życia młodych ludzi. Dlatego na miejscu nie ustawiono auta na piedestale, lecz pozwolono gościom swobodnie się do niego zbliżyć, fotografować i doświadczać.

Najpierw twarz: sześć kolorów, jedna postawa

Na pierwszy rzut oka przyciąga design.The Next Day(zdjęcie) – pionierski język designu jest kontynuowany, a dzienne światła „Świt” zachowują rozpoznawalność. Nadwozie ma postawę niskiego, szerokiego coupe-SUV-a, linie są zgrabne, a sportowy klimat nie opiera się na przesadnych ozdobnikach. Sześć kolorów nadwozia – fiolet irysowy, dynamiczny żółty 24, srebrne źródło górskie, piaskowy beż, czerwony Ankora i biały kamelii – pokrywa różne style: łagodny, zadziorny, minimalistyczny i premium; zaparkowany nad jeziorem staje się naturalnym tłem dla wielkiego kadru.

Wersja Feichi posuwa poczucie trendu o krok dalej. Duży tylny spoiler z włókna węglowego, ekskluzywne sportowe zaciski hamulcowe i aerodynamiczny pakiet „Yufeng” tworzą fabryczny zestaw sportowy – legalny na drodze, a już ma charakter tuningowy. Lynk & Co współpracuje także z międzynarodowym dyrektorem artystycznym haute couture, wprowadzając artystyczne okleiny „Yuyi” i „Yunyun”, które łączą światło Paryża i inspiracje ogrodem Moneta w nadwozie, przenosząc estetykę haute couture do codziennego samochodu.

Teraz karty na stół: klasa 150 tys., pełne wyposażenie w całej serii

Lynk 20 nie chce być tylko „wazonem”. Powstał na architekturze czysto elektrycznej SEA Haohan i obrał drogę wysokiego wyposażenia w całej serii: platforma wysokiego napięcia 800 V, lidar, adaptacyjne zawieszenie CCD o ciągłej zmiennej charakterystyce tłumienia – wszystko w standardzie. Bez okrojonych wersji bazowych i bez zostawiania kluczowych konfiguracji tylko dla topowej wersji. Wyposażenie zwykle spotykane w modelach za 200 tys. zostało ściągnięte do segmentu 150 tys.

W kwestii ładowania superszybkie ładowanie 6C pozwala uzupełnić energię z 10% do 80% w zaledwie 12 minut – krótka przerwa wystarczy, by ruszyć dalej. Nowa generacja 16-w-1 chłodzonego olejem napędu elektrycznego z węglikiem krzemu zapewnia przyspieszenie 0–100 km/h w 6,4 s – żwawe w miejskim ruchu i pewne na autostradzie. W zakresie inteligentnej jazdy asystowanej system Qianli Haohan H5 i lidar są standardem w całej serii, a chip Horizon Journey 6M zapewnia moc obliczeniową 128 TOPS; 28 jednostek percepcji ogólnoprzestrzennej tworzy sieć 360°, obsługując miejskie NOA, autostradowe NOA oraz asystę nawigacji D2D od miejsca parkingowego do miejsca parkingowego. Jazda za poprzedzającym pojazdem, zapobieganie wciskaniu się, rozpoznawanie sygnalizacji świetlnej, automatyczna zmiana pasa, inteligentne zjazdy z ramp oraz automatyczne parkowanie w ponad trzystu rodzajach skomplikowanych miejsc parkingowych – wszystko to sprawia, że prowadzenie jest łatwiejsze.

Kabina jest obsługiwana przez inteligentny kokpit LYNK Flyme Auto 2.5 AI. Super asystent głosowy Eva z rozpoznawaniem emocji potrafi zapamiętywać preferencje i proaktywnie służyć; trzy ekrany współpracujące ze sobą, wielomodalny bezdotykowy cyfrowy kluczyk, wysokiej jakości dźwięk przestrzenny, lodówka pokładowa, podgrzewany i chłodzony schowek w podłokietniku – te elementy wplatają poczucie finezji w każdą podróż.

Na koniec o poczuciu bezpieczeństwa: trend też musi mieć twardy kręgosłup

Lynk 20 traktuje bezpieczeństwo jako fundament trendu. Nadwozie wykorzystuje wielopunktową klatkową strukturę ze stali o ultrawysokiej wytrzymałości 2000 MPa, jest wyposażone w 7 poduszek powietrznych i system stabilizacji jazdy po przebiciu opony, a także przeszło ekstremalne testy, takie jak dachowanie po skoku z rampy i poważne zderzenie boczne, zapewniając ochronę ponad standardy krajowe. Młodzi ludzie mogą szaleć z trendem, bo nadwozie ma wystarczająco twarde podstawy.

Dziesięć lat Lynk & Co, następny kierunek trendu

Dziesięć lat Lynk & Co, trend wciąż nowy. Stojąc na nowym początku dziesięciolecia marki, nowy Lynk 20 w postawie młodej, trendowej, finezyjnej i wszechstronnej odpowiada na wyobrażenia miejskiej młodzieży o Dream car. Spotkanie stu influencerów nad brzegiem East Lake to nie tylko immersyjna degustacja, ale także dwustronne spotkanie młodego, trendowego życia. Zaczyna się od wyglądu, wierność wynika z siły, a całość dopełnia trend – staje się nowym, trendowym i mocnym punktem odniesienia wśród czysto elektrycznych SUV-ów klasy 150 tys., który lepiej rozumie młodych, ma więcej postawy i mocniej wybija się na zewnątrz.