Kliknij strzałkę i „niebieskie słowa”, aby nas obserwować!!
W rzeczywistości wśród międzynarodowych koncernów samochodowych niewiele jest marek nierentownych. Choć w internecie krąży wiele pogłosek, gdy General Motors (kod giełdowy NYSE: GM) oficjalnie opublikował raport finansowy za cały 2024 rok, wszystkie plotki upadły: w roku obrotowym 2024 całkowite przychody netto General Motors osiągnęły 187,4 mld dolarów (według kursu wymiany z 7 lutego około 1 365,6213 mld juanów), a wyniki finansowe ustanowiły historyczny rekord.
Co więcej, działalność General Motors na rynku chińskim również w czwartym kwartale roku obrotowego 2024 odwróciła się od straty i osiągnęła zysk, a wraz z nadejściem sezonu dostaw większej liczby nowych modeli oraz dwóch nowych samochodów marki Durant Guild, wszystko zmierza w lepszym kierunku.
W tym samym czasie, gdy General Motors opublikował raport finansowy, przewodnicząca i dyrektor generalna General Motors Mary Barra napisała list do akcjonariuszy: „Dzięki atrakcyjnemu portfolio produktów na rynkach o dużej skali i rosnących segmentach, w połączeniu z silną zdolnością wykonawczą i rygorystycznym zarządzaniem, osiągnęliśmy historyczne rekordy w zakresie całorocznego skorygowanego zysku przed odsetkami i podatkami, skorygowanych przepływów pieniężnych z działalności motoryzacyjnej oraz skorygowanego rozwodnionego zysku na akcję.”
Akcjonariusze powinni być bardzo zadowoleni, ponieważ końcowy zwrot z inwestycji za cały rok obrotowy również był wyższy niż wcześniejsze oczekiwania.
Kluczowe dane General Motors za rok obrotowy 2024 pokazują: przychody netto w roku obrotowym 2024 wyniosły 187,4 mld dolarów, co oznacza wzrost o ponad 9% w porównaniu z rokiem obrotowym 2023. Zysk netto osiągnął 6 mld dolarów, a skorygowany zysk przed odsetkami i podatkami wyniósł 14,9 mld dolarów — ta ostatnia wartość zasadniczo osiągnęła górny poziom oczekiwań.
Po korekcie i rozwodnieniu zysk na akcję osiągnął 10,6 dolara, powyżej wcześniej oczekiwanych 9–10 dolarów, a skorygowane przepływy pieniężne z działalności motoryzacyjnej osiągnęły 14 mld dolarów. General Motors wskazał w raporcie finansowym: w 2024 roku General Motors zajmował pierwsze miejsce pod względem całkowitej sprzedaży, sprzedaży detalicznej, sprzedaży flotowej, pełnowymiarowych SUV-ów i pełnowymiarowych pickupów.
Przyglądając się poszczególnym modelom, nowe produkty General Motors, takie jak Chevrolet TAHOE, Chevrolet SUBURBAN i GMC YUKON, umocniły pozycję lidera General Motors na rynku pełnowymiarowym, a ich łączny udział w rynku osiągnął 67%, co czyni je bezapelacyjnym liderem w segmencie pełnowymiarowych SUV-ów.
Warto szczególnie podkreślić, że nie tylko pełnowymiarowe SUV-y cieszą się stałą popularnością na rynku amerykańskim — na rynku chińskim nowe Chevrolet TAHOE i GMC YUKON wprowadzone przez platformę Durant Guild również weszły w sezon dostaw nowych samochodów.
Na rynku samochodów luksusowych Cadillac Escalade już po raz jedenasty z rzędu utrzymał pierwsze miejsce pod względem sprzedaży w segmencie luksusowych dużych SUV-ów. Ponadto General Motors w 2024 roku wprowadził na rynek takie główne produkty SUV, jak nowy Chevrolet Equinox (dostępny na rynku chińskim), Chevrolet Traverse i GMC Acadia, i przewiduje kontynuację silnej dynamiki sprzedaży w 2025 roku.
Ponadto transformacja elektryczna General Motors również przyniosła obfite rezultaty w 2024 roku: w czwartym kwartale osiągnięto rentowność pojazdów elektrycznych, a Chevrolet Equinox EV awansował do pierwszej piątki najlepiej sprzedających się pojazdów elektrycznych w USA. W kolejnym kroku Cadillac Escalade IQ i Optiq rozpoczną dostawy na rynek amerykański w czwartym kwartale, a w 2025 roku zostanie wprowadzony VISTIQ, co będzie kontynuować rozwój na rynku luksusowych pojazdów elektrycznych.
Na rynku chińskim sprzedaż General Motors stale rośnie, a w czwartym kwartale roku obrotowego 2024 osiągnięto dodatnią rentowność — w czwartym kwartale sprzedaż General Motors na rynku chińskim wzrosła kwartalnie o ponad 40%, osiągając największy jednokwartalny wzrost od drugiego kwartału 2022 roku i kontynuując trend odbicia zapoczątkowany po trzecim kwartale.
Ponadto General Motors na rynku chińskim zastosował kombinację działań obejmującą redukcję zapasów, obniżanie kosztów i zwiększanie konkurencyjności produktów, co już w krótkim czasie przyniosło zauważalne rezultaty.
Równolegle z rynkiem amerykańskim General Motors przyspiesza również rozwój elektryfikacji na rynku chińskim i stale poprawia gamę produktów oraz strukturę sprzedaży. W Chinach General Motors dysponuje najbardziej zróżnicowaną i szeroką ofertą produktów niskoemisyjnych wśród globalnych koncernów samochodowych, obejmującą pojazdy w pełni elektryczne i hybrydowe typu plug-in, których sprzedaż na rynku chińskim osiągnęła blisko połowę całorocznej sprzedaży, ze wzrostem rok do roku przekraczającym 50%.
Oprócz zbliżających się dostaw Chevrolet TAHOE i GMC YUKON z platformy Durant Guild (The Durant Guild) planowane jest wprowadzenie w nowym roku jeszcze większej liczby nowych samochodów. Jednocześnie marki Cadillac, Buick i Chevrolet również zaplanowały na nowy rok wiele nowych modeli, w tym w pełni elektryczne i hybrydowe typu plug-in, aby stale wspierać ożywienie na rynku chińskim.
Autor: Liu Ying LY
