Kliknij strzałkę i „niebieskie słowo”, aby nas obserwować!!


W przededniu Nowego Roku SAIC-GM-Wuling powitał kolejny historyczny moment: 29 grudnia w pierwszej na świecie wyspowej fabryce lean inteligentnej produkcji uroczyście zjechał z linii 800-tysięczny nowy pojazd energetyczny w 2024 roku. Tym nowym samochodem, który zjechał z linii, jest inteligentny flagowy sedan SAIC-GM-Wuling — Baojun Xiangjing.

Jednocześnie SAIC-GM-Wuling w erze nowej energii zainicjował „Projekt 125”, a należące do niego „Pięć Stu Miliardów” spółki bliźniaczych silników — Haoling Technology i Saike Technology — również osiągnęły w ciągu roku przychody przekraczające sto miliardów: Haoling Technology, opierająca się na inteligentnych robotach mobilnych, kanałach zagranicznych i innowacjach w sprzedaży bezpośredniej, przewiduje przychody w wysokości 13,7 miliarda juanów; natomiast Saike Technology, rozwijająca łańcuch przemysłowy nowej energii obejmujący systemy energetyczne, inteligentne napędy elektryczne i elektroniczne sterowanie, przekroczyła wartość produkcji 10,6 miliarda juanów.









Inteligentny flagowiec o długości ponad 5 metrów

Jako pierwszy inteligentny flagowy sedan marki Baojun, zjazd Xiangjing z linii oznacza nie tylko dalsze podniesienie i modernizację produktu, ale także znaczny wzrost wydajności i technologii.

Rozstaw osi Xiangjing osiągnął 2900 mm, a wymiary nadwozia wynoszą odpowiednio 5005×1900×1490/1505 mm. Pojazd będzie oferowany z dwoma systemami napędowymi: w pełni elektrycznym i hybrydowym plug-in. Pod względem wymiarów nadwozia wersja plug-in hybrydowa Xiangjing jest nieco wyższa niż wersja w pełni elektryczna.









Przynajmniej na podstawie obecnych parametrów Xiangjing wyraźnie różni się od pozostałych modeli z tej samej rodziny. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, design Xiangjing skłania się ku luksusowemu stylowi flagowemu, ma dostojną i okazałą jakość, a jednocześnie nie brakuje mu ostrzejszego designu przedniej i tylnej części.









Jako samochód, który dopiero co zjechał z linii, ściśle mówiąc, nie nadszedł jeszcze czas ujawniania powiązanych informacji, dlatego obecnie można zobaczyć jedynie wygląd zewnętrzny i inne informacje. Według wprowadzenia, grupą docelową Xiangjing są „miejscy dojeżdżający — od młodych rodzin po elity — o zróżnicowanych potrzebach dotyczących wysokiej jakości podróżowania.”

Sądząc po pozycjonowaniu, inteligentny flagowiec oznacza, że ten nowy samochód jest wyposażony nie tylko w dwa rodzaje napędu, ale także w bardzo zaawansowane konfiguracje inteligentnej technologii. Przewiduje się, że będzie wyposażony w systemy takie jak Lingmou Smart Driving. Ponadto w oficjalnych informacjach wspomniano również: „»Xiang« odpowiada nie tylko pragnieniu konsumentów dotyczącemu podniesienia jakości życia, ale także odzwierciedla przyjemne i komfortowe doświadczenia; »Jing« symbolizuje nowy kierunek marki i ważny krok w rozwoju produktów, symbolizuje dążenie Baojun do wspólnego kroczenia z liderami technologii i tworzenia życia o wyższej jakości.” Przewiduje się, że ten nowy samochód zostanie oficjalnie wprowadzony na rynek w pierwszej połowie przyszłego roku.









„Projekt 125” rozwija się błyskawicznie

Prezes SAIC-GM-Wuling Lü Juncheng, przy okazji zjazdu z linii 800-tysięcznego nowego pojazdu energetycznego, powiedział: „Stajemy w obliczu bezprecedensowej, wspaniałej epoki chińskiego przemysłu motoryzacyjnego. Ludzie Wuling zawsze będą kierować się pierwotną intencją: »Czego potrzebują ludzie, to Wuling produkuje«. Wykorzystując zjazd z linii 800-tysięcznego pojazdu energetycznego w 2024 roku jako okazję, w pełni rozpoczynamy erę inteligentnej produkcji nowej energii i inteligencji. Z odwagą torowania drogi przez ciernie, niestrudzonym wysiłkiem dniem i nocą, szczerym oddaniem i wytrwałym dążeniem do doskonałości, z pełnym zaangażowaniem wkraczamy w nurt epoki, odświeżamy marzenia epoki innowacjami, odpowiadamy na potrzeby ludzi produktami, podejmujemy odpowiedzialność za wzmocnienie kraju poprzez nowy rozwój jakościowy i wnosimy siłę Wuling do sprawy chińskiego przemysłu motoryzacyjnego!”

W porównaniu ze zjazdem z linii Baojun Xiangjing, „Projekt 125” SAIC-GM-Wuling jest obecnie w sezonie zbiorów: do chwili obecnej w ramach „Projektu 125” zaplanowano łącznie 138 projektów, z których 45 zostało ukończonych, a 93 są w realizacji. Projekty obejmują inwestycje w wysokości 29,3 miliarda juanów, z czego zrealizowano 8,14 miliarda juanów. Osiągnięto wszechstronny przełom w badaniach i rozwoju technologii, iteracji produktów i koncentracji łańcucha przemysłowego, co wniosło silny impuls rozwojowy dla regionu i branży.









SAIC-GM-Wuling, kierując się technologią, nie tylko skutecznie zrealizował transformację w kierunku nowej energii, ale także osiągnął obfite wyniki w innowacjach technologicznych nowej energii — Guangxi Laboratorium Nowej Energii Pojazdów, we współpracy z ponad 50 wiodącymi uczelniami, instytutami badawczymi i przedsiębiorstwami z łańcucha dostaw, podjęło 47 kluczowych projektów naukowo-technologicznych Guangxi, utworzyło 22 podlaboratoria, złożyło 1043 wnioski patentowe, uzyskało 682 patenty, uczestniczyło w opracowaniu i opublikowało 109 norm oraz otrzymało 13 nagród naukowo-technologicznych na poziomie prowincjonalnym i wyższym.









W ramach „Projektu 125” „Pięć Stu Miliardów” niezależnych gałęzi przemysłu obejmuje wiele dziedzin, takich jak akumulatory trakcyjne, elektroniczne sterowanie, napędy elektryczne i silniki, inteligentne roboty mobilne. Wraz z wszechstronnym rozwojem innowacji technologicznych, nowej energii i inteligentnych technologii, SAIC-GM-Wuling w 2024 roku może pochwalić się wieloma osiągnięciami — oprócz zjazdu z linii 800 tysięcy nowych pojazdów energetycznych w tym roku, SAIC-GM-Wuling osiągnął również łączną sprzedaż nowych pojazdów energetycznych przekraczającą 2,4 miliona sztuk, stabilnie zajmując miejsce w pierwszej trójce na świecie.

Autor: Liu Ying LY